佛山站

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佛山站
中國國家鐵路集團

Foshan Railway Station
佛山站
佛山站
位置 中華人民共和國
廣東省佛山市禪城區祖廟街道
鐵路新村
地理坐標23°3′0.11″N 113°5′54.67″E / 23.0500306°N 113.0985194°E / 23.0500306; 113.0985194
管轄機構中國鐵路廣州局集團有限公司
廣東鐵路有限公司肇慶車務段
途經路線廣茂鐵路
月台2
其他資訊
車站編號24035[1]
電報碼FSQ
拼音碼FSH
車站等級二等站
歷史
啟用日期1993年1月8日
關閉日期2023年10月11日
重建日期預計2024年

佛山站位於中國廣東省佛山市禪城區祖廟街道鐵路新村,位於廣茂鐵路上,距離廣州站22公里。現時為二等站

歷史[編輯]

1906年的佛山站第一代站房

1903年1月省佛支路竣工通車時開站。1903年省三支路(後稱廣三鐵路)建成後,該站成為客運中間站。初建時設正線2股站線3股,並建有小型機車房一所,同時建有轉盤及鋼質水塔等配套設施各一座。

民國27年(1938年),日軍侵占廣州後,在拆除廣佛右線及佛三單線時,拆除部分股道移作他用。抗戰勝利後於民國35年鋪回正線,整修該站股道,維持行車。

1950年再次拆除廣佛段右線軌料,用作粵漢鐵路修復用。當時該站僅剩正線1股站線2股,最短有效長220公尺。改辦客貨運業務。

1982年,隨著三茂鐵路的陸續動工,原先廣三鐵路由於標準低,路線質量差,也需要整體改造升級,其中佛山站因受市內建築物的限制,倉庫、月台、貨棚、候車室、行包房以及裝卸設備均不敷使用,需要大規模改建。1983年鐵道部對佛山地區車站布局方案作了初設方案研究,1984年10月完成施工設計。當時佛山站第一代站址被困於工廠、煤場區內,集"髒、亂、擠"於一身,難以擴建,設計將佛山市區內各站結合都市計畫綜合考慮,在橫滘設佛山東站,於西端新建佛山貨場。佛山站改為純客運車站,而街邊站東遷至K20處,貨運作業由佛山東和街邊站辦理,將佛山站既有煤場及卸油專線遷至街邊站。

1986年,廣三鐵路市郊混合客車改為普通客車,客車直達廣州站,首次與全國鐵路連接。

1992年4月,佛山站路線改造工程開工,當年12月20日竣工。共完成土石方6081立方公尺,鋪軌3.93公里,鋪岔11組,建涵洞3座。候車樓主樓於1992年1月28日莫基,1993年1月7日建成,1月8日全面投入使用,當年國務院總理李鵬為佛山火車站題名,並於1月7日親臨火車站為佛山至九龍直通車首發式剪彩。

因應廣湛高鐵建設需要,在K231次列車——最後一趟列車離站後,本站自2023年10月11日早上8時起停辦客運業務[2],車站將在現站房西側新建站房。

概況[編輯]

佛山站現時的站房在1993年建成,由兩層組成,一樓為第一候車室售票處行包儲存房直通車聯檢大樓。二樓為第二候車室,共五條股道兩個月台。其中一、三、四道為到發線,二道為正線,五道為連接佛山東貨場盡頭線

運轉概況[編輯]

佛山站平日沒有始發列車,春運期間有數趟列車在佛山始發終到,其餘均為經由廣茂鐵路的過路列車。

2017年4月16日起因肇慶站改造,肇慶至香港九龍紅磡站廣九直通車由肇慶站改至佛山站始發終到[3][4];但自2019年7月10日全國鐵路運轉調圖開始取消來往佛山的直通車服務[5],佛山站亦再次沒有始發列車。同時佛山陸路(鐵路)口岸亦停止開放,並於2021年12月15日正式關閉[6]

隨著廣茂鐵路廣州站至佛山站段確定改建為廣湛高鐵正線,本站確定異址重建並升級為高鐵站,現有車站於2023年10月11日早上8時正式關閉[7][8]

未來發展[編輯]

新建的廣湛高鐵佛山站站場規模為3台7線,設1座側式月台和2座島式月台,預留擴建條件[9]

接駁交通[編輯]

接駁交通列表
編號路線收費營運商備註
100佛山西站惠雲園公車首末站2元粵運六分
101佛山火車站石頭村2元粵運六分
105佛山火車站怡翠世嘉花園2元粵運一分
106新三中公車轉乘站站佛山火車站2元粵運六分
109南風古灶佛山火車站工作日2元
休息日免費
粵運六分
111新三中公車轉乘站站佛山火車站2元粵運二分
116新三中公車轉乘站站十八畝2元粵運四分
118郊邊大墩村2元粵運四分
122奇槎公車轉乘站站街邊2元粵運一分上課日部分班次繞經環湖小學東校區
124張槎蓮塘佛山火車站2元粵運三分上課日部分班次繞經張槎中心小學
127火車站(江邊村)紺村總站2元粵運五分
134火車站(江邊村)南莊河滘2元粵運五分
138桂城員工村季華園南門2元佛汽公車
156火車站(江邊村)碧桂花城2元佛汽公車
177佛山家博城總站城北中學2元禪南公車
G3平洲美食廣場佛山火車站2元佛廣桂城桂11(第一代)
G12嶺南大道公車轉乘站站佛山西站2元粵運一分107
G14佛山火車站瀾石地鐵站臨時總站2元粵運六分112
K5嶺南天地公車首末站廣東輕工職業技術學院3元佛汽公車
桂31南海公車起訖站下柏村2元佛廣桂城
212南海公車起訖站南海中學4元佛廣樵江
259和順車站全程
萬科灣語苑公車起訖站4元佛廣里瀝
短線
市一醫院
280南海公車起訖站一汽大眾總站4元佛廣高新
禪城-三水B質監局(荷花世界路口)全程
市一醫院2–10元禪運城巴短線繞經佛山城巴總站
定時班車;原 旅遊城巴3
短線
嶺南大道公車轉乘站站
禪城-逕口南山客運站佛山汽車站3–24元禪運城巴
聯通汽運
定時班車

鄰近車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
廣茂鐵路
← 2km 佛山站 4km →
茂名西方向

參考資料[編輯]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中國標準出版社. 2010: 10. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 劉佳倫. 10月11日8时起,佛山火车站将暂停客运. 南方日報. 2023-10-07 [2023-10-08]. (原始內容存檔於2023-10-07). 
  3. ^ 广铁集团公司关于肇庆铁路客运口岸暂停运行有关事项的公告. 12306. 2017-03-18 [2017-03-26]. (原始內容存檔於2017-03-26). 
  4. ^ 廣東綫直通車行車時間表 (PDF). 港鐵城際直通車. 2017-03-20 [2017-03-26]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-03-26). 
  5. ^ 高速鐵路(香港段)服務提升 新增十四個內地直達站點] (PDF). 香港鐵路有限公司. 2019-06-10 [2023-10-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-09-19). 
  6. ^ 海关总署公告2021年第111号(关于关闭广东佛山、肇庆铁路口岸的公告). 中華人民共和國海關總署. 2021-12-22 [2023-10-08]. 
  7. ^ 陳卓睿. 再会!直击佛山火车站客运“最后一班车”,广佛市民赶来见证. 南方都市報. 2023-10-11 [2023-10-11]. (原始內容存檔於2023-10-11). 
  8. ^ 梁慧恩. 即将再见!佛山火车站迎来“最后一个春运”. 珠江時報. 2023-01-07. (原始內容存檔於2023-01-08). 
  9. ^ 新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程勘察设计招标公告. 廣州公共資源交易中心. 2024-01-19 [2024-03-06]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-03-06). 

外部連結[編輯]