三重客運

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三重汽車客運股份有限公司
San Chung Bus Company, Ltd.
原文名稱 三重客運、重客、SCBUS
公司類型 股份有限公司
股票代號 非上市
統一編號 35025506
成立 1968年,​50年前​(1968
創辦人 李炳盛
代表人物 董事長:李博仁
總部  中華民國臺灣
新北市三重區正義北路122號
業務範圍 新北市:以三重區蘆洲區新莊區五股區泰山區林口區為主,其次為八里區板橋區樹林區中和區土城區淡水區
台北市:除文山區以外之所有行政區
桃園市:龜山區桃園區楊梅區蘆竹區大園區
新竹市:東區
產業 交通運輸
汽車客運
產品 國道客運
公路客運
市區公車
遊覽客運
實收資本額 新臺幣2.90億元(2014年8月)
結算期 每年12月 (月制會計年度)
網站 www.sanchung-bus.com.tw

三重汽車客運股份有限公司(英語:San Chung Bus Company, Ltd.),簡稱三重客運重客,台北聯營公車與國道客運經營者之一。

沿革[編輯]

1968年5月7日三重客運奉准創設,經營公路客運;1977年4月30日加入臺北聯營公車體系[1],現擁有營業大客車九百餘輛、員工1200人。主要經營臺北聯營公車、公路客運及國道客運,是全大台北地區首家全線換裝冷氣車的業者,也是首先改進車輛調度作業的業者。該公司營運規模日益擴大,並藉由轉投資方式陸續投資臺中客運統聯客運

三重客運集團前董事長李炳盛從政多年,曾擔任臺北縣議員臺灣省議員監察委員,政商關係良好。李炳盛目前除了固守新北市、經營三重客運與首都客運外,還跨足臺中客運,並投資統聯客運,堪稱臺灣公路客運一霸。

自從第二代接棒後,由李博仁繼承三重客運與臺中客運,李博文繼承首都客運,後來臺中客運也賣給了李博文,至此三重客運已無任何子公司。

服務範圍[編輯]

使用車種[編輯]

瑞典富豪(Volvo)[編輯]

日本五十鈴(ISUZU)[編輯]

日本三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)[編輯]

日本日野(HINO)[編輯]

南韓大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)[編輯]

台灣成運汽車[編輯]

南韓現代(HYUNDAI)[編輯]

歷代使用車輛[編輯]

日本五十鈴(ISUZU)[編輯]

日本日野(HINO)[編輯]

經營路線[編輯]

臺北市聯營公車[編輯]

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
221 蘆洲-臺北車站 配置8輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
225 蘆洲-民生社區 2013年4月27日調整班次[2],配置21輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg,於106年8月5日開始啟用友善狗狗公車
225區間車 蘆洲-松山機場 10月20日起延駛蘆洲重劃區
232正線 蘆洲-捷運善導寺站 經蘆洲重劃區、中興橋,自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站,配置4輛低地版公車標誌(小)mark(S).jpg
232快速公車 蘆洲-松山車站 經中山高速公路、建國高架橋
261 蘆洲-市政府
265經中央路 土城-行政院 經土城大同莊園、新板橋車站、三民路,土城地區路線有些許差異
265區間車 板橋-行政院 經漢生東路→與大南汽車聯營,配置12輛低地版公車標誌(小)mark(S).jpg
265夜間公車 土城-行政院 區間車延駛土城,不經新板橋車站,改經漢生東路
299 輔仁大學-永春高中 與大都會客運聯營,配置21輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg299區間車共用
299區間車 輔仁大學-臺北車站 與大都會客運聯營,配置低地板公車標誌(小)mark(S).jpg299正線配車共用
306 蘆洲-凌雲五村 與大都會客運聯營,蘆洲、南港地區路線有些許差異,6月15日調整班次、末班車時間,配置7輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
508 泰山公有市場-大同之家 經捷運蘆洲、徐匯中學、三和國中、芝山、明德、石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商
508區間車 蘆洲-惇敘工商 與大都會客運聯營,頭兩班車(平時為頭三班車)由中正路蘆洲總站發車,回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站
513 輔大-捷運臺大醫院站
615 丹鳳-臺北車站 例假日停駛
617 泰山-內湖 配置23輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
622 泰山-捷運中山站(志仁高中) 例假日停駛,早期行駛至南港。自104年2月17日縮短行駛至臺北車站
641 三重客運五股站-臺北車站 原綠3,返程不繞駛五股坑
645 舊莊-捷運石牌站 與645副線配車共用,配置21輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
645副線 中華科技大學-捷運石牌站 與645配車共用,配置21輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg,週日及例假日停駛
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
紅9 蘆洲-捷運劍潭站 配置5輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
紅31 捷運大湖公園-捷運民權西路站 配置11輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg,102年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園
藍26 舊宗路-捷運市政府站
  • 幹線公車
路線編碼 營運區間 備註
忠孝幹線 蘆洲─松山車站 232副線,自107年4月2日起更改路線名稱,經忠孝橋。
全數配置30輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
  • 休閒公車
路線編碼 營運區間 備註
111 新莊-陽明山 陽明山休閒公車,常有低地板車輛支援標誌(小)mark(S).jpg
128 陽明山第二停車場-捷運石牌站 陽明山花季公車石牌線
例假日行駛
2002-2007年之營運權屬大南汽車
130 陽明山第二停車場-陽明書屋 陽明山花季公車巡迴線,2016/01/30起調整動線闢駛
2017年之營運權屬大南汽車
131 陽明山第二停車場-竹子湖 陽明山花季公車巡迴線,於2003-2004年及2008-2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002及2005-2007及2017年之營運權屬大南汽車車
131區間車 陽明山第二停車場-竹子湖 陽明山花季公車,2016年1月30日起闢駛
2017年之營運權屬大南汽車
132 捷運忠孝復興站-大佳河濱公園 分為龍舟公車(僅於端午節行駛,2007年以前之營運權屬大都會客運)以及賞月公車(僅於中秋節行駛,2007年以前之營運權屬大南汽車),2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同,2008年兩者行駛路線改為相同路線,由三重客運營運
135 臺北車站(東3門)-臺北市立聯合醫院中興院區 煙火專車,臺北大稻埕音樂煙火節行駛
136 捷運雙連站-大稻埕碼頭 煙火專車,臺北大稻埕音樂煙火節行駛


  • 內湖科技園區接駁車
路線編碼 營運區間 備註
市政府直達車 內湖科技園區-捷運市政府站 與大南汽車、光華巴士、東南客運聯營,車輛與藍26共用
內湖科技園區通勤專車6 蘆洲-內湖科技園區 車輛與225共用
內湖科技園區通勤專車12 新莊-內湖科技園區 車輛與617共用
內湖科技園區通勤專車18 捷運民權西路站-內湖科技園區 車輛與紅31共用
內湖科技園區通勤專車19 捷運市政府站-內湖科技園區 車輛與藍26共用
  • 市民小巴
路線編碼 營運區間 備註
市民小巴9 大佳河濱公園-中興醫院
市民小巴12 社子葫蘆堵-捷運芝山站


  • 觀光巴士
路線編碼 營運區間 備註
臺北市雙層觀光巴士(紅線) 臺北車站-臺北101 2017年1月18日起通車,本路線為循環觀光巴士路線,全線均為單向設站。
臺北市雙層觀光巴士(藍線) 臺北車站-故宮博物院 2017年1月18日起通車,本路線為觀光巴士路線。

新北市區公車[編輯]

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
520 新北產業園區-捷運民權西路站 2014年8月1日轉於新北市公車,配置2輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
635 迴龍-臺北 直行新莊區中正路,配置7輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
636 迴龍-圓環 2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,原公路客運紅2,直行新莊區中正路、三重區重新路,配置6輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
637 五股-泰山明志路-臺北 2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,原公路客運紅1,直行泰山區明志路,配置15輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
638 五股-泰山明志路-捷運南京復興站 2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,原公路客運綠2,直行泰山區明志路、三重區重新路,配置22輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
638副線 五股-泰山明志路-捷運輔大站 107年2月1日起通車,經輔大醫院,與638線共用配車標誌(小)mark(S).jpg
639 樹林-北門 2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,偶爾有低地板公車支援標誌(小)mark(S).jpg
640 五股-捷運臺大醫院站 原綠1,經捷運西門站、捷運三重站,配置15輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
704 八里-北門 原臺北市聯營公車,配置17輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
704 區間車 八里-捷運蘆洲站 704線共用配車標誌(小)mark(S).jpg
783 五股-臺北 於2013年1月1日起營運,原1203線,經新泰路
785 凌雲寺-北門 於2013年1月1日起營運,原1205線
786 公西-板橋 於2013年1月1日起營運,原1206線,經新海橋
786區間車 公西-捷運新莊站 於2016年9月12日新闢,發車時間為05:40及06:00(例假日停駛)
805 五股-土城 與臺北客運聯營,配置6輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(臺北客運全數配置低地板公車)
806 蘆洲-板橋 與臺北客運聯營,配置6輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg(臺北客運全數配置低地板公車)
810 土城-迴龍 路線近似原已停駛的公路客運紅9,板橋~輔大快速公車,經四川路、新海橋,配置12輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
811 蘆洲-聯合醫院中興院區 經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市,配置8輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
822 五股-林口長庚醫院 經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院
835 新北產業園區-捷運台大醫院站
854 林口-醒吾科技大學 捷運林口站、長庚醫院、林口三井,2017年2月16日通車,配置10輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
857 淡海-板橋 原1202路線,配置20輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
858 樹林-林口長庚醫院 原1208路線,106年7月1日擴大緩衝區
859 泰山-樹林 配置3輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
898 迴龍-林口長庚醫院 自2015年4月28日通車,106年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站
899 捷運蘆洲站-捷運泰山站 自2017年2月16日通車,配置7輛低地版公車標誌(小)mark(S).jpg
927 八里-經中山路-三重 ←與淡水客運、首都客運聯營《2012年5月11日起929線與原淡水客運928、首都客運927合併》
928 八里-經中華路-三重 ←與淡水客運聯營《2012年5月11日起929線與原淡水客運928合併》
936 林口-中山高速公路-捷運圓山站 2012年5月24日通車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
945 林口-中山高速公路-松山機場 2013年12月20日通車
946 林口-中山高速公路-內湖科學園區 2013年12月20日通車
946副線 林口-南勢街-中山高速公路-內湖科學園區 2013年12月20日通車
958 捷運新北產業園區-捷運先嗇宮站 2017年2月16日起通車,經五工一路,例假日停駛
959 捷運新北產業園區-捷運先嗇宮站 2017年2月16日起通車,經頭前國中,例假日停駛
960 捷運新莊站-捷運泰山站 2017年2月16日起通車
961 師大-捷運林口站 2017年2月16日起通車,例假日停駛,與854共用配車
962 中華路-捷運林口站 2017年2月16日起通車,例假日停駛,與854共用配車
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
藍1 蘆洲-臺北車站 配置11輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg,經三和路
藍37 迴龍-捷運板橋站 經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院,全數配置低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
藍38 樹林-捷運板橋站 經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院,配置19輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
紅23 漁人碼頭-捷運竹圍站
橘19 五股-三重 經三民路、新北高中
橘20 觀音山-蘆洲 經捷運蘆洲、三民高中站
橘21 迴龍-新北產業園區 行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
橘22 瓊林-捷運新莊站 行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
橘25 蘆洲-捷運三重國小站 2012年6月1日起上路
橘26 樹林-捷運迴龍站 2012年12月18日起上路,6月30日縮線至捷運迴龍站,每日共2班繞駛捷運泰山貴和站
  • 捷運先導公車
路線編碼 營運區間 備註
985 捷運輔大站-捷運龍山寺站 配置10輛低地板公車標誌(小)mark(S).jpg,行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。
986 蘆洲總站-桃園機場 行經蘆洲、三重、林口、桃園南崁、蘆竹、大園。2014年10月24日通車。
  • 跳蛙公車
路線編碼 營運區間 備註
林口-捷運圓山站 平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30
平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30
例假日停駛。
林口-內湖科技園區 2017年3月6日通車
平日07:05,例假日停駛
本路線為單向服務,林口端僅供上車,內湖端僅供下車
設有預約指定座席,並販售月票服務
八里-內湖科技園區 2017年12月18日通車,平日7:30,例假日停駛,本路線為單向服務,八里端僅供上車,內湖端僅供下車,已於2018年5月7日起停駛。
捷運亞東醫院站-永元路 於2018年2月26日通車。兩段票收費,分段點:TW PHW64.svg快速道路
平日去程18:00,平日返程19:30,例假日停駛。
本路線為單向服務,未提供短程服務載客。
往程:板橋端僅供上車,中和、永和端僅供下車。
返程:中和、永和端僅供上車,板橋端僅供下車。
設有預約指定座席,並販售月票服務。已於2018年3月12日起停駛
  • 新北市新巴士(免費)
路線編碼 營運區間 備註
F215 泰山公有市場-台北車站(北一門/鄭州/市民)
F216 泰山明志國小-台北車站(北一門/鄭州/市民)
F221 五股徳泰里(大窠橋)-竹圍馬偕醫院
F222 陸光總站-御史路(經捷運蘆洲站)
F223 五股工商路-台北車站(北一門/鄭州/市民)
F223工業 五股工商路-台北車站(北一門/鄭州/市民) 經新北產業園區
F225 五股陸光總站-榮總(經貿商國宅) 2014年9月19日通車

桃園市區公車[編輯]

路線編碼 營運區間 備註
708 林口-南崁 2016年11月2日通車。
經台茂購物中心、林口三井Outlet。
另機場捷運通車後每日十班次延駛捷運山鼻站(A10)
配置4輛大復康巴士標誌(小)mark(S).jpg

公路客運路線、國道客運路線[編輯]

  • 公路客運
路線編碼 營運區間 收費方式 備註
1209 公西-北門 刷卡票價:全票60元、半票30元。
投現票價:全票68元、半票34元。
頭班車05:00,末班車21:50。
尖峰20-30分、離峰及例假日30-60分一班。
9102 臺北-桃園 刷卡、投現票價:
桃園-捷運迴龍站:全票18元、半票9元。
桃園-五穀王廟:全票33元、半票17元。
桃園-菜寮:全票38元、半票19元。
桃園-台北:全票48元、半票24元。
頭班車06:00,末班車22:15。
尖峰15分、離峰20分一班。
可使用悠遊卡搭車。
桃園客運聯營,1輛低底盤無障礙公車標誌(小)mark(S).jpg

公路客運1209及9102路線可使用悠遊卡;比照捷運系統里程計費,上下車皆需刷卡,9102為桃園轄市區公車路線持愛心票、敬老票悠遊卡者僅限桃園市免費搭乘,台北市、新北市不在免費範圍裡面,照常半價收費。

  • 國道客運
路線編碼 營運區間 收費方式 備註
1210 林口竹林山觀音寺-臺北車站 票價:全票55元、半票28元。 頭班車05:30(竹林山觀音寺),台北車站06:20。
末班車22:30(竹林山觀音寺),台北車站00:00。

配置2輛大復康巴士標誌(小)mark(S).jpg
【1210】林口竹林山觀音寺-臺北車站 路線 於105年11月12日(星期六)起,由原後車站站位(地址:重慶北路一段22號)調整為台北車站北二門搭乘。

1211 長庚大學-臺北市政府 票價:全票55元、半票28元。 部份班次行駛1211支線。

配置2輛大復康巴士標誌(小)mark(S).jpg

1211A 桃園酒廠-臺北市政府 票價:全票55元、半票28元。 自2014年4月1日起闢駛,部份班次行駛1211正線。
1212 桃園市龜山區─三重區 票價:全票45元、半票23元。 頭班車 6:00、末班車 22:00(公西站發車),固定班次,詳見公車站牌。
9002 臺北─楊梅 臺北-楊梅 票價:全票85元、半票50元。
臺北-埔心 票價:全票80元、半票50元。
埔心-林口長庚醫院 票價:全票69元、半票34元。
楊梅-林口長庚醫院 票價:全票85元、半票44元。
頭班車05:30(平日)、07:00(假日)、末班車20:00, 班次為固定班次,與新竹客運聯營。

配置1輛大復康巴士標誌(小)mark(S).jpg

為配合臺北市政府臺北西站拆遷,【9002】臺北-楊梅國道客運路線於2016(民105)年10月30日(星期日)起調整於台北車站北一門搭乘。

9002A 臺北─富岡 臺北-楊梅 票價:全票85元、半票50元。
臺北-埔心 票價:全票80元、半票50元。
埔心-林口長庚醫院 票價:全票69元、半票34元。
楊梅-林口長庚醫院 票價:全票85元、半票44元。
富岡-林口長庚醫院 票價:全票110元、半票59元。
富岡-臺北 票價:全票110元、半票60元。
頭班車05:30(平日)、07:00(假日)、末班車20:00, 班次為固定班次,繞駛林口長庚及沿駛富岡車站,與新竹客運聯營。

配置1輛大復康巴士標誌(小)mark(S).jpg

為配合臺北市政府臺北西站拆遷,【9002A】臺北-富岡國道客運路線於2016(民105)年10月30日(星期日)起調整於台北車站北一門搭乘。

9003 臺北─新竹 票價:全票130元、半票79元,憑學生證105元。 頭班車05:20(平日)、05:40(假日)、末班車23:20,與新竹客運聯營,2016年8月2日新竹端改於新竹轉運站發車,不行經民族路、東光路。
9005 臺北市政府-桃園 市政府-桃園站 票價:全票85元、半票45元。
市政府-龍安街口 票價:全票80元、半票40元。
市政府-經國路口 票價:全票60元、半票30元。
頭班車05:30(臺北)、06:05(桃園),07:00(假日),末班車22:30。

配置1輛大復康巴士標誌(小)mark(S).jpg
桃園客運聯營。

9005A 臺北市政府-桃園 自2016年11月5日起闢駛
頭班車06:15(臺北)、06:10(桃園),07:10(假日),末班車20:10(平日),19:50(假日)。


經永安路、寶慶路、莊敬路。
配置1輛大復康巴士標誌(小)mark(S).jpg
桃園客運聯營。

國道客運1210、1211、1212、9002、9003及9005路線可使用一卡通、悠遊卡;比照捷運系統里程計費,上下車皆需刷卡。

場站[編輯]

調度站[編輯]

  • 一般站場[3]
站名 站址 調度路線 備註
蘆洲一站 新北市蘆洲區中正路333號 225、225(區)、261、306、508(區)、899、紅9、內科通勤6、986機場捷運先導公車、市民小巴12、F222(五股免費巴士蘆洲線)
蘆洲二站 新北市蘆洲區光榮路5號 221、232、232(快速)、806、811、藍1、橘25、忠孝幹線、F221(五股免費巴士竹圍線) 緊鄰台北客運蘆洲站
新莊站 新北市新莊區新樹路72之10號 299、299(區)、985萬大樹林先導公車、F216(泰山免費巴士明志國小線)
中港站 新北市泰山區泰林路二段66號 508、520、617、622、835、859、958、959、內科通勤12
土城站 新北市土城區中央路一段365巷12號 265、265(區)、810
八里站 新北市八里區中華路三段68號 704、704區間車、927、928。
五股站 新北市五股區民義路一段247之2號 640、641、783、785、805、橘19、橘20、F222(五股免費巴士蘆洲線)、F223(五股台北車站線)
泰山站 新北市五股區民義路一段220巷16號隔壁 637、638、638副、822、F225(榮總線)
輔大站 新北市新莊區中正路512號 513、960、9002、9102、橘22、F215(泰山免費巴士公有市場線)
樹林站 新北市樹林區中山路二段82巷2號 639、858、藍38、橘26
迴龍站 桃園市龜山區萬壽路一段551巷 111、615、635、636、898、藍37、橘21 原址位在新北市樹林區福興街18號
內湖站 台北市南港區重陽路203巷12號 紅31、藍26、128、內科通勤18、內科通勤19、內科通勤直達市府線、市民小巴9
淡海站 新北市淡水區中正路二段55之1號 857、紅23 原新店客運淡海站用地
公西站 桃園市龜山區復興三路56號 786、786區間車、公路客運1209、國道客運1211、1212。
林口站 新北市林口區中華路9號 市區公車936(含跳蛙)、945、946、946(副)、854、961、962、林口內科跳蛙線、國道客運1210、9003、桃園市區公車708
南港站 台北市南港區重陽路69號 645、645(副)、9005
濱江站 台北市松山區濱江街 臺北市雙層觀光巴士(藍線)、臺北市雙層觀光巴士(紅線)
台北轉運站(交九轉運站) 台北市大同區市民大道一段209號 9003
台北西站A棟(交六轉運站) 台北市中正區忠孝西路一段171號 9002、1210 2016年10月30日起改於台北車站北一門搭乘
市府轉運站 台北市信義區忠孝東路五段6號 9005、1211
新竹轉運站 新竹市東區東南街1巷6號 9003

關係企業[編輯]

臺北首都客運集團(兄弟公司)
轉投資

參見[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 三重客運
  2. ^ 225自102年4月27日調整發車時間
  3. ^ 場站查詢,三重客運,2016-04-11

外部連結[編輯]