巴黎-奧利機場

維基百科,自由的百科全書
(已重新導向自 巴黎-奥利机场)
前往: 導覽搜尋
巴黎-奧利機場
Aéroport de Paris - Orly
OrlyVal Orly.JPG
IATAORYICAOLFPO
機場概覽
機場類型 民用
營運者 巴黎機場管理局
地理位置 瓦勒德馬恩省奧利
啟用日期 1932年
樞紐航空公司 阿祖爾天鷹座航空公司
科西嘉國際航空
易捷航空
開放天空
法國泛航航空
海拔高度 291英尺(89公尺)
座標

48°43′24″N 002°21′46″E / 48.72333°N 2.36278°E / 48.72333; 2.36278座標48°43′24″N 002°21′46″E / 48.72333°N 2.36278°E / 48.72333; 2.36278

網址 www.aeroportsdeparis.fr/ADP/en-gb/passagers/home/
地圖
ORY在法蘭西島的位置
ORY
ORY
Location within Île-de-France
來源:法國AIP[1]
EUROCONTROLAIP[2]

巴黎-奧利機場法語:Aéroport de Paris - OrlyIATA代碼ORYICAO代碼LFPO)是一座位於瓦勒德馬恩省奧利機場。機場距離巴黎市中心13公里(8.1英里)[2]。該機場的航班都是往歐洲中東非洲加勒比地區北美洲東南亞地區。在戴高樂機場建成前,這座機場是全巴黎最重要的機場。現在多數國際航班都轉往戴高樂機場,只有剩餘的國際航班和國內航班在此機場。在整個法國中,奧利機場是第二最繁忙的機場。在2007年,客運量為26,441,000。

此機場佔地15.3平方公里,跨越2個和7個市鎮

機場由巴黎機場管理局管理,這個管理局還管理戴高樂機場巴黎-勒布爾熱機場,以及其他位置巴黎市郊的小型機場。

歷史[編輯]

機場原稱維倫紐夫-奧利機場,在1932年於巴黎南面市郊啟用。當時,此機場為次要機場,主要機場為巴黎-勒布爾熱機場

軍事用途[編輯]

在1940年的法國戰役後,此機場被德國空軍佔領,成為一個戰鬥機場,駐守各種戰鬥機和轟炸機部隊[9]。隨後,英國皇家空軍美國陸軍航空軍不斷重複地攻擊這座機場,破壞基建、跑道去阻止德國進一步的行動。

在1944年8月,諾曼地戰役和德國軍隊撤退後,奧利機場由美國陸軍航空軍工程師進行維修,並且讓第九空軍成為一座A-47 戰術機場。機場內駐守了第五十行動小組P-47戰鬥機,直至9月,除後聯絡編隊進駐機場直至1945年10月[10]

直至1947年3月,美國陸軍航空軍第1408隊陸軍空軍基地單位是駐守在奧利機場,那時機場的控制權是返回法國政府手上。奧利機場在1948年1月1日,變回一座商用機場,可是美國空軍在機場內租用了一小部分地方作為主要航空運輸設施,供給位於羅屈昂庫爾歐洲盟軍最高司令部

據《克格勃》一書記載,在這個奧利機場附近的一偏僻處,有座混凝土建築。該座建築常年有武裝力量駐守,從裡到外只有一個出口。而這座建築的主要用途,是用來中轉美國和北大西洋公約組織的一些絕密級文件。

航空公司及目的地[編輯]

奧利機場有兩個客運大樓:南客運大樓和西客運大樓。

航空公司 航點 客運大樓
法國法國泛航航空 阿姆斯特丹阿加迪爾安塔利亞雅典巴塞隆納博德魯姆布達佩斯卡薩布蘭卡傑爾巴都柏林杜布羅夫尼克索維拉法魯馬德拉格蘭納達伊拉克利翁洪加達伊維薩島伊斯坦堡-薩比哈伊茲密爾里斯本樂蜀馬德里馬拉加馬耳他馬拉喀什莫納斯提爾慕尼黑(2015年9月4日開辦)、米科諾斯島那不勒斯烏季達比薩波爾圖布拉格羅得島聖托里尼塞維亞特拉維夫突尼西亞瓦倫西亞威尼斯-馬可·波羅華沙-蕭邦
季節性博阿維斯塔島香貝里干尼亞克基拉島非斯拉納卡巴勒莫雷克雅未克-凱夫拉維克薩爾島施普利特塞薩洛尼基地拉那佛洛斯扎達爾
包機阿雷西費科米索福提文土拉伊瓦洛拉斯帕爾馬斯丹吉爾特內里費島-南
法國法國航空 阿雅克肖巴斯蒂亞比亞里茨波爾多布雷斯特卡爾維卡宴法蘭西堡馬賽蒙彼利埃尼斯波城皮特爾角城聖但尼土倫土魯斯 西
法國法國航空
HOP!營運
巴塞爾-米盧斯比亞里茨布雷斯特克萊蒙費朗里昂蒙彼利埃南特 西
法國藍鷹航空 阿爾及爾安納巴巴特納巴馬科貝賈亞比斯克拉君士坦丁法魯豐沙爾里斯本瓦赫蘭波爾圖塞提夫特萊姆森
法國科西嘉國際航空 塔那那利佛達喀爾藻德濟法蘭西堡模里西斯皮特爾角城卡納角聖但尼
季節性阿比讓蒙特婁
法國加勒比海航空 卡宴法蘭西堡皮特爾角城荷屬聖馬丁太子港
法國科西嘉航空 阿雅克肖巴斯蒂亞菲加羅 西
法國地中海航空 瓦赫蘭馬略卡島帕爾馬突尼西亞
季節性博德魯姆
包機阿加迪爾提文土拉馬拉加馬拉加馬拉喀什烏季達丹吉爾特內里費島-南
法國HOP! 阿讓歐里亞克布里夫拉蓋亞爾德卡爾維卡斯特爾菲加羅拉尼翁洛里昂盧爾德/塔布佩皮尼昂坎佩爾羅德茲 西
法國雙捷航空 利摩日佩里格 西
法國開放天空 紐約-甘迺迪紐約-紐瓦克
法國六角航空 勒皮
英國易捷航空 柏林-舍內費爾德法魯日內瓦漢堡米蘭-連尼治那不勒斯尼斯比薩羅馬-菲烏米奇諾土魯斯威尼斯
季節性雅典布林迪西卡利亞里杜布羅夫尼克米科諾斯島奧爾比亞巴勒莫羅得島施普利特
英國弗萊比航空 南安普頓 西
英國英國航空 倫敦-希斯路 西
西班牙伏林航空 阿利坎特阿雷西費阿斯圖里亞斯巴塞羅那畢爾包卡塔尼亞佛羅倫薩福提文土拉大加那利里斯本馬拉加米蘭-馬爾彭薩巴勒莫波爾圖羅馬-菲烏米奇諾塞維亞瓦倫西亞
季節性波隆納伊維薩島梅諾卡島馬略卡島帕爾馬丹吉爾特內里費島-南
西
西班牙西班牙國家航空 馬德里菲加里-南
季節性拉科魯尼亞北特內里費
西
西班牙歐羅巴航空 馬德里馬略卡島帕爾馬 西
葡萄牙SATA國際航空 馬德拉蓬塔德爾加達
葡萄牙TAP葡萄牙航空 里斯本波爾圖 西
德國柏林航空 柏林-泰格爾
比利時捷特飛航空 阿加迪爾卡薩布蘭卡馬拉喀什烏季達拉巴特
阿爾及利亞阿爾及利亞航空 阿爾及爾安納巴巴特納貝賈亞比斯克拉君士坦丁瓦赫蘭塔曼拉塞特特萊姆森
義大利義大利航空 米蘭-連尼治 西
愛爾蘭共和國城捷航空 倫敦-城市 西
古巴古巴航空 哈瓦那聖地亞哥-德古巴
瑞士易捷瑞士航空 日內瓦
伊朗伊朗航空 德黑蘭—伊瑪目
挪威挪威航空快線 奧斯陸哥本哈根赫爾辛基斯德哥爾摩
季節性卑爾根
土耳其飛馬航空 伊斯坦堡-薩比哈
摩洛哥摩洛哥皇家航空 阿加迪爾卡薩布蘭卡索維拉非斯馬拉喀什瓦爾扎扎特烏季達拉巴特丹吉爾
季節性納祖爾
突尼西亞突尼西亞航空 傑爾巴莫納斯提爾托澤爾突尼西亞
馬爾他馬耳他航空 馬耳他 西

其他設施[編輯]

AOM法國航空的總辦公室是在奧利機場大廈363室[11][12][13]。當AOM法國航空和自由航空於2001年合併後[14],自由航空便佔用了奧利機場大廈363室[15]

交通[編輯]

道路
  • 7號國道連接機場至巴黎市區
  • A106(A6支線)高速公路可連接至A86法蘭西島大區環線高速公路以及A6 高速公路(太陽高速公路):向北連接巴黎市區環線高速公路到達巴黎市區,向南前往法國南部,里昂、馬賽等大城市。
鐵路
公交
  • 法國航空客車(Cars Air France)連接戴高樂機場和巴黎著名景點。
  • Orlybus 奧利巴士(車站在朗吉橋奧利機場站)
  • 未來將有393路快速公交線

事故、意外和襲擊[編輯]

圖像[編輯]

參見[編輯]

參考[編輯]

  1. ^ https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/PDF_AIPparSSection/VAC/AD/2/1107_AD-2.LFPO.pdf
  2. ^ 2.0 2.1 [1]
  3. ^ "Plan de Wissous." 維蘇市。在2009年10月6日參考。
  4. ^ "Plans, cartes et vue aérienne." 阿蒂斯蒙斯市。在2009年10月6日參考。
  5. ^ "Plan interactif." 希利馬扎蘭市。在2009年10月6日參考。
  6. ^ "Plan." 莫朗吉市。在2009年10月6日參考。
  7. ^ "Plan de la ville." 維倫紐夫勒魯瓦市。在2009年10月6日參考。
  8. ^ "Plan d'Orly."奧利市 。在2009年10月6日參考。
  9. ^ The 1933-45年的德國空軍
  10. ^ 約翰遜,大衛 C. (1988年),美國陸軍航空軍大陸飛機(ETO), D-Day 至 V-E Day ;阿拉巴馬州,麥克斯韋空軍基地,美國空軍歷史研究中心,研究部。
  11. ^ "1999年世界航空公司目錄" en:Flight International。2000年。363 頁。
  12. ^ "[2]。於2010年5月15日參考。
  13. ^ "[3]。於2010年5月15日參考。
  14. ^ "探索自由航空。" 自由航空,2002年2月23日。在2010年5月15日參考。
  15. ^ "世界航空公司目錄" en:Flight International。2002年3月12-18日。57
  16. ^ 事故描述. 航空安全網絡. [2010年6月16日]. 
  17. ^ 事故描述. 航空安全網絡. [2010年6月16日]. 
  18. ^ 事故描述. 航空安全網絡. [2010年6月16日]. 

外部連結[編輯]