南倉站 (天津市)

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南倉站
中國國家鐵路集團

Nancang Railway Station
拍攝自T58次列車
拍攝自T58次列車
位置天津市北辰區天穆鎮南倉
地理坐標39°12′09″N 117°10′19″E / 39.202362°N 117.171957°E / 39.202362; 117.171957座標：39°12′09″N 117°10′19″E / 39.202362°N 117.171957°E / 39.202362; 117.171957
管轄機構北京鐵路局
途經路線京滬鐵路、津薊鐵路、津山鐵路、津霸鐵路
其他資訊
車站編號10100[1]
電報碼NCP
拼音碼NCA
車站等級特等站

南倉站位於天津市北辰區南倉，是津山鐵路、津薊鐵路、京滬鐵路節點處的特等貨運、編組站，主要承擔津山鐵路、京滬鐵路、京九鐵路三大幹線的到達列車的解體，始發列車編組及直通列車的中轉作業[2]，此外還擔當著30多條專用線裝卸車取送作業及中轉零擔、笨零業務[3]。

1928年，京奉鐵路在南倉開設線路所，1946年撤銷，是為南倉站的前身。1951年，為緩解天津站調車場的編組壓力，南倉建成編組站。1955年、1959年、1972年先後增建上行場、上行到達場和下行到達場。1979年，南倉站作為一等站，成為北京鐵路局五大編組站之一。至1990年，車站規模為三級五場，並於8月取代了天津北站的零擔貨運業務。1993年至1995年，京九鐵路附屬工程津霸鐵路接入車站，車站規模增至三級六場[4]:552[5]:75。2000年，南倉站成為全國第四大編組站，同時是特等站。

車站設施[編輯]

南倉站為混合式三級六場編組站，分為上下行兩個系統：

其中下行方向為二級三場（下行到達場、下行編發場和直通場），京滬、津霸正線外包站場[6]。下行到達場又稱為Ⅱ場，共有10條股道，其中1-5道為到發線兼通過線，6-10道為到達解體線路。下行編發場又稱Ⅲ場，共有24條股道。直通場又稱Ⅰ場，位於三場北側，共7股線路，以辦理下行無調中轉列車為主，同時辦理上行去北京方向無調列車[3]。機務段位於直通場和下行編發場東側[7]。

上行方向為三級三場（上行到達場、上行編組場和上行出發場）。其中上行到達場又稱Ⅳ場，共有11條股道，其中1-4條為到發線兼通過線，5-11道為到達解體線路。上行調車場又稱Ⅴ場，共有17條股道，2016年新增5條股道[8]。上行出發場又稱Ⅵ場[7][9]。

南倉站的東南側為三角形的的疏解區，天津北環鐵路、京滬鐵路往天津西及津山鐵路往天津北在該區域出岔[10]。

  • 南倉站站修車間
    南倉站站修車間
  • 南倉站上行到達場
    南倉站上行到達場
  • 南倉站直通場和下行編發場
    南倉站直通場和下行編發場

連接車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
京滬線北京方向
津霸線霸州方向
津薊線薊縣方向
 京滬鐵路
← 5km 南倉站 7km →
上海方向
津霸鐵路
← 5km 南倉站 5km →
津霸線、津薊線天津方向
津山線山海關方向
津薊鐵路
← 5km 南倉站 5km →
終點站 津山鐵路
00000 南倉站 5km →
天津北環鐵路
00000 南倉站 10km →
經宜興埠所
北塘、新港北方向

參考資料[編輯]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 25. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 北京铁路局南仓站. 《港口經濟》. 2006年, 03期. 
  3. ^ 3.0 3.1 王聯合; 李金紅; 張建杭. 南仓站挖潜提效增运扩能的思考. 鐵道運輸與經濟. 2005. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2005.07.016. 
  4. ^ 天津市北辰區地方志編修委員會. 北辰区志. 天津古籍出版社. 2000. ISBN 9787805047645 –透過天津方志網. 
  5. ^ 天津市地方志辦公室. 天津通志·铁路志. 天津社會科學院出版社. 2006-08-01 [2020-12-25]. ISBN 9787805638935. （原始內容存檔於2021-01-17） –透過天津方志網. 
  6. ^ 蔣道彬; 王曉東; 趙曉麗. 对南仓编组站外迁的讨论. 第十三屆中國科協年會——天津市城市交通發展戰略論壇. 2015. 
  7. ^ 7.0 7.1 劉文兵. 浅谈如何提高南仓站运输能力. 科技創新導報. 2012. doi:10.3969/j.issn.1674-098X.2012.08.174. 
  8. ^ 南仓站扩能改造完成. 中國中鐵股份有限公司. 2016-04-21. 
  9. ^ 吳彩蘭. 京九线引入天津枢纽工程南仓编组站改扩建设计体会. 鐵道標準設計. 1995. 
  10. ^ 袁悅. 南仓编组站东端疏解工程要点施工组织. 鐵道建築技術. 2005. doi:10.3969/j.issn.1009-4539.2005.z1.098. 
北京 – 北京南 – 柳村線路所 – 北京豐臺 – 南信號 – 黃土坡線路所 – 黃村 – 魏善莊 – 安定 – 萬莊 – 廣陽 – 落垡 – 豆張莊 – 楊村 – 漢溝鎮 – 北倉 – 129公里 – 南倉 – 天津西 – 曹莊 – 楊柳青 – 周李莊 – 獨流 – 靜海 – 雙堂 – 陳官屯 – 唐官屯 – 馬廠 – 青縣 – 李窯 – 興濟 – 姚官屯 – 滄州 – 捷地 – 馮家口 – 大滿莊 – 泊頭 – 南霞口 – 東光 – 連鎮 – 呂家寨 – 安陵 – 吳橋 – 許官屯 – 長莊 – 德州 – 於官屯 – 黃河涯 – 三唐 – 平原 – 林莊 – 張莊 – 黃橋 – 禹城 – 王字莊 – 晏城北 – 晏城 – 十二里閣 – 橋南 < > 党家莊 – 炒米店 – 崮山 – 張夏 – 青楊 – 萬德 – 皮家店 – 界首 – 大河 – 泰山 – 洪溝 – 北集坡 – 雲亭 – 大汶口 – 磁窯 – 南驛 – 歇馬亭 – 吳村 – 柳莊 – 姚村 – 白家店 – 兗州北 – 兗州 – 程家莊 – 東灘 – 鄒城 – 兩下店 – 界河 – 劉家莊 – 滕州 – 南沙河 – 官橋 – 井亭 – 棗莊西 – 沙溝 – 塘湖 – 韓莊 – 利國 – 三張茂 – 前亭 – 茅村 – 徐州北 < > 高家營 – 三鋪 – 桃山集 – 曹村 – 夾溝 – 褚莊集 – 符離集 – 廠前 – 宿州 – 宿州南 – 陵家橋 – 西寺坡 – 蘆嶺 – 任橋 – 唐南集 – 固鎮 – 連城 – 新馬橋 – 曹老集 < > 蚌埠東 – 門台子 – 鳳陽 – 板橋 – 小溪河 – 石門山 – 明光 – 卞莊 – 金張 – 管店 – 三界 – 張八嶺 – 沙河集 – 陳營 – 滁州北 – 擔子 – 烏衣 – 東葛 <
下行線：永寧鎮 – 高里
←上行線
> 林場 – 南京 <
下行線：興衛村
←上行線
> 南京東 – 棲霞山 – 龍潭 – 石榴園 – 下蜀 – 橋頭鎮 – 高資 – 六擺渡 – 鎮江 – 鎮江東 – 渣澤 – 三山 – 新豐 – 丹陽 – 丹陽東 – 呂城 – 奔牛 – 新閘鎮 – 常州 – 灣城 – 戚墅堰 – 橫林 – 洛社 – 無錫北 – 無錫 – 無錫南 – 周涇巷 – 碩放 – 望亭 – 滸墅關 – 蘇州西 – 蘇州 – 外跨塘 – 唯亭 – 正儀 – 崑山 – 陸家浜 – 天福庵 – 安亭西 – 安亭 – 黃渡 – 南翔 – 江橋鎮 – 上海西 – 上海
加下劃線的車站為客運站。
車站
使用中車站
特等站
一等站
二等站
三等站
四等站
五等站
等級未定車站
建設中車站
規劃中車站
停止使用的車站
鐵路
高速鐵路
普通鐵路
聯絡線及支線
配套設施
薊縣西站和翠屏山站由太原局集團控股的大秦鐵路股份有限公司管轄。
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