四平站

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四平站
中國國家鐵路集團

Siping Railway Station
四平站站房
四平站站房
位置吉林省四平市鐵西區
地理坐標43°09′56″N 124°22′01″E / 43.165525°N 124.367005°E / 43.165525; 124.367005座標：43°09′56″N 124°22′01″E / 43.165525°N 124.367005°E / 43.165525; 124.367005
管轄機構瀋陽局集團
途經路線京哈鐵路、平齊鐵路
月台總共3個
其他資訊
車站編號54011
電報碼SPT
拼音碼SPI
車站等級一等站

四平站位於中國吉林省四平市鐵西區英雄大路，建於1900年（清光緒二十六年）8月，於1902年啟用，隸屬於中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄，一等站，二級七場混合式編組站、客貨運站，客場站台型式為3台10線。經過鐵路有京哈鐵路、四梅鐵路及平齊鐵路，是四梅鐵路、平齊鐵路的起點車站。是全國18大編組車站之一，瀋陽鐵路局較大編組站之一，也是中國東北重要的鐵路樞紐之一。

歷史[編輯]

1898年（清光緒二十四年）沙俄修建東清鐵路南滿洲支線時，從長春向南每隔30公里設置一站地，經范家屯、公主陵（嶺）、郭家店到今四平為第五站，故俗稱四平為「五站」。

四平站始建於1900年8月[1]。

1902年，旅順口——四平街——公主嶺線通車，四平站建成啟用。

1903年（清光緒二十九年）7月，南滿支線全線通車，沙俄將「五站」定名為「四平街站」。四平站經歷了沙俄、滿鐵、國民黨統治和第二次國共內戰的炮火洗禮，在文化大革命的武鬥事件中整個站舍被付之一炬，歷經四次站舍改建。

日俄戰爭後，俄國屬戰敗國，遂於1905年10月，日俄在四平街站簽訂了《日俄兩軍撤兵手續及鐵道線路引渡協定》。此後，長春至旅大鐵路以南地區為日本勢力範圍，中東鐵路長大支線改稱南滿鐵路。長哈鐵路以北仍為沙俄勢力範圍。

1906年，日本成立「南滿洲鐵道株式會社」，統管南滿鐵路及所有附屬地。

1925年11月，滿鐵在四平街車站以北約1.7km處修建了能容納24台機車的扇形機車庫，其建築面積約8900平方米。東側為哈大路線，西側為機車通向修理庫的鐵路專線。從四平的地理位置看，北至長春、哈爾濱，南至瀋陽、大連，是連接東北三省鐵路的門戶。因此，四平街成為南滿支線的四大編組站之一。庫內有洗修線、架修線和轉盤，庫外有機車整備作業線等。該建築採用折衷主義的設計理念，建築風格獨特，現今保存完好，仍在正常使用。該建築為中東鐵路南滿支線現存的唯一保存完好的機車修理庫。它不僅是俄日兩國侵略中國東北的歷史見證，而且為研究近代東北鐵路建設史提供了重要的實證，具有較高的歷史和研究價值。

新站房在2004年落成，位於吉林省南端與遼寧省的交界處。

自2012年12月1日起，由於哈大高鐵開通，原有瀋陽北站始發至哈爾濱站、長春站、吉林站；長春站始發至北京站、瀋陽北站；哈爾濱站始發至北京站、天津站、瀋陽北站、山海關站；吉林站始發至瀋陽北站、北京等站的「和諧號」動車組改由四平東站停靠到發。

營運狀況[編輯]

一號候車大廳

四平站位居京哈通道的要衝，於京哈、平齊、四梅線交匯點，站中心線位於京哈線自北京起點887.89公里處，是進關車流「分水嶺」。車站站場場型為雙向混合式二級七場，分為上行系統、下行系統和客場。其中上下行系統各設有到達場、直通場和編發場，全站配備調車機6台[2]。

車站為瀋陽局集團下轄的直屬一等站，擔負著經過線路客貨列車的接發、貨物列車的編解，以及四平市及周邊地區旅客運輸任務；此外下轄泉溝站、平東站和四平東站[2]。

參見[編輯]

臨近車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
北京方向
 京哈鐵路
← 13km 四平站 15km →
哈爾濱方向
終點站 平齊鐵路
0 0 0 0 四平站 11km →
終點站 四梅鐵路
0 0 0 0 四平站 6km →
梅河口方向

參考資料[編輯]

  1. ^ 四平地名眾家說[永久失效連結]
  2. ^ 2.0 2.1 四平市地方志編纂委員會. 四平年鉴2019. 吉林人民出版社. 2019. ISBN 978-7-206-16694-5. 
北京 – 北京東 – 西店線路所 – 雙橋 – 通州 – 高辛莊線路所 – 燕郊 – 大廠縣 – 三平 – 三河縣 – 段甲嶺 – 邦均 – 薊州 – 管城 – 別山 – 螺山 – 彩亭橋 – 玉田縣 – 韓家林 – 富莊子 – 大令公 – 唐山北 – 銀城鋪 – 狼窩鋪 – 石郎莊 – 福山寺 – 馬柳 – 楊各莊 – 昝各莊 – 灤縣 – 灤縣東 – 朱各莊 – 石門 – 九龍山 – 後封台 – 昌黎 – 張家莊 – 留守營 – 北戴河 < > 龍家營 – 山海關 – 東戴河 – 綏中北 – 興城西 – 葫蘆島北 – 高橋北 – 錦州南 – 凌海南 – 盤錦北 – 高升北 – 台安 – 遼中 – 前丁香西所 <
後丁香西所
大成
> 皇姑屯 – 瀋陽北 – 文官屯 – 虎石台 – 新城子 – 新台子 – 亂石山 – 得勝台 – 鐵嶺 – 平頂堡 – 中固 – 開原 – 金溝子 – 馬仲河 – 昌圖 – 滿井 – 泉頭 – 雙廟子 – 毛家店 – 虻牛哨 – 四平 – 楊木林 – 十家堡 – 郭家店 – 蔡家 – 大榆樹 – 公主嶺 – 劉房子 – 陶家屯 – 范家屯 – 大屯 – 長春南 – 長春 < > 一間堡 – 老家 – 米沙子 – 沃皮 – 哈拉哈 – 布海 – 虎市 – 德惠 – 中德 – 達家溝 – 丁家園 – 老少溝 – 姚家 – 陶賴昭 – 老公屯 – 團山 – 扶餘 – 邱家 – 展家店 – 雙龍泉 – 蔡家溝 – 蘭棱 – 西家 – 雙城堡 – 安西 – 五家 – 新望哈 – 王崗 – 哈爾濱西 – 哈爾濱
註釋：2007年1月1日，京秦鐵路、秦瀋客運專線和哈大鐵路瀋陽-哈爾濱段合併為京哈鐵路。
線路
客運專線
快速鐵路
既有鐵路
幹線
支線
班次
已停運
直屬站段
其他
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