台68線

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中華民國省道快速公路
台68線
台68線標誌
基本資料
別稱 南寮竹東線、頭前溪南外環道路
最近通車日 2016年7月28日
通車長度 23.5公里
速限 芎林以西:90km/h
芎林以東:70km/h
起點 新竹市北區新竹漁港
終點 新竹縣竹東鎮竹東大橋
路線圖
TWPHW68route.svg
台灣公路俗名):

台68線,又稱南寮竹東線,是位於中華民國臺灣)的一條省道快速公路,屬於東西向快速公路系統。西起新竹市北區南寮榮濱路,東至新竹縣竹東鎮竹東大橋(接臺3線)。

簡介[編輯]

臺68線快速公路西起新竹市南寮,經新竹市北側,沿頭前溪南岸往東南而行,東至竹東鎮臺三線中豐公路。直接連結台15線台1線;間接連結中山高速公路福爾摩沙高速公路(皆無設置系統交流道),可連絡新竹市、竹北市芎林鄉竹東鎮橫山鄉等地,有效紓解了新竹市與竹東鎮之間的光復路縣道122號)之沉重交通負荷。

公路起點原訂起於西濱快速公路,後因台61線計劃路線通過生態保護區而未能開闢,西濱快速公路至台15線(0k+000至0k+900)當時核定停辦,而把起點改為位於頭前溪河床上的台15線竹港大橋上,後來把剩餘的900公尺路段蓋完,將起點延伸至榮濱路口(新竹漁港端),並於2016年7月28日通車,未來台61線並不會與台68線設置交流道。

2005年起,全線開放汽缸總排氣量在550c.c.以上之大型重型機車行駛[1]。並自2012年7月1日起,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛。

交流道[編輯]

台68線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 出口道路
→聯絡地區
0新竹漁港端 0.0 新竹漁港端 快速公路起點 快速公路終點 直接式 2016年7月28日 榮濱路⇒縣道122號
北區南寮新竹漁港
1南寮 1.0 南寮 (僅西出東入) 新竹、竹北 半套鑽石型 1998年11月 台15線
→北區、竹北市
5新竹一 5.0 新竹一 新竹武陵路 新竹武陵路 鑽石型 1998年11月 武陵路
→北區
7新竹二 7.5 新竹二 竹北、新竹 新竹、竹北 鑽石型 2002年9月15日 台1線
東區、竹北市
竹北系統 規畫中 中山高速公路楊銅高架道路
10竹科 10.2 竹科 竹北、新竹科學園區 新竹科學園區、竹北 環狀型 2002年2月6日 縣道117號
→竹北市、新竹科學園區高鐵新竹站
高鐵新竹 規畫中 興隆大橋
高鐵新竹站
15芎林 15.8 芎林 芎林、二重埔 二重埔、芎林 鑽石型 1998年11月 縣道120號縣道122號
芎林鄉竹東鎮二重埔
二重系統 規畫中 福爾摩沙高速公路
19竹東 19.6 竹東 竹東 (A)
芎林、竹東 (B)
(僅東出西入) 半Y型x2 2002年2月20日 台68甲線縣道123號⇒北興路
→芎林鄉、竹東鎮
↓竹東交流道A出口主線成為TW PHW68a.svg臺68甲線(↙左線TW PHW68a.svg;↘續行TW PHW68.svg須靠右)
23竹東端 23.5 竹東端 快速公路終點 快速公路起點 直接式 2002年2月20日 台3線
→竹東鎮、橫山鄉

支線[編輯]

甲線[編輯]

中華民國省道
臺68甲線
台68a線標誌
基本資料
通車長度 0.987公里
速限 50km/h
起點 TW PHW68.svg竹東交流道A出口
終點 新竹縣竹東鎮北興路

為臺68線快速公路唯一的支線,自臺68線之竹東交流道A出口分岔出,經由高架道路至竹東市區接北興路,原為臺68線舊的主線。

後續交流道新建[編輯]

以68線快速公路現竹東端終點沿油羅溪以河堤共構方式延伸,目前僅止於提案。[2]
  • 軟橋延伸段
軟橋延伸段非省道設計,爭取排入生活圈計畫道路,長度3.914公里,寬度20公尺,經費20億元[3]

參考資料[編輯]

註釋:

參考資料:

外部連結[編輯]

公路總局 臺68線路線圖