上海虹橋國際機場

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上海虹橋國際機場
Shanghai Hongqiao International Airport
Shanghai Hongqiao Airport Terminal 2.jpg
上海虹橋國際機場2號航站樓前臨停接送區
IATASHAICAOZSSS
機場概覽
機場類型 民用
所有者/營運者 上海機場(集團)有限公司
服務城市  中華人民共和國上海市
地理位置 上海市長寧區閔行區
啟用日期 1929年7月8日 (1929-07-08)[1]
樞紐航空公司 中國東方航空
上海航空
吉祥航空
春秋航空
海拔高度 3公尺(10英尺)
座標 31°11′53″N 121°20′11″E / 31.19806°N 121.33639°E / 31.19806; 121.33639座標31°11′53″N 121°20′11″E / 31.19806°N 121.33639°E / 31.19806; 121.33639
網址 www.shanghaiairport.com
地圖
SHA/ZSSS在上海市的位置
SHA/ZSSS
SHA/ZSSS
機場在上海的位置
跑道
方向 長度 表面
英尺
18L/36R 11,154 3,400 瀝青
18R/36L 10,824 3,300 混凝土
統計數據(2015年)
旅客吞吐量(人) 39,090,865
貨郵吞吐量(噸) 433,600.1
起降架次(次) 256,603
數據來源於中國民航局[2]

上海虹橋國際機場(英文:Shanghai Hongqiao International AirportIATA代碼SHAICAO代碼ZSSS),位於中國上海市長寧區閔行區。基本只有中國大陸國內航線及部分港澳台和日韓等航線,大部份國際航線由上海市的另一個機場——上海浦東國際機場負責。

虹橋機場分為一號航站樓和二號航站樓,跑道在兩個航站樓中間。一號航站樓為老航站樓,位於長寧區;二號航站樓為新航站樓,位於閔行區,大部分航空公司在二號航站樓。2015年,虹橋國際機場旅客吞吐量超3900萬人次,貨郵吞吐量逾43萬噸位,均位列中國大陸第六。[2]


歷史[編輯]

虹橋機場始建於1921年3月,該年北洋政府航空事務處擬定京滬航空線時,始籌劃航線在上海的機場。最初曾選址吳淞,後選中上海縣與青浦縣的267畝土地作為上海航空站。1921年3月10日機場動工,並於同年6月底完成。但因經費不足,機場未能通航。1929年5月,交通部滬蓉航空管理處選定虹橋機場作為上海航空站,同年7月開航,並於8月開通上海至南京航線。1934年4月再次征地擴建,1931-34年間為歐亞航空公司樞紐機場

1932年10月的上海虹橋機場,當時有一大批人觀看準備起飛和降落的飛機

1937年8月9日發生虹橋機場事件,是為淞滬抗戰導火線之一。日軍占領上海後,將虹橋機場作為軍用機場使用並擴建跑道。抗戰勝利後曾由中華民國空軍接管,後於1946年11月5日由中國航空公司接收復,同年12月被定為國際入境機場。1947年8月行政院決定將虹橋機場定為民用機場。後直屬於交通部民用航空局。

1949年5月24日,中國人民解放軍占領機場,後作為軍用機場使用。1950年5月中共中央華東局開始進行虹橋機場重建工程。1963年11月國務院批准虹橋機場擴建為國際民用機場,擴建工程於1964年完工,並於當年5月開通中國-巴基斯坦航線。1972年2月17日,空軍撤離虹橋機場。[3]

1984年3月,上海虹橋機場候機樓工程再度擴建,同年9月30日擴建工程完工。擴建後的候機樓,使用面積比過去擴大了一倍。1988年,上海民航進行重大體制改革,實行政企分開,機場和航空公司分營,上海虹橋機場從同年6月25日起成為獨立的經濟實體。1988年12月,上海虹橋機場候機樓第三次擴建,於1991年12月26日完工。

在上海浦東國際機場建成之前,虹橋機場一直是中國大陸最繁忙的機場。機場擴建前,擁有跑道和滑行道各一條,跑道(現第一跑道)長3400米、寬57.6米,停機坪約48.6萬平米,共有66個機位,候機樓占地8.2萬平方米,擁有15個候機大廳、18個貴賓室和15條行李傳輸系統。擴建後,第二跑道於2010年3月11日、第二航站樓於同年3月16日建成啟用,[4] 但需要注意的是,兩個航站樓之間不直接連通,乘客在兩個航站樓間往返需要藉助短駁車,地鐵10號線或其他公交線路。

2006年開始,虹橋國際機場二號航站樓作為虹橋交通樞紐計劃的一部分開始進行建設,工程按照計劃要求的2010年上海世博會前建成的目標,最終於2010年3月16日完成並投入使用。[5]

2014年11月6日起,虹橋國際機場一號航站樓進行史上最大規模的改造,預計2017年底完成改造。

機場設施[編輯]

上海虹橋機場1號航站樓國內到達1號口
上海虹橋機場1號航站樓
上海虹橋國際機場2號航站樓值機大廳

跑道[編輯]

航站樓[編輯]

自2010年3月16日0時起,除春秋航空和出入境航班在1號航站樓辦理登機手續、登機外,其餘所有航班的登機手續均在2號航站樓辦理。

1號航站樓[編輯]

2號航站樓[編輯]

貨運中心[編輯]

航點[編輯]

從1號航站樓遙望2號航站樓
中國東方航空班機停靠T2航站樓
中國國際航空上海航空班機停靠T2航站樓
航空公司 目的地 值機區
中華人民共和國 中國東方航空(MU)(樞紐機場
天合聯盟
香港台北-松山東京-羽田首爾-金浦 T1-B
中華人民共和國 上海航空(FM)(樞紐機場
天合聯盟
香港澳門台北-松山東京-羽田首爾-金浦 T1-B
中華人民共和國 春秋航空(9C)(樞紐機場 常德長沙成都重慶廣州貴陽呼和浩特懷化揭陽昆明蘭州綿陽(僅運營抵達航班)、南寧(僅運營出發航班)、黔江青島泉州三亞深圳石家莊天津(僅運營出發航班)、烏魯木齊西安廈門湛江(僅運營抵達航班)、珠海遵義張家口 T1-B
中華人民共和國 中國國際航空(CA)星空聯盟 台北-松山 T1-B
香港 國泰港龍航空(KA)寰宇一家 香港 T1-B
香港 香港航空(HX) 香港 T1-B
澳門 澳門航空(NX) 澳門 T1-B
中華民國 中華航空(CI)天合聯盟 台北-松山 T1-B
中華民國 長榮航空(BR)星空聯盟 台北-松山 T1-B
日本 日本航空(JL)寰宇一家 東京-羽田 T1-B
日本 全日本空輸(NH)星空聯盟 東京-羽田 T1-B
大韓民國 大韓航空(KE)天合聯盟 首爾-金浦 T1-B
大韓民國 韓亞航空(OZ)星空聯盟 首爾-金浦 T1-B
中華人民共和國 中國東方航空(MU)(樞紐機場
天合聯盟
北京安慶安順長沙成都重慶大理大慶迪慶恩施贛州廣州貴陽呼和浩特淮安揭陽九江喀什昆明蘭州柳州洛陽南昌南寧青島深圳石家莊太原騰衝天津銅仁(2015年1月11日開辦)、威海溫州烏海烏魯木齊武漢武夷山西安錫林浩特廈門襄陽鹽城煙臺鄭州珠海 T2-B、C、D
中華人民共和國 上海航空(FM)(樞紐機場
天合聯盟)(國內)
北京衡陽長沙成都重慶丹東福州阜陽廣州桂林貴陽哈爾濱海口海拉爾和田連雲港呼和浩特黃山濟南濟寧雞西佳木斯揭陽井岡山昆明蘭州麗江臨沂南昌南寧齊齊哈爾青島深圳瀋陽石家莊太原天津溫州烏魯木齊武漢西安西雙版納廈門徐州煙臺宜昌銀川鄭州 T2-B、C、D
中華人民共和國 吉祥航空(HO)(樞紐機場 北京畢節長沙長治成都池州重慶廣州貴陽昆明麗江(僅運營出發航班)、連城南寧三亞深圳太原溫州烏魯木齊西安廈門鄭州珠海 T2-E、F
中華人民共和國 中國國際航空(CA)星空聯盟 北京成都重慶廣州天津 T2-A
中華人民共和國 中國聯合航空(KN) 北京-南苑石家莊 T2-B
中華人民共和國 中國南方航空(CZ)天合聯盟 北京長沙鄂爾多斯廣州桂林貴陽揭陽南寧南陽深圳烏魯木齊吐魯番煙臺延吉伊寧鄭州 T2-D
中華人民共和國 海南航空(HU) 北京阿克蘇太原烏魯木齊 T2-A
中華人民共和國 河北航空(NS) 石家莊 T2-A
中華人民共和國 山東航空(SC) 濟南青島煙臺 T2-A
中華人民共和國 深圳航空(ZH)星空聯盟 景德鎮深圳 T2-A
中華人民共和國 天津航空(GS) 天津 T2-A
中華人民共和國 西藏航空(TV) 成都重慶拉薩 T2-A
中華人民共和國 廈門航空(MF)天合聯盟 福州泉州廈門 T2-A
中華人民共和國 祥鵬航空(8L) 昆明宜春 T2-A

註:下列航空公司以代碼共享的形式入駐虹橋機場:香港 國泰航空(CX)、美國 達美航空(DL)、荷蘭 荷蘭皇家航空(KL)、奧地利 奧地利航空(OS)、丹麥挪威瑞典 北歐航空(SK)。

周邊交通[編輯]

虹橋機場的周邊交通主要以地鐵、機場巴士、計程車以及公共汽車為主。虹橋機場由於臨近市中心,沒有自己的機場巴士,但有來自浦東機場的機場巴士一線,該線路聯通浦東機場和虹橋機場。

1號航站樓[編輯]

軌道交通10號線虹橋1號航站樓站[編輯]

軌道交通:

地面公共運輸[編輯]

機場免費擺渡車[編輯]

機場免費擺渡車

  • 虹橋機場航站樓擺渡車(虹橋機場1號航站樓——虹橋機場2號航站樓)

公交線路:

  • 807路(虹橋機場1號航站樓—清澗新村)靠近1號航站樓國內達到3號門
  • 806路(虹橋機場1號航站樓—盧浦大橋)在1號航站樓國際、港澳台到達4號門
  • 941路(虹橋樞紐東交通中心—上海火車站(南廣場))(經停1、2號航站樓)
  • 1207路(虹橋機場—上海動物園

2號航站樓[編輯]

軌道交通2號線以及軌道交通10號線虹橋2號航站樓站[編輯]

地面公共運輸[編輯]

機場免費擺渡車[編輯]
  • 虹橋機場航站樓擺渡車(虹橋機場1號航站樓——虹橋機場2號航站樓)
虹橋樞紐東交通中心(虹橋機場2號航站樓)[編輯]
虹橋樞紐東交通中心
候車室 公交車 起點站 終點站
1號候車室 316路[6] 虹橋東交通中心 延安東路中山東一路
虹橋樞紐4路 虹橋樞紐東交通中心 紫竹科學園區
941路 虹橋樞紐東交通中心 上海火車站(南廣場)(經停虹橋機場1、2號航站樓)
2號候車室 虹橋樞紐9路[6] 虹橋樞紐東交通中心 嘉定客運中心
機場一線 虹橋樞紐東交通中心 浦東機場

虹橋樞紐西交通中心(虹橋火車站)[編輯]

虹橋樞紐西交通中心
候車島 公交車 起點站 終點站
A 虹橋樞紐8路 虹橋西交通中心 朱涇汽車站[7]
B 虹橋樞紐5路 虹橋西交通中心 南橋汽車站
C 虹橋樞紐7路 虹橋西交通中心 石化汽車站[7]
D 未開通 未開通 未開通
E 虹橋樞紐10路 虹橋西交通中心 松江城東站[8]
F 虹橋樞紐6路 虹橋西交通中心 青浦汽車站[9]
G 虹練定班線 虹橋西交通中心 練塘汽車站
H 虹橋樞紐5路 虹橋西交通中心 上海南站(北廣場)
虹橋樞紐1路 虹橋西交通中心
320路 虹橋西交通中心 延安東路中山東一路
I 未開通 未開通 未開通
J
K 閔行23路[10] 寧虹路申濱路 申長路甬虹路
L 173路 莘莊地鐵站 金耀路鶴霞路(江橋)
往金耀路鶴霞路方向單向停靠虹橋西交通中心夾層
189路(區間) 虹橋西交通中心 紀王

意外事故[編輯]

參見[編輯]

參考文獻[編輯]

外部連結[編輯]