多良車站

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多良車站
Duoliang Station
多良火車站.jpg
車站概覽
車站代碼 214
營運系統 臺灣鐵路管理局
所屬路線 南迴線
位置 臺東縣太麻里鄉多良村瀧溪8-1號
站體型式 高架車站
啟用日期 1992年10月28日
廢站日期 2006年10月1日
臺灣鐵路管理局車站資訊
車站等級 招呼站(裁撤前)
月台型數 岸式月臺兩座
國音電碼 ㄉㄛㄌ
營業里程
(枋寮起)
60.9公里

多良車站台灣臺東縣太麻里鄉境內,臺灣鐵路管理局南迴線鐵路車站。最初南迴線規劃時,因瀧溪金崙區間較長,因此於多良興建號誌站,供列車交會。站址原本為山坡地,兩端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,站在月台上即可鳥瞰太平洋,被鐵道迷認為是全臺灣最美的車站。後因業務清淡,自2006年7月1日起結束旅客業務,同年10月1日正式裁撤。目前車站雖無提供客運服務,仍有設備機房運作,原有車站站體屋頂改為觀景台,當地居民亦提供旅客休息與飲食攤位,已成為南迴公路的著名觀光景點,每日均有相當數量之參觀人數[1]。因此在南迴線電氣化計畫中,臺鐵有意復站營運[2]

站名由來[編輯]

此地原為原住民「打腊打蘭社」所在地,1937年更名「多多良」。南迴鐵路設站時,將地名簡化為多良,作為站名。

車站構造[編輯]

  • 岸式月臺兩座。
  • 因不辦理交會業務,山側軌道在南迴線開通不久即拆除。

營運狀況[編輯]

  • 已廢站並封閉車站出入口。

車站週邊[編輯]

公車資訊[編輯]

編號 經營業者 區間 備註
8132 鼎東客運 台東-安朔國小
8135 鼎東客運 台東-大南-安朔 部份班次經森永。
8136 鼎東客運 台東-豐源-安朔
8137 鼎東客運 台東-大南-尚武
8158 鼎東客運 金崙-安朔

歷史[編輯]

  • 1992年10月5日:隨著南迴線正式通車而啟用,當時設有兩股軌道及月台,但幾天後因為沒有交會需求而拆除山側軌道及兩端道岔。
  • 1992年10月28日:正式成為招呼站,並指定由金崙站管理。
  • 2006年7月1日:因業務清淡而宣布裁撤,客運列車不再停靠本站。
  • 2006年10月1日:正式裁撤。
  • 2008年8月23日:成為郵輪式列車的中途停車地點,但並未恢復其原本的車站編制。
  • 2011年12月20日:停止受理停靠枋野、多良兩站之申請。
  • 2013年12月13日:旅客在拍攝多良站時,發生誤闖鐵軌淨空區域,列車急煞後以及旅客及時閃避,未釀造成事故[3]
  • 2014年2月:台鐵進行車站月台欄杆維護工程,將原紅色欄杆重新油漆為綠色[4]
  • 2014年4月17日:由於民眾批評月台欄杆改為綠色失去原味,故台鐵將顏色重新油漆為原本之紅色[4]
  • 2016年8月6日:因為前往觀光的觀光客人數眾多,加上前往多良車站的道路狹窄,以及停車空間不足,外地民眾車輛進出已影響當地居民的出入,因此當地民眾封鎖前往車站的道路,期望透過自發性的道路管制減少居民進出不便。[5]

攝影集[編輯]

鄰近車站[編輯]

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
南迴線
(廢止)

資料來源[編輯]

  1. ^ 聯合新聞網. 「最美車站」多良站護欄凹槽 變遊客垃圾桶 | 要聞 | 聯合新聞網. 聯合新聞網. [2016-05-27]. 
  2. ^ 南迴多良站 擬重新營運. 聯合報. 2015-11-16 [2015-11-16]. 
  3. ^ 黃立翔、陳恩惠. 不要命-佔鐵道搶拍多良站-險遭火車撞上. 自由時報. 2013年12月14日 [2013年12月15日] (中文(台灣)‎). 
  4. ^ 4.0 4.1 新聞雲, ETtoday. 台東多良火車站欄杆紅變綠 旅客罵醜台鐵復原 | ETtoday 東森新聞雲. ETtoday 東森新聞雲. [2016-05-27] (中文(台灣)‎). 
  5. ^ 尤聰光. 多良景點亂象 部落村民怒封路. 聯合新聞網. 2016年8月7日 [2016年8月7日] (中文(台灣)‎). 
  • 裁撤小站巡禮 多良站
  • 《南迴鐵路工程輯要:國家十四項重要建設》,臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處,1992年。

外部連結[編輯]

22°30′24″N 120°57′32″E / 22.50667°N 120.95889°E / 22.50667; 120.95889座標22°30′24″N 120°57′32″E / 22.50667°N 120.95889°E / 22.50667; 120.95889