新埔站 (新北市)
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25°01′23″N 121°28′05″E / 25.02306°N 121.46806°E
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| 其他名稱 | 致理科大 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | 中華民國（臺灣） 新北市板橋區 文化路1段268號B1 | ||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 25°1′9″N 121°28′5″E / 25.01917°N 121.46806°E | ||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 捷運車站 | ||||||||||||||||||||
| 營運者 | 台北捷運公司 | ||||||||||||||||||||
| 途經路線 | |||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 |  環狀線（新埔民生站） | ||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||
| 車站層數 | 地下二層 | ||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 站外轉乘 | ||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 5 | ||||||||||||||||||||
| 無障礙車站 | 是 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 島式月台 | ||||||||||||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||
| 車站編號 |
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| 網站 | www.metro.taipei | ||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2000年8月31日 | ||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||
| 乘客數量 | 79,683[2]人次（2024年12月） | ||||||||||||||||||||
| 排行 | 第8名／119站 | ||||||||||||||||||||
| 首班車 | |||||||||||||||||||||
| 末班車 | |||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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新埔站，副站名致理科大，位於台灣新北市板橋區，是台北捷運板南線（板橋線）的捷運車站。
車站概要
[編輯]位於文化路上，民生路口北側，曾暫名民生。現站名取自當地地名「新埔」，車站編號為BL08。本站可與環狀線新埔民生站站外轉乘，距離約250公尺。
因環狀線最初規劃有與板南線規劃站內轉乘設計，故本站採類似忠孝復興站之大廳設計，較其他挑高車站多一平台。
車站構造
[編輯]地下二層車站，一個島式月台，五個出入口。本站設有半高式月台門。
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一樓 |
大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
| 洗手間（站體北側付費區外，近出口4、5） | ||
| 地下 二樓 |
一月台 | ← 板南線 往南港展覽館方向（BL09 江子翠站）
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| 二月台 | 板南線 往頂埔／亞東醫院方向（BL07 板橋站）→
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車站月台
[編輯]在板橋線「新埔—府中」段與土城線通車前，新埔即為端點站，因此站內的兩個月台皆作為下行（往新埔方向）列車進站停靠與反向（上行，往昆陽方向）發車用的月台。由於新埔站兩端並無橫渡線，電聯車換軌必須利用江子翠站北端的轉轍軌進行。現在已經恢復原有的列車行進方向設定（一月台為上行月台；二月台為下行月台）。
車站出口
[編輯]出口1－3位於西側，出口4－5位於東側。無障礙電梯位於出口4、5。另外，出口4共構聯合開發大樓。
由出口5經站外人行步道可與環狀線新埔民生站轉乘。
乘客須先出站後，20分鐘內進入新埔民生站內，始享有合併計費的優惠，並設有單程票轉乘閘門，給持單程票旅客使用 [3]。[4]
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
|---|---|---|
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板橋郵局 |
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中英醫院 |
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莊敬公園 |
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莒光路 |
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三猿廣場 |
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光武街 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
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歷史
[編輯]- 2000年8月31日：隨著板橋線「龍山寺－新埔」段正式通車而啟用[5]: 328 。
- 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Hsinpu Station改為Xinpu Station。[6][7]
- 2006年5月31日：板橋線自本站向南延伸通車至府中，並銜接土城線[5]: 330 。
- 2015年4月1日：半高式月台門正式啟用。
- 2022年3月11日：晚間22點26分本站月台往大廳的7號電扶梯在上行時疑似機械異常突然發生倒退，導致有30人倒退摔倒4人受傷，隨後異常的電扶梯則立即暫停使用。[8]
利用狀況
[編輯]根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為79,683[2]，在台北捷運各站中排行第8名。
| 年 | 年間 | 單日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2000 | 3,144,281 | 3,069,568 | 6,213,849 | [9] | 25,563 | 50,519 |
| 2001 | 10,218,402 | 9,703,765 | 19,922,167 | 不算出[註 2] | ||
| 2002 | 13,478,637 | 12,648,170 | 26,126,807 | 36,928 | 71,580 | |
| 2003 | 14,152,037 | 13,053,481 | 27,205,518 | 38,773 | 74,536 | |
| 2004 | 16,232,699 | 14,978,512 | 31,211,211 | 44,352 | 85,277 | |
| 2005 | 17,373,426 | 15,966,779 | 33,340,205 | 47,598 | 91,343 | |
| 2006 | 14,400,443 | 13,484,112 | 27,884,555 | 39,453 | 76,396 | |
| 2007 | 12,458,741 | 12,062,160 | 24,520,901 | 34,134 | 67,181 | |
| 2008 | 13,412,989 | 13,088,537 | 26,501,526 | 36,648 | 72,409 | |
| 2009 | 13,738,534 | 13,303,874 | 27,042,408 | 37,640 | 74,089 | |
| 2010 | 14,497,537 | 13,928,126 | 28,425,663 | 39,719 | 77,879 | |
| 2011 | 15,254,752 | 14,507,802 | 29,762,554 | 41,794 | 81,541 | |
| 2012 | 14,011,796 | 12,967,821 | 26,979,617 | 38,284 | 73,715 | |
| 2013 | 13,910,772 | 12,856,636 | 26,767,408 | 38,112 | 73,335 | |
| 2014 | 14,091,212 | 12,988,652 | 27,079,864 | 38,606 | 74,191 | |
| 2015 | 14,419,634 | 13,263,561 | 27,683,195 | 39,506 | 75,844 | |
| 2016 | 14,528,769 | 13,420,095 | 27,948,864 | 39,696 | 76,363 | |
| 2017 | 14,060,178 | 13,463,259 | 27,523,437 | 38,521 | 75,407 | |
| 2018 | 14,474,676 | 13,945,775 | 28,420,451 | 39,657 | 77,864 | |
車站周邊
[編輯]- 台64線（新店八里快速道路）／縣道106甲
- 四維公園
- 莊敬公園
- 華江公園
- 新埔國小
- 板橋假日花市
- 新北市立藝文中心 (位於本站與江子翠站間)
- 新北市公共自行車租賃系統:
- 捷運新埔站（1號出口）
- 捷運新埔站（2號出口）
- 捷運新埔站（3號出口）
- 捷運新埔站（4號出口）
- 捷運新埔站（5號出口）
- 新埔市場
- 致理科技大學
公車資訊
[編輯]捷運新埔站、板橋花市、捷運新埔站（文化路）、捷運新埔站（民生路）
857路線在1號出口有2個方向，上車前請先確認目的地
| 出口 | 公車站名 | 公車路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|---|
| 出口1 | 捷運新埔站 | 99 | 往板橋mark(S).jpg){kind=small}
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| 捷運新埔站 | 802 | 終點，可載客往三峽
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| 捷運新埔站 | 802區間車 | 終點，可載客往新莊
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| 捷運新埔站 | 805 | 往土城，經板橋公車站，捷運府中站，土城中央路
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| 捷運新埔站 | 806 | 往板橋
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| 捷運新埔站 | 813 | 往土城、中和站方向
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| 捷運新埔站 | 813區間車 | 往土城、中和站方向
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| 捷運新埔站 | 842 | 終點，可載客往新莊
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| 捷運新埔站 | 857 | 往板橋←請留意乘車方向
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| 捷運新埔站 | 857 | 往淡海←請留意乘車方向
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| 捷運新埔站 | 885 | 終點
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| 捷運新埔站 | 918 | 往新店(部分班次採用)
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| 捷運新埔站 | 918區間車 | 往板橋車站(部分班次採用)
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| 捷運新埔站 | 920 | 往板橋 | |
| 捷運新埔站 | 930 | 往板橋 | |
| 捷運新埔站 | 930延 | 往板橋 | |
| 捷運新埔站 | 933 | 往中和、新店、動物園(部分班次採用)
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| 捷運新埔站 | 947 | 往捷運板橋站(部分班次採用)
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| 捷運新埔站 | 橘5 | 往捷運景安站
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| 捷運新埔站 | 藍17 | 往土城
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| 捷運新埔站 | 藍18 | 往中和
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| 捷運新埔站 | 藍35 | 往歡仔園(經國光路) | |
| 捷運新埔站 | 982環狀線先導公車 | 往大坪林站
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| 捷運新埔站 | 982環狀線先導公車（區間車） | 迄點
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| 捷運新埔站 | 林口－捷運府中站跳蛙公車 | 往捷運府中站 | |
| 捷運新埔站 | 林口－板橋跳蛙公車 | 往板橋 | |
| 捷運新埔站 | 板橋江翠－捷運新埔站跳蛙公車 | 終點 | |
| 出口2 | 板橋花市 | 910 | 往三峽 |
| 板橋花市 | 918 | 往新店
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| 板橋花市 | 930 | 往新店 | |
| 板橋花市 | 930延 | 往新店、大崎腳 | |
| 板橋花市 | 933 | 往中和、新店、動物園(部分班次採用)
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| 板橋花市 | 947 | 往捷運板橋站(部分班次採用)
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| 板橋花市 | 橘5 | 往中和
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| 板橋花市 | 藍17 | 往土城
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| 板橋花市 | 藍18 | 往中和
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| 出口4 | 捷運新埔站（文化路） | 234 | 往西門
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| 捷運新埔站（文化路） | 245 | 往捷運台大醫院站
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| 捷運新埔站（文化路） | 264 | 往台北、蘆洲
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| 捷運新埔站（文化路） | 310 | 往士林
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| 捷運新埔站（文化路） | 310區間車 | 往臺北車站
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| 捷運新埔站（文化路） | 656 | 往捷運台大醫院站
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| 捷運新埔站（文化路） | 701 | 往西門
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| 捷運新埔站（文化路） | 793 | 往中和、新店、動物園
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| 捷運新埔站（文化路） | 藍33 | 往五福新村 | |
| 出口5 | 捷運新埔站（文化路） | 234 | 往板橋
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| 捷運新埔站（文化路） | 245 | 往土城
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| 捷運新埔站（文化路） | 264 | 往板橋
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| 捷運新埔站（文化路） | 310 | 往板橋
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| 捷運新埔站（文化路） | 310區間車 | 往板橋
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| 捷運新埔站（文化路） | 656 | 往土城
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| 捷運新埔站（文化路） | 657 | 往土城
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| 捷運新埔站（文化路） | 701 | 往樹林、迴龍
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| 捷運新埔站（文化路） | 793 | 往樹林
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| 捷運新埔站（文化路） | 藍33 | 往板橋公車站 | |
| 捷運新埔站（文化路） | 99 | 往新莊
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| 捷運新埔站（民生路） | 657 | 往江子翠重劃區
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| 捷運新埔站（民生路） | 802 | 往新莊、三峽
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| 捷運新埔站（民生路） | 802區間車 | 往新莊
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| 捷運新埔站（民生路） | 805 | 往泰山、五股
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| 捷運新埔站（民生路） | 806 | 往蘆洲
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| 捷運新埔站（民生路） | 813 | 往新莊、五股方向
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| 捷運新埔站 | 813區間車 | 往新莊聯合辦公大樓方向
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| 捷運新埔站（民生路） | 842 | 往新莊
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| 捷運新埔站（民生路） | 857 | 往新莊、蘆洲、淡水、淡海
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| 捷運新埔站（民生路） | 885 | 往新莊、三峽
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| 捷運新埔站（民生路） | 918 | 往泰山
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| 捷運新埔站（民生路） | 918區間車 | 往泰山方向
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| 捷運新埔站（民生路） | 920 | 往林口 | |
| 捷運新埔站（民生路） | 933 | 往三重(部分班次採用)
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| 捷運新埔站（民生路） | 947 | 往淡海（經台64線、五股）(部分班次採用)
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| 捷運新埔站（民生路） | 橘5 | 往板橋
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| 捷運新埔站（民生路） | 藍18 | 往新莊
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| 捷運新埔站（民生路） | 982環狀線先導公車 | 往新莊、新北產業園區
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| 捷運新埔站（民生路） | 982環狀線先導公車（區間車） | 往新莊、新北產業園區
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腳註
[編輯]注釋
[編輯]來源資料
[編輯]- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新聞稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始內容存檔於2016-04-11） （中文（臺灣））.
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 許麗珍. 環狀線轉乘 須出站再進站. 蘋果日報. 2013年3月9日 [2016年2月3日]. （原始內容存檔於2017年8月23日）.
- ^ 環狀線板橋站3方式轉乘 20分鐘內轉乘免費
- ^ 5.0 5.1 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始內容存檔於2020-12-07）. 國家圖書館
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始內容存檔於2021-01-12） （中文（臺灣））.
- ^ 對大台北捷運拼音的期盼. 自由時報. 2003-01-28 [2020-01-04]. （原始內容存檔於2021-01-14）.
- ^ 蔡亞樺. 北捷新埔站上行電扶梯「突下滑」 害30名乘客摔成一團. 自由時報. 2022-03-11 [2022-03-16]. （原始內容存檔於2022-03-16）.
- ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始內容存檔於2020-11-28）. 臺北市統計資料庫查詢系統
- 北捷新埔站4號出口移至新巨蛋.中央社.2012-10-18
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 臺北大眾捷運股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 臺北市政府捷運工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 新埔站位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 新埔車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 販賣店現況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
