義大利大獎賽
外觀
蒙札賽道 | |
比賽資訊 | |
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圈數 | 53 |
賽道長度 | 5.793 公里(3.600 英里) |
比賽長度 | 306.720 公里(190.596 英里) |
舉辦次數 | 94 |
首次舉辦 | 1921 |
最多勝(車手) | 麥可·舒馬克(5) 路易斯·漢米爾頓(5) |
最多勝(製造商) | 法拉利車隊 (21) |
上次紀錄(2024年) | |
桿位 | |
頒獎台 | |
最快圈速 | |
義大利大獎賽(義大利語:Gran Premio d'Italia)是賽車比賽中賽道最長的賽事之一。1921年9月4日,首屆義大利大獎賽在布雷西亞舉行。然而,比賽地點很靠近蒙札賽道,也就是1922年賽道建立,日後作為大獎賽的常用賽道。
義大利大獎賽是世界一級方程式錦標賽1950年的創始賽道之一,此後每年都有舉行。唯一每年均舉行的另一項賽事是英國大獎賽。
在取勝2006年義大利大獎賽後,麥可·舒馬克宣布在2006年賽季結束後退役。奇米·雷克南於2007賽季接替他在法拉利的位置。 在2008年的義大利大獎賽,年僅21歲74天賽巴斯蒂安·維泰爾成為歷史上最年輕的大獎賽冠軍。比賽中維泰爾大部分時間處於領先,最後以超過第二名科瓦萊寧12.5秒的優勢衝過終點。早先,他已經成為最年輕的杆位獲得者。
賽事名稱
[編輯]- 義大利大獎賽(Gran Premio d'Italia)1921–1928、1931–1938、1947–1987
- 可口可樂義大利大獎賽(Coca-Cola Gran Premio d'Italia)1988–1991
- 先鋒義大利大獎賽(Pioneer Gran Premio d'Italia)1992–1996
- 金巴利義大利大獎賽(Gran Premio Campari d'Italia)1997–2001
- 沃達豐義大利大獎賽 (Gran Premio Vodafone d'Italia)2002–2006
- 桑坦德銀行義大利大獎賽(Gran Premio Santander d'Italia)2007–2012
- 海尼根義大利大獎賽(Gran Premio Heineken d'Italia)2016–2020
- 海尼根義大利大獎賽(Heineken Gran Premio d'Italia)2021
- 倍耐力義大利大獎賽(Pirelli Gran Premio d'Italia)2022–現在
冠軍
[編輯]多次奪冠車手
[編輯]粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
黃色背景表示該賽事屬於戰前歐洲錦標賽
多次奪冠車隊
[編輯]粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
黃色背景表示該賽事屬於戰前歐洲錦標賽
綠色背景表示該賽事屬於戰前世界製造商錦標賽
次數 | 車隊 | 年度 |
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21 | 法拉利 | 1949、1951、1952、1960、1961、1964、1966、1970、1975、1979、1988、1996、1998、2000、2002、2003、2004、2006、2010、2019、2024 |
11 | 麥拉倫 | 1968、1984、1985、1989、1990、1992、1997、2005、2007、2012、2021 |
9 | 梅賽德斯 | 1934、1937、1954、1955、2014、2015、2016、2017、2018 |
8 | 愛快·羅密歐 | 1924、1925、 1931、1932、1933、1947、1948、1950 |
6 | 威廉斯 | 1986、1987、1991、1993、1994、2001 |
5 | 蓮花 | 1963、1972、1973、1974、1977 |
4 | 紅牛 | 2011、2013、2022、2023 |
3 | 汽車聯盟 | 1935、1936、1938 |
不列顛 | 1962、1965、1971 | |
布拉漢姆 | 1978、1980、1983 | |
2 | 飛雅特 | 1922、1923 |
布卡堤 | 1926、1928 | |
瑪莎拉蒂 | 1953、1956 | |
範沃爾 | 1957、1958 | |
雷諾 | 1981、1982 |
歷屆冠軍
[編輯]粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
黃色背景表示該賽事屬於戰前歐洲錦標賽
綠色背景表示該賽事屬於戰前世界製造商錦標賽
參考
[編輯]外部連結
[編輯]- 義大利大獎賽官方網站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)