台84線

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中華民國(台灣)省道快速公路
台84線
台84線標誌
路線圖
路線圖
基本資料
別稱 北門玉井線
最近通車日 2013年10月20日
通車長度 34公里
速限 南182-1鄉道以西:90~100km/h
南182-1鄉道以東:70km/h
起點 台南市北門區
終點 台南市玉井區
台灣公路俗名

台84線為台灣省道系統中「東西向快速公路-北門玉井線」。

簡介[編輯]

台84西起台南市北門區,沿線經學甲區下營區麻豆區官田區大內區玉井區等七個區,全長41.8公里,共設8處交流道,是台南市北部聯絡濱海及東部丘陵的重要路網,此路是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/hr的快速公路之一。[1]同時也是第二條聯絡台61線、國道1號、國道3號皆是立體交叉的封閉式快速公路,但過走馬瀨隧道後即降為平面道路直到玉井。

渡頭交流道以西路段設有側車道,起點北門交流道,橋下配置東西雙向各5m寬地方連通道(部份路段為橋樑),銜接下營系統交流道,路線全長約13.729公里,平面側車道預留穿越中山高涵洞空間(已在下營系統北端設置簡式涵洞一座)[2]。平面側車道目前通車路段為台19甲線至渡頭交流道,側車道納入縣道系統,編號分別為縣道171甲縣道171乙

交流道[3][編輯]

  • 除14.0公里下營系統交流道出口匝道以及27.8公里官田系統交流道出口匝道外,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛。[4]


台84線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 出口道路
→聯絡地區
0北門 0.0 北門 快速公路起點 將軍、布袋 喇叭型 2004年1月19日 省道台61線
→北上布袋、南下七股將軍
1.0 北門 鑽石型 興建中,預計2014年10月通車 省道台17線
北門區南鯤鯓布袋鎮將軍區
1.0~8.6 北門-學甲路段未通車
8學甲 8.6 學甲 僅通東向出入口 學甲、鹽水 鑽石型 2013年10月20日 省道台19線
學甲區鹽水區
14下營系統 14.0 下營系統 新營、麻豆 麻豆、新營 四葉型 2011年10月2日 中華民國國道國道一號
17麻豆 17.6 麻豆 下營、麻豆 麻豆、下營 鑽石型 2010年8月2日[5] 省道台19甲線
下營區麻豆區
21西庄 21.2 西庄 西庄 西庄 鑽石型 2007年8月20日 縣道縣道171號
官田區
26渡頭 26.5 渡頭 官田、善化、高速公路 (已在官田系統交流道合併) 鑽石型 1998年7月 省道台1線
→官田區、善化區
27官田系統 27.8 官田系統 (已在渡頭交流道合併) 官田、善化、高速公路 四葉型 2001年1月27日 中華民國國道國道三號
32頭社 32.5 頭社 頭社、大內 大內、頭社 鑽石型 1998年7月 區道南182-1線
大內區
35二溪 35.2 二溪 大匏崙、二溪 二溪、大匏崙 鑽石型 1998年7月 區道南182線
大內區
走馬瀨隧道
此處有交通號誌 37.8 鳴頭平交路口 快速公路終點 快速公路起點 平交路口 1998年7月 區道南182-1線
→大內區
此處有交通號誌 37.9 走馬瀨農場平交路口 - - 平交路口 1998年7月 (農路)
→大內區
此處有交通號誌 38 內豐平交路口 - - 平交路口 1998年7月 區道南182-1線
→大內區、玉井區
此處有交通號誌 37.9 口豐平交路口 - - 平交路口 1998年7月 (農路)
→玉井區
此處有交通號誌 38 口豐平交路口 - - 平交路口 1998年7月 區道南183線
→玉井區
此處有交通號誌 39 口豐平交路口 - - 平交路口 1998年7月 (農路)
→玉井區
此處有交通號誌 40.9 口豐平交路口 - - 平交路口 1998年7月 區道南183線
→玉井區
此處有交通號誌 41 玉井平交路口 - - 平交路口 1998年7月 民權路
→玉井區
41玉井端 41.8 玉井端 公路終點 公路起點 直接式 1998年7月 省道台20線省道台3線
玉井區楠西區左鎮區

通車或施工路段[編輯]

目前學甲交流道(台19線)至玉井(台20線)已通車;[6],北門段(台61至台19)預計於2014年通車。

  • 國道一號至國道三號(E708標:海埔新中段):西端銜接國道1號中山高,東端銜接國道3號官田系統交流道,總長14.35公里,分四標執行,全線已於2011年10月2日通車。
  1. E708-1標 12k+950~16k+444 海埔至麻豆(台19甲線)段:國道1號至麻豆(台19甲線)段,全長3.8公里,2007年11月開工,2011年10月2日通車。
  2. E708-1A標(海埔至國道一號,12K+950 ~ 13K+884)工程,全長為894公尺,已於2009年7月9日開工。於2012年5月16日竣工,銜接E707-3標。
  3. E708-2標 16k+444~20k+700 麻豆(台19甲線)至西庄段:全長4公里,已於2010年8月2日通車。。
  4. E708-3標 20K+700-23K+500 西庄至拔子林段:3,4標6.6公里路段西庄交流道至國道三號官田系統交流道於2007年8月20日通車。
  5. E708-4標 23K+500~27K+300 拔子林至新中段:3,4標6.6公里路段西庄交流道至國道三號官田系統交流道於2007年8月20日通車。
  • 台61線至國道一號段(E707標):西起北門台61線西濱快速公路,沿途經學甲鎮台19線,至下營以系統交流道銜接中山高;長度約13公里,寬度約40公尺,分三標執行;目前已通車至學甲交流道,至北門系統交流道預計2014年10月前通車。
  1. E707-1標(北門交流道至南1段,0K+096 ~ 4K+961),起點自台61線,經台17線、南9線、南1線,已於2010年10月10日開工,預計2014年4 月21 日完工,10月通車,設有北門系統交流道。
  2. E707-2標(南1段至學甲交流道(台19線)段,4K+961 ~ 8K+896),設有學甲交流道。
  3. E707-3標(學甲交流道(台19線)至國1下營系統交流道,8K+896 ~ 12K+950),全長4.054公里,工期3年3個月,已於2013年10月20日通車。

參考資料[編輯]

注釋[編輯]

外部連結[編輯]

公路總局


TW PHW84.svg台灣省道快速公路84線(東西向快速公路─北門玉井線)

北門 - 學甲 - 下營系統 - 麻豆 - 西庄- 渡頭 - 官田系統 - 頭社 - 二溪 - 玉井端