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和欣客運

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和欣汽車客運股份有限公司
HO-HSIN BUS TRAFFIC CO.,LTD.
公司類型 股份有限公司
股票代號 非上市
統一編號 70755825
成立 1999年12月15日
董事長 梁樾
總部地點  中華民國臺南市新營區復興路709-1號
郵遞區號 73052
電話號碼 886-6-657-2370
產業 汽車客運業
產品 公路汽車客運及遊覽車客運業務
員工人數 約1,100人
實收資本額 新台幣2.5億元(2011年3月)
結算期 每年12月 (月制會計年度)
子公司 和益通運
網址 http://www.ebus.com.tw
http://www.hbus.com.tw

和欣汽車客運股份有限公司,簡稱和欣客運,為臺灣國道客運公司之一,由驊慶遊覽公司成立,其後陸購併如皇客運(野雞車)及尊龍客運擴大車隊,成為以臺南為基地的中大型客運業者。

原本擁有子公司中鹿客運、中南客運、濱海客運、尊龍客運,但是在家族切割經營權時,中鹿客運、中南客運劃入臺灣愛巴士交通聯盟,而濱海客運、尊龍客運目前歇業中。

簡介[編輯]

車種[編輯]

  • 二排椅
    • 頭等商務艙
    • 白金臥艙(北高班次優先)
  • 三排椅
    • 豪華經濟艙
  • 快樂通

車上設備[編輯]

  • 個人液晶電視、毛毯、飲用杯水
  • 氣壓振動按摩座椅、VOD隨選視訊系統、電玩遊戲(頭等商務艙、白金臥艙)
  • 無線上網、全平躺座椅(白金臥艙獨有)

年表[編輯]

  • 和欣客運設立於1999年12月15日,總部位於臺南縣新營市(今臺南市新營區)。其客層鎖定商務階級,票價較其他公司稍貴,提供之服務亦較多。
  • 2007年10月12日,推出全新頂級白金臥艙;標榜座椅和A380巨無霸飛機同等級(大概有A380第二艙等的程度),全身包覆可以180度舒適平躺,座椅附設110V插座,個人電子用品隨插即用。後來又推出了一輛小白金加入車隊;原本於特定時間行駛臺北高雄路線,現在與其他車輛混合調度,其中小白金更是有機會運用在所有的路線上。更因為配備與往常之用車不同,推出時之即受到媒體關注;現於該型車輛提供車上無線上網服務。(目前小白金已改為標準車型)
  • 2009年再度推出頭等商務艙的新車型;與白金臥艙一樣,現在與其他車輛混合調度。
  • 2010年推出白金臥艙的10週年紀念版:「豪華尊榮」。
  • 2011年加入臺中市公車的行列,接手經營原台中客運營運的54路,路線延駛為「水湳經貿園區逢甲商圈-烏日明道中學」路線,除了白金臥艙之外,其餘車種皆有行駛(包括和欣快樂通中型巴士)。
  • 2012年原54路線因臺中市交通局決定因和欣使用中型巴士,學生常抱怨尖峰時段根本擠不上車,臺中市市區汽車客運審議委員會日前評選出新的經營者,三月一日起由臺中客運再次接手,該公司承諾將使用大型巴士,並視學生需求於尖峰時段加開班次。
  • 2013年6月1日起,7510基隆市中正區─國道1號─國道3號─捷運南港站路線,停駛一年。
  • 2013年8月27日起,接駛9007臺北─國道1號─臺中港路線。
  • 2014年6月2日起,獲准將9007臺北─國道1號─臺中港路線變更為7511臺北─三重─國道1號─臺中港路線。
  • 2014年6月17日起,7500、7504、7505三條國道客運路,始實施公路總局核備之試辦計畫「部分班次上下交流道、短端售票、縮駛」,被查獲違規而停止的台中─台南區間再度售票,其後再恢復新營─臺南、麻豆─高雄、板橋─中壢(限深夜)等區間。

使用車種[編輯]

  • 國道客運(含子公司車輛):
    • FUSO
      • RP517PL 320ps
      • RP51JP3L 380ps
    • SCANIA
      • K114 IB4X2NB 340HP
      • K380 EB4X2LI(前輪獨立懸吊版本)
      • K380 IB4X2NB
      • K400 IB4X2NB(2013年起引進)
      • K114 EB6X2NB(原為尊龍客運用車)

 

  • 市區公車:
  • 遊覽車(和欣遊覽部):
    • FUSO
      • U-MP618P 310ps(已淘汰)
      • RP517PL 320ps
      • RP51JP3L 380ps
      • RM11GNL3 278ps
      • ROSA
    • SCANIA
      • K340IB 340ps
      • K380IB 380ps
      • K400 IB4X2NB
    • TOYOTA

車站及售票處[編輯]

車站[編輯]

和欣客運2010年4月28日購票證明;左為正面,右為背面
和欣客運基隆站(已取消)

台北區(10):

  • 臺北總站:台北市大同區市民大道一段209號(售票櫃台第5、6、7、8號;乘車月台位於四樓401、402、403、404、405)
  • 板橋轉運站:新北市板橋區新站路66-1號
  • 三重站:新北市三重區重陽路四段71號

桃園區(20):

  • 桃園站:桃園市蘆竹區中正路7-1號
  • 中壢交流道站:桃園市平鎮區民族路二段267號(桃園機場接駁車轉運站)

新竹區(30):

  • 新竹站:新竹市東區金城一路35巷11之6號(往台南、新營、麻豆)

臺中區(40):

  • 干城總站:台中市中區雙十路一段29號(萊爾富隔壁)(僅有往中壢、新埔、板橋班次)
  • 朝馬轉運站:台中市西屯區朝馬路8號(國光朝馬站隔壁,統聯朝馬站對面)
  • 中港站:台中市西屯區臺灣大道四段721號(僅有往三重、臺北班次)

彰化區(50):

  • 鹿港站:彰化縣鹿港鎮民權路208號(愛巴士聯盟─中鹿客運管理)

嘉義區(60):

  • 嘉義總站:嘉義市西區中興路1號(嘉義後站)
  • 九龍食品站:嘉義市西區北港路1057號(九龍食品廠內)

台南區(70):

  • 台南總站:台南市北區北門路二段25號(僅有往臺中、新竹、桃園、三重、臺北班次)
  • 北門站:台南市北區北門路二段49號(僅有往中壢、新埔、板橋班次)
  • 鹽行站:台南市永康區中正南路788號
  • 新市站:台南市永康區中正北路318巷1號
  • 麻豆站:台南市麻豆區小埤里苓子林1-13號(佳里、漚汪接駁車轉運站)
  • 新營轉運站:台南市新營區復興路709-1號(臺北、板橋─高雄轉運站)
  • 佳里站:台南市佳里區文化路312號(驊慶遊覽管理)
  • 漚汪站:台南市將軍區(驊慶遊覽管理)

高雄區(80):

  • 高雄總站:高雄市三民區建國二路255號
  • 中正站:高雄市苓雅區中正一路131號
  • 九如站:高雄市三民區九如一路214巷3號
  • 楠梓站:高雄市楠梓區經建路46號
  • 岡山站:高雄市燕巢區安招路834號

營運路線[編輯]

登記路線[編輯]

  • 7500:臺北轉運站三重桃園新竹─和欣朝馬轉運站─和欣新營轉運站─麻豆─新市─鹽行─臺南
    • 部分班次行經重慶北路不經三重。
    • 經朝馬往台北班次不發售跨越臺中之車票,故且不停新竹(加班車除外)。
    • 往臺南僅深夜班次駛入北門,平時終點站為兵工廠轉運站,位於臺南公園
  • 7501:嘉義轉運站─九龍食品(原嘉交)─新營─新市─鹽行─臺南
    • 一天一班,其餘請在新營轉乘接駁車
  • 7502:嘉義轉運站─九龍食品─嘉義交流道(原竹仔腳)─和欣新營轉運站─麻豆─楠梓九如中正高雄建國
    • 201年3月11日起取消停靠岡山站,且新增麻豆站
  • 7506:黎明新村(行政院中部辦公室)─朝馬轉運站─彰化交流道─嘉義交流道─九龍食品─嘉義轉運站(經南屯交流道)
    • 朝馬為臨時許可停靠
  • 7509:桃園機場─彰化交流道─彰化─員林轉運站(彰化員林間隨招隨停)
    • 一天一班,其餘請在中壢轉乘接駁車
  • 7511:臺北轉運站─三重─中港(原福安里)─沙鹿─梧棲─臺中港
    • 2014年6月3日正式營運,平日雙向各六班次,09~19每奇數小時發車
  • 7512:新營─岡山─楠梓─高雄
    • 2014年7月10日正式營運,北高、板高專車路線

※鹿港線由中鹿客運負責調度

高鐵快捷公車臺中市公車[編輯]

經營台中市公車路線資訊(現存路線)[編輯]

台中市公車160路[編輯]

已停駛路線[編輯]

  • 7503:嘉義轉運站─和欣新營轉運站─楠梓─九如─中正─高雄航空站(2014年5月12日起停駛)

其他服務區間[編輯]

接駁服務
  • 中壢站─桃園機場(目前以快樂通中巴接駁)
  • 和欣朝馬轉運站─干城站(目前由7504板橋─台中接駁)
  • 漚汪─佳里─麻豆(目前以箱型車接駁)
短端載客
  • 朝馬─臺南
  • 新營─臺南
  • 麻豆─高雄
  • 板橋─中壢(限深夜)
聯程轉運(部分路線仍有爭議)
  • 臺北、桃園、新竹─岡山、楠梓、高雄(販售兩段聯票)
※7500接7512在新營轉運站換車
  • 板橋、中壢─岡山、楠梓、高雄(販售兩段聯票)
※7505接7512在新營轉運站換車

相關事業[編輯]

參見[編輯]

外部連結[編輯]

  1. ^ 2013-08-13 高鐵快捷公車僑光科大線站位調整公告
  2. ^ 和欣客運高鐵快捷公車路線圖
  3. ^ 台灣高鐵官網160路路線圖及時刻表
  4. ^ 高鐵乘車相關票證樣張範例
  5. ^ 第三方獨立繪製路線時刻一覽