新界區專線小巴616S線
| 新界區專線小巴616S線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運者 | 誠利有限公司 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 路線資訊 | |
| 起站 | 旺角西洋菜南街 |
| 途經 | 亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、沙田路、吐露港公路、粉嶺公路 |
| 訖站 | 落馬洲管制站 |
| 行駛距離 | 36公里 |
| 旅程時間 | 45分鐘 |
| 起站服務時間 | 22:25-05:30 |
| 終點站服務時間 | 23:05-06:30 |
| 間隔 | 5-15分鐘 |
| 收費 | $24 |
| 走線圖 | |
 新界專線小巴616S線的走線圖 | |
香港新界通宵專綫小巴路線616S，由誠利有限公司營辦，來往旺角西洋菜南街及落馬洲管制站。
在運輸署資料中，此路線是全港最早開出頭班車的非24小時通宵小巴路線，由旺角（西洋菜南街）開出的頭班車為晚上10時25分。[1]
由於落馬洲轉車站位於元朗新田，因此本路線是唯一一條往來元朗至市區，但需取道新界東道路系統往來的專線小巴路線；不過，往落馬洲方向只停沙田。
歷史[編輯]
- 2003年2月21日：運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線的經營權，此線與九龍的79A（已擱置）、79K線及79M線編為同一組。[2]
- 2003年4月17日：616S線於當晚00:00投入服務[3][4]，是運輸署特准在落馬洲管制站停站的專綫小巴路線之一。
- 2005年1月26日：的士及專綫小巴在落馬洲管制站營運的時間提早由23:00開始，此路線亦相應延長服務時間。[5]
- 2020年2月4日：因應新型冠狀病毒疫情，落馬洲管制站的旅客檢查服務由2月4日凌晨零時起暫停，此路線由當日起暫停服務，直至2023年2月6日因落馬洲管制站重新通關而恢復服務。
服務時間及班次[編輯]
| 由旺角西洋菜南街開出 | 由落馬洲管制站開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 每晚 | ||
| 22:25-01:00 | 23:05-01:00 | 5-10 |
| 01:00-05:30 | 01:00-06:30 | 10-15 |
| 註：此路線實際上客滿即開，並隨即派出下一班車上客。 | ||
收費[編輯]
- 全程收費：$24
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行車路線[編輯]
此路線的官方全程行車里數為36公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為48公里）
往落馬洲管制站方向[編輯]
途經：西洋菜南街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田交匯處及新深路
| 新界專綫小巴616S線（旺角西洋菜南街→落馬洲管制站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角 | 西洋菜南街 | 旺角西洋菜南街（始創中心） | |
| 2 | 亞皆老街 | 亞皆老街中電 | ||
| 3 | 九龍塘 | 窩打老道 | 九龍塘站 | |
| 4 | 映月台 | |||
 獅子山隧道
| ||||
| 5 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | 新田圍邨 | |
沙田路； 大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路
| ||||
| 6 | 落馬洲 | 落馬洲管制站 | 邊境禁區範圍 | |
| 落馬洲管制站屬邊境禁區範圍，過境旅客須持有有效通行證件，非過境人士則須持有邊境禁區通行證。 | ||||
往旺角西洋菜南街方向[編輯]
途經：新深路、新田交匯處、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、亞皆老街、黑布街、奶路臣街、洗衣街、太子道西及西洋菜南街
| 新界專綫小巴616S線（落馬洲管制站→旺角西洋菜南街） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 落馬洲 | 落馬洲管制站 | 邊境禁區範圍 | |
| 粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段； 沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
| ||||
| 2 | 九龍塘 | 窩打老道 | 聯合道 | 只限落客 |
| 3 | 旺角東 | 亞皆老街 | 怡安閣 | 只限落客 |
| 4 | 旺角 | 洗衣街 | 麥花臣遊樂場 | 只限落客 |
| 5 | 西洋菜南街 | 旺角西洋菜南街（始創中心） | ||
| 此路線可按需求繞經廣福道迴旋處及沙田源禾路並於上述地方落客。 | ||||
相關事件[編輯]
- 2009年6月12日晚上約11時40分，一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster（EX6282）離開旺角西洋菜南街後懷疑高速行駛，左轉旺角道時撞向一輛行走九龍巴士1A線（AVW95／LZ9484）巴士車頭，並隨即失控剷上人行道，衝前逾50米始停下，造成2死8傷[6][7][8]。記者於事發後發現本線設於旺角西洋菜南街總站的站牌上，標示「全程高速 祗須30分鐘」（後期才把字樣移除），懷疑全線司機皆超速駕駛。乘客亦表示駕駛該路線的司機均超速駕駛，駛上吐露港公路後往往高速飛馳，十分驚險[9][10]。
參考資料[編輯]
- ^ 新界區專線小巴65S線官方資料顯示服務時間由23:00開始，但實際上營辦商可早至19:00便開始派車行走。
- ^ 第1109號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），《香港特別行政區政府憲報》第07卷第08期，2003年2月21日。
- ^ 香港政府新聞公報：新界616S號專線小巴即將投入服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2003年4月15日。
- ^ 運輸署交通通告：〈新設新界(專線)小巴第616S號線 旺角至落馬州管制站(通宵服務)〉
- ^ 運輸署交通通告：〈的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃提前營運時間〉
- ^ 綠巴血洗旺角2死8傷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），《東方日報》，2009年6月13日。
- ^ 旺角小巴鏟人行道兩死七傷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），《蘋果日報》，2009年6月13日。
- ^ 旺角兩死車禍 苦主控訴司機謀殺 車死人仲咁囂張 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），《蘋果日報》，2009年6月14日。
- ^ 肇事小巴線標榜全程高速 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），《蘋果日報》，2009年6月14日。
- ^ 出事小巴綫全程高速招徠30分鐘旺角到皇崗 意外後繼續超速 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），《明報》，2009年6月13日。
外部連結[編輯]
- 誠利有限公司官方網站：616S路線資料（已經失效）
- 運輸署：新界區專線小巴第616S號線之路線資料及獲准上下客地點
- i-busnet.com：新界區專線小巴路線 路線616S
- 小巴薈：新界區專線小巴616S號線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 2009年6月12日旺角道交通意外報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），立法會交通事務委員會文件第CB(1)1982/08-09(08)號，2009年6月。
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