塔林機場

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塔林機場
Tallinna lennujaam
Tallinn airport.jpg
IATATLLICAOEETN
機場概覽
機場類型 民用
營運者 塔林機場有限公司
服務城市 塔林
樞紐航空公司
海拔高度 40公尺(131英尺)
經緯度 59°24′48″N 024°49′57″E / 59.41333°N 24.83250°E / 59.41333; 24.83250座標59°24′48″N 024°49′57″E / 59.41333°N 24.83250°E / 59.41333; 24.83250
網址 tallinn-airport.ee
地圖
EETN在愛沙尼亞的位置
EETN
EETN
機場在愛沙尼亞的位置
跑道
方向 長度 表面
公尺 英尺
08/26 3,480 11,417 瀝青/混凝土
統計數據(2017年)
旅客數量 2,648,361
飛機起降架次 45,235
貨運量(噸) 11,345
停靠於塔林機場的波羅的海航空福克50
航站樓

倫納特·梅里塔林機場(愛沙尼亞語:Lennart Meri Tallinna lennujaamIATA代碼TLLICAO代碼EETN),通稱塔林機場(愛沙尼亞語:Tallinna lennujaam),或稱塔林倫納特·梅里機場,是愛沙尼亞首都塔林的一座機場,亦是愛沙尼亞主要機場。該機場是愛沙尼亞國家航空公司諾迪卡(Nordica)的樞紐機場,也是波羅的海航空LOT波蘭航空的副樞紐。該機場曾是已停止運營的愛沙尼亞航空的樞紐機場。機場對國內和國際民航航班開放。機場位於於萊米斯特湖東北岸邊,距離塔林市中心5公里。

塔林機場只有一條長3480米的瀝青混凝土跑道(08/26),足以處理如波音747類的寬體飛機。此外,該機場擁有5條滑行道和14個登機閘口。自2009年3月29日起,機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場,以紀念愛沙尼亞獨立運動領袖及愛沙尼亞第二任總統倫納特·梅里[1]。目前,「塔林機場」這一名稱則維持使用。

塔林機場也曾用於軍事用途,用作攔截戰機基地,曾駐有愛沙尼亞第384攔截戰機團,該團使用米格-23戰鬥機

塔林在所有歐盟首都裡位置最接近亞太地區,這給塔林機場提供了這兩個地區之間的長途航班最大的地理優勢。[2]

歷史[編輯]

塔林機場建於1932年,1936年9月20日正式啟用。但機場正式啟用之前就已開始運營。第二次世界大戰前,德國漢莎航空波蘭航空芬蘭航空在塔林機場提供國際航班。從1945年到1989年,俄羅斯航空是服務於塔林機場唯一的航空公司。1962年開始,定期航班開始使用噴氣式客機。70年代末,塔林機場興建一座新航站樓,並擴建了跑道。第二次世界大戰後,北歐航空於1989年秋開辦飛往塔林的定期航班,成為第一家開辦飛往塔林的航班的外國航空公司。而在1999年和2008年對航站樓進行了現代化。

2008年的擴建[編輯]

塔林機場於2006年1月和2008年9月進行了大規模擴建工程。航站樓朝三個方向擴展,從而增加了18個登機閘口,分設申根公約國家和非申根公約國家的候機室,增加10個辦理登機櫃位以及新的餐廳和咖啡廳。此外翻新和擴大機場候機樓外的停機坪和滑行道。翻新後的機場航站樓可以接待未翻新前兩倍的乘客。

重新命名[編輯]

停靠於塔林機場的愛沙尼亞航空波音737-500客機

2006年3月14日,愛沙尼亞前總統倫納特·梅里逝世後,愛沙尼亞日報記者Argo Ideon提議用前總統倫納特·梅里的名字來命名塔林機場——"Tallinna Lennart Meri rahvusvaheline lennujaam"(塔林倫納特·梅里國際機場),類似甘迺迪國際機場戴高樂機場等機場以偉人作為機場名字[3]。Ideon的文章還提到一個史實,即梅里本人曾對當時還是建於蘇聯時代的建築表示擔憂過(一個難忘的例子是,當梅里從日本返回後,曾把等待他的記者們帶到機場的衛生間接受他們的採訪,用以指出設施的惡劣狀況[4])。

2006年3月29日,在董事會會議上商討塔林機場重新命名的事宜[5]。2008年9月19日新的航站樓啟用當天,愛沙尼亞總理安德魯斯·安西普宣布2009年3月29日將塔林機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場[6]

航站樓[編輯]

於萊米斯特湖遠觀航站樓

塔林機場有一個旅客航站樓和四個貨運航站樓。由於機場現有的設施的設計為客運量每年250萬旅客,且旅客數量快速增長,機場曾考慮為廉價航空公司修建新的航站樓。[7]

統計[編輯]

自1998年以來,客運量年平均增長14.2%。2012年11月16日塔林機場在歷史上首次年旅客數量達到2百萬[8]。旅客數據包括國際和國內航線的旅客,國內航班的旅客數比起國際航班的旅客數是微不足道的。直接過境的旅客數量和貨運航班數量不包括在統計數據之內。

塔林機場每年的客運統計
年份 乘客數量 飛機起降架次 總貨運量
1992 205,776 11,000 1,124
1993 239,760 12,170 1,417
1994 336,282 13,378 2,362
1995 366,919 13,784 2,488
1996 431,212 16,695 3,997
1997 502,442 21,455 5,590
1998 563,946 24,951 5,991
1999 550,747 23,590 5,326
2000 559,658 23,358 4,690
2001 573,493 23,633 4,543
2002 605,697 26,226 4,292
2003 715,859 25,294 5,080
2004 997,461 28,149 5,237
2005 1,401,059 33,610 9,937
2006 1,541,832 33,989 10,361
2007 1,728,430 38,844 22,764
2008 1,811,536 41,654 41,867
2009 1,346,236 32,572 21,001
2010 1,384,831 33,587 11,960
2011 1,913,172 40,298 18,371
2012 2,206,692 48,531 23,921
2013 1,958,801 37,856 20,941
2014 2,017,371 37,791 19,860
2015 2,166,663 41,513 16,156
2016 2,221,615[9] 40,938 13,940
2017 2,648,361 45,235 11,345

航空公司和航點[編輯]

航空公司目的地
愛琴海航空 季節性雅典
俄羅斯航空 莫斯科
波羅的海航空 阿姆斯特丹柏林-泰格爾倫敦-蓋特威克奧斯陸巴黎-戴高樂里加斯德哥爾摩-阿蘭達維也納維爾紐斯
英國航空 倫敦-希思羅
易捷航空 柏林-舍訥費爾德倫敦-蓋特威克米蘭-馬爾彭薩
Ellinair英語Ellinair 季節性克基拉島塞薩洛尼基
芬蘭航空 赫爾辛基
季節性基蒂萊
波蘭航空 華沙
漢莎航空 法蘭克福
挪威航空 奧斯陸斯德哥爾摩-阿蘭達
諾迪卡 阿姆斯特丹布魯塞爾哥本哈根哥德堡基輔-鮑里斯波爾基輔-國際慕尼黑奧斯陸聖彼得堡斯德哥爾摩-阿蘭達特隆赫姆維也納維爾紐斯華沙
季節性柏林-泰格爾康斯坦察漢堡尼斯敖德薩奧赫里德里耶卡斯普利特
季節性包機貝爾加莫布達佩斯日內瓦薩爾茨堡
飛馬航空 季節性包機安塔利亞
瑞安航空 貝爾加莫愛丁堡倫敦-斯坦斯特德馬耳他帕福斯韋策
季節性不萊梅都柏林赫羅納
北歐航空 (SAS) 哥本哈根斯德哥爾摩-阿蘭達
SmartLynx Airlines Estonia英語SmartLynx Airlines Estonia 季節性包機:多條航線
Transaviabaltika英語Transaviabaltika 庫雷薩雷凱爾德拉
土耳其航空 伊斯坦堡-阿塔圖爾克
伏林航空 巴塞隆納
維茲航空 基輔-國際倫敦-盧頓

貨運航空公司[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ Lennart Meri nimi lennujaama katusel maksnuks miljon krooni Eesti Ekspress,2009年3月19日(愛沙尼亞文)
  2. ^ Air Transport. Estonian Logistics and Transit Association. [2018-10-07] (英語). 
  3. ^ Ideon, A. Lennu jaam 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館. 15 March, 2006. Eesti Ekspress. (In Estonian)
  4. ^ City paper—The Baltic States 網際網路檔案館存檔,存檔日期2006-03-14.
  5. ^ Lennujaama nõukogu arutab nimevahetust 網際網路檔案館存檔,存檔日期2007-10-12.. 29 March, 2006. Postimees. (In Estonian)
  6. ^ Uuenenud lennujaam saab kevadel Lennart Meri nimeliseks. 21 September, 2008. Tallinna Lennujaam. (In Estonian)
  7. ^ Tallinn Airport to build new cheap flights terminal. Estonian Ministry of Foreign Affairs. 2012-04-12 [2018-10-09] (英語). 
  8. ^ Tahula, Kaidi. FOTOD: Vaata, kuidas saabus Tallinna lennujaama kahe miljones reisija. delfi.ee. 2012-11-16 [2018-10-09] (愛沙尼亞語). 
  9. ^ Tallinna Lennujaam Lennuliikluse ülevaade 2016 (PDF). Tallinn Airport. [2018-10-09] (愛沙尼亞語). 

外部連結[編輯]