巴生港線

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馬來亞鐵道 KTM通勤鐵路
巴生港線
Port Klang Line
Laluan Pelabuhan Klang
概覽
營運地點 馬來西亞
霹靂
雪蘭莪
吉隆坡
服務類型通勤鐵路
所屬系統KTM通勤鐵路
目前狀況全線營運
起點站 KA15 丹絨馬林站
終點站 KD19 巴生港站
營運路線丹絨馬林站巴生港站
路線編號2(紅色)
技術數據
路線長度126公里(78英里)
最高速度可達到120 km/h(75 mph)
車站數目34
軌距1,000公釐(3英尺3 38英寸)
電氣化方式高架
機廠冼都機廠
使用車型馬來亞鐵路92型電聯車
37輛6車廂列車
營運資訊
開通營運1995年8月14日,​28年前​(1995-08-14
擁有者馬來亞鐵道
營運者馬來亞鐵道
網站ktmb.com.my
2-巴生港線
KA15
丹絨馬林  ETS 
KA14
新古毛  ETS 
KA13
叻思
KA12
峇冬加里
KA11
雙文丹  ECR 
KA10
萬撓  ETS 
KA09
轟埠
KA08
雙溪毛糯  ETS 
KA07
甲洞中央  ETS 
KA06
甲洞
United Point
(未來)
KA05
泗岩沫
古晉路
(未來)
1 芙蓉線
布特拉世界貿易中心
KA04
布特拉
蘇丹依斯邁
市政局
KA03
中央銀行
中央藝術坊
KA02
吉隆坡  ETS 
KA01
吉隆坡中央車站  ETS 
1 芙蓉線
KD01
阿都拉胡坤
KD02
廣播大廈
KD03
班底達南
KD04
八打靈
KD05
鄧普勒路
KD06
甘榜拿督哈倫
KD07
斯里斯迪亞
KD08
斯迪亞再也
KD09
梳邦再也
格林瑪麗
斯里梳邦
天空花園航站樓
KD10
峇都知甲
KD11
莎亞南
KD12
巴當爪哇
KD13
武吉巴達
巴生(輕快鐵)
KD14
巴生
KD15
直落玻璃
KD16
直落牙弄
KD17
甘榜拉惹烏達
KD18
關稅路
KD19
巴生港

轉乘站

一車資銜接站
 
多車資銜接站
 
地圖
巴生港線位置圖

巴生港線(英語:Port Klang Line)是馬來亞鐵路公司旗下KTM通勤鐵路中馬區服務的其中一條路線,也屬於陸路公共運輸委員會(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷綜合運輸系統,路線編號為2,而顏色則為紅色。該路線途徑霹靂州雪蘭莪州吉隆坡,連接首都吉隆坡和梳邦再也莎亞南巴生市等周邊市郊城鎮,於1995年8月開始投入服務。

車站列表[編輯]

車站編號[1] 圖片 車站名稱 所在城市[1] 啟用日期 月台類型[2] 接駁路線[3]
中文 馬來文 淡米爾文
2 巴生港線(Port Klang Line)
 KA15 KTM電動列車服務 丹絨馬林 Tanjung Malim தஞ்சோங் மாலிம் 霹靂州
丹絨馬林
1900年
 KA14  新古毛英語Kuala Kubu Bharu railway station Kuala Kubu Bharu கோலா குபு பாரு 雪蘭莪州
烏魯雪蘭莪縣
1894年
 KA13  叻思英語Rasa Komuter station Rasa ராசா 2007年4月27日
 KA12 KTM電動列車服務 峇冬加里英語Batang Kali Komuter station Batang Kali பத்தாங்காலி
 KA11  雙文丹英語Serendah Komuter station Serendah செரண்டா 1893年
 KA10 KTM電動列車服務 萬撓 Rawang ரவாங் 雪蘭莪州
士拉央
1892年
 KA09  轟埠英語Kuang Komuter station Kuang குவாங் 1995年
 KA08 KTM電動列車服務 雙溪毛糯 Sungai Buloh சுங்கை பூலோ 1892年 多車資銜接站12 布城線 PY04 
 KA07 KTM電動列車服務 甲洞中央站 Kepong Sentral 雪蘭莪州
八打靈再也
2006年7月1日 多車資銜接站12 布城線 PY08 
 KA06  甲洞英語Kepong Komuter station Kepong 聯邦直轄區
吉隆坡
1892年
 KA  United Point United Point 未來規劃車站
 KA05  泗岩沫英語Segambut Komuter station Segambut 1892年
 KA04  布特拉英語Putra Komuter station Putra 1995年 一車資銜接站11 芙蓉線
多車資銜接站布特拉世界貿易中心站轉乘[5]

33 安邦線44 大城堡線
 AG4  SP4 

 KA03  國家銀行 Bank Negara 1995年 一車資銜接站11 芙蓉線
多車資銜接站市政局站轉乘至
33 安邦線44 大城堡線
 AG6  SP6 
巴士
 KA02 KTM電動列車服務 吉隆坡[4] Kuala Lumpur 1886年 一車資銜接站 11 芙蓉線
多車資銜接站中央藝術坊站轉乘至
55 格拉那再也線 KJ14 
99 加影線 KG16 
巴士
 KA01  MR1  KJ15  KS01 KTM電動列車服務 吉隆坡中央車站 KL Sentral கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் 2001年4月16日 一車資銜接站11 芙蓉線
多車資銜接站
55 格拉那再也線
66 吉隆坡機場快線77 吉隆坡機場支線

經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至
88 吉隆坡單軌列車
國家博物館站轉乘至
99 加影線 KG15 
1010 天空花園線

 KD01  阿都拉胡坤[2] Abdullah Hukum 2018年10月28日 多車資銜接站
經跨河行人天橋抵達谷中城站以轉乘至
11 芙蓉線 KB01 
55 格拉那再也線 KJ17 
 KD02  廣播大廈 Angkasapuri 1995年
 KD03  班底達南 Pantai Dalam 1995年
 KD04  八打靈 Petaling பெட்டாலிங் 雪蘭莪州
八打靈再也
1886年
 KD05  鄧普勒路 Jalan Templer 1995年
 KD06  甘榜拿督哈倫 Kampung Dato Harun 1995年
 KD07  斯里斯迪亞 Seri Setia 1995年
 KD08  SB1  斯迪亞再也 Setia Jaya 1995年 多車資銜接站 B1B1 雙威BRT
 KD09  KJ28  KS02  梳邦再也 Subang Jaya சுபாங் ஜெயா 雪蘭莪州
梳邦再也
1995年 一車資銜接站 1010 天空花園線
多車資銜接站
55 格拉那再也線
 KD10  峇都知甲 Batu Tiga 1995年
 KD11  莎亞南 Shah Alam ஷா ஆலாம் 雪蘭莪州
莎亞南
1995年
 KD12  巴當爪哇 Padang Jawa 1995年
 KD13  武吉巴達 Bukit Badak 雪蘭莪州
巴生市
1995年
 KD14  BK19  巴生 Klang கிள்ளான் 1890年 多車資銜接站 1111 莎阿南線
 KD15  直落玻璃 Teluk Pulai 1995年
 KD16  直落牙弄 Teluk Gadong 1995年
 KD17  甘榜拉惹烏達 Kampung Raja Uda 1995年
 KD18  關稅路 Jalan Kastam 1995年
 KD19 巴生港 巴生港 Port Klang கிள்ளான் துறைமுகம் 1995年 馬來亞鐵路雙文丹貨運線
注釋
1↑ 城市定義依據各州市轄區,非縣區
2↑ 側式月台島式月台
3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘,尚未啟用。
4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿
5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別,請參見轉乘站轉乘站

參見[編輯]

參考[編輯]

外部連結[編輯]