新線新宿站

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京王新線、都營新宿線
（新線）新宿站
京王新線口
京王新線口
日語名稱
（新線）新宿 – （しんせん）しんじゅく* – Keio New Line Shinjuku*[1]
車站概覽
位置 日本東京都新宿區西新宿一丁目18
地理坐標35°41′19.00″N 139°41′57.01″E / 35.6886111°N 139.6991694°E / 35.6886111; 139.6991694
轉乘交通KO01京王線新宿站（特急等）
E27OH01M08[2]
新宿站[3]、E01新宿西口站[4]和SS01西武新宿站[5]
車站構造
站體類型地下車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼宿（東京都交通局，車站略稱）
歷史
啟用日期1978年10月31日
上下車人次
統計年度		平均每日302,124**人次
2017年
鄰近車站
上一站 都營地下鐵 下一站
直通至京王新線 新宿線
S01
起點
 新宿三丁目
S 02
0.8km
往本八幡
上一站 京王電鐵 下一站
直通至新宿線 京王新線
KO01
起點
 初台
KO02
1.7km
往笹塚
備註
共構與共站（由京王管轄）
*站名牌則標為「しんじゅく（Shinjuku）」。
**乘搭人次按照都營新宿線的數據。

新線新宿站（日語：新線新宿駅／しんせんしんじゅくえき Shinsen-shinjuku eki */?）是日本京王電鐵京王新線的新宿站稱呼。

最終正式名稱是「新宿站」，與京王線新宿站視為同一站處理，為了區別位於國道20號（甲州街道）有少許偏離正下方的月台，售票窗口、驗票口等都在車站名稱前面冠以「新線」二字。

管理與京王線新宿站同屬京王電鐵，而車站的廣播和閘機的機器和標示等皆以京王為標準，但站內的內裝大致與其他都營新宿線的車站類似。京王新線與東京都交通局（都營地下鐵）新宿線共用站體和月台，而且互相直通運轉。都營地下鐵一側純粹以「新宿站」標示，而為了與東京都交通局直轄的大江戶線車站區別則以「新宿線新宿站」表記。都營的車站編號是S 01、與京王的京王線新宿站共通的KO01。

歷史[編輯]

  • 1978年（昭和53年）10月30日：京王新線車站開業。
  • 1980年（昭和55年）3月16日：都營新宿線新宿站開業，與京王新線相互直通運轉。
  • 2005年（平成17年）10月25日：閘口（京王新線口－新都心口之間）外的京王電鐵商業設施「frente（日語：京王クラウン街）新宿」開業。

車站構造[編輯]

大廳位於甲州街道下，從京王新線口經京王Mall（日語：京王モール）可至新宿站西口與中央西口，另有電梯與樓梯通往新宿站南口。

本站為島式月台1面2線的地下站，月台編號分別為京王線新宿站的1 - 3號線、新線新宿站的4與5號線、都營地下鐵大江戶線新宿站的6、7號線。

本站無法購入都營地下鐵的企劃乘車券，但可使用大江戶線新宿站購入的企劃乘車券。此外，都營線乘車券可通過大江戶線新宿站、新線新宿站全部閘口與京王線新宿站全部閘口（經由聯絡通道）。無法經由連絡閘口通過JR新宿站中央東口。此外，都營線乘車券不能通過京王線新宿站自動檢票口。東京地下鐵連絡乘車券可通過自動檢票口。

  • 往調布站方向月台（2018年12月30日攝）
    往調布站方向月台（2018年12月30日攝）
  • 新都心口閘口（2010年4月24日）
    新都心口閘口（2010年4月24日）
  • frente新宿
    frente新宿

月台配置[編輯]

月台 路線 目的地 備註
4 KO 京王新線 初台、幡谷、明大前、調布、橋本方向
5 S 新宿線 市谷、九段下、神保町、大島、本八幡方向 部分京王新線列車於此月台出發

（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

  • 往初台站與幡谷站須在京王新線新宿站搭乘。
  • 都營新宿線新宿站始發、終到列車在停靠4號線後於折返進入5號線。即，京王新線的直通列車與新宿站始發列車在同一月台發車。
  • 京王新線新線新宿站始發、終到列車在5號線折返，不入折返線。
  • 京王線內優等運轉－都營新宿線內各站停車全列車[6]，與京王線內區間急行、都營線內急行列車均在本站進行車種變更。

京王線新宿站聯絡通道[編輯]

京王新線口側車站事務室旁有付費區內連絡通道通往京王線新宿站3號月台南端。

京王新線口[編輯]

剪票閘口位於地下1樓，可利用電梯、電扶梯與樓梯前往地下5樓的月台層。

地下4樓有都營地下鐵大江戶線轉乘通道。

地下1樓「京王新線口」閘口往「新都心口」閘口的通道旁有電梯通往地面（大江戶線閘口前方，開放時間6:00～23:00）。

新都心口[編輯]

剪票閘口位於地下1樓，可利用電扶梯與樓梯前往地下5樓的月台層。

使用情況[編輯]

京王電鐵車輛往新線新宿方向的路線牌。配色與都營新宿線直通列車路線牌相同。
東京都交通局車輛由京王線往新線新宿方向僅以「新宿」表示（10-300形電車（日語：東京都交通局10-300形電車）除外）

2017年度都營地下鐵1日平均上下車人數為302,124人[7]。年度推移參見新宿站#使用情況。

車站周邊[編輯]

參見：新宿站、新宿、西新宿和代代木

本站藉由地下通道可通往東京都廳舍在內的西新宿高層大樓群、都營大江戶線都廳前站與新宿西口站、東京地下鐵丸之內線／副都心線／都營新宿線新宿三丁目站、丸之內線西新宿站等，也可經由新宿SUBNADE（日語：新宿サブナード）由地下通道前往西武新宿站。此外，經新宿Southern Terrace（日語：新宿サザンテラス）可往南至代代木站。

其他[編輯]

  • 京王線內各站廣播與顯示幕、車內廣播等以（京王線）新宿與新線新宿作為區別。但列車到達新線新宿站時的車內廣播僅稱「新宿」。新線新宿站月台的站名標也僅寫為「新宿」。

相鄰車站[編輯]

京王電鐵
KO 京王新線
■急行、■區間急行、■快速、■各站停車
（新宿線）－新線新宿（KO01）－初台（KO02）
都營地下鐵
S 新宿線
■急行
（京王新線）－（新線）新宿（S 01）－市谷（S 04）
■各站停車（■區間急行、■快速於新宿線內各站停車）
（京王新線）－（新線）新宿（S 01）－新宿三丁目（S 02）
  • 兩路線於本站直通運轉，除了跨兩業者路線的「急行」、「各站停車」班次，其餘班次到達本站時將會變更為直通業者的車種類型。

備註[編輯]

  1. ^ 車內廣播為「Keio New Line Shinjuku」、都營10-300形（日語：東京都交通局10-300形電車）等車內顯示幕為「Shinsen-Shinjuku」。
  2. ^ 引用錯誤：沒有為名為tokyosubway的參考文獻提供內容
  3. ^ 僅京王電鐵列出丸之內線新宿站。
  4. ^ 僅京王電鐵列入大江戶線新宿西口站。
  5. ^ 僅京王電鐵列出西武新宿線西武新宿站。
  6. ^ 例：京王線內區間急行、都營新宿線內各站停車。
  7. ^ 東京都交通局「各駅乗降人員一覧」. [2015-03-14]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 

外部連結[編輯]

（新宿－京王八王子間：京王線、新線新宿－笹塚間：京王新線、東府中－府中競馬正門前間：競馬場線、高幡不動－多摩動物公園間：動物園線）
新宿 – （←本八幡方向 – 新線新宿 – 初台 – 幡谷） – 笹塚 – 代田橋 – 明大前 – 下高井戶 – 櫻上水 – 上北澤 – 八幡山 – 蘆花公園 – 千歳烏山 – 仙川 – 杜鵑丘 – 柴崎 – 國領 – 布田 – 調布（橋本方向→） – 西調布 – 飛田給 – 武藏野台 – 多磨靈園 – 東府中（ – 府中競馬正門前） – 府中 – 分倍河原 – 中河原 – 聖蹟櫻丘 – 百草園 – 高幡不動（ – 多摩動物公園） – 南平 – 平山城址公園 – 長沼 – 北野（高尾山口方向→） – 京王八王子
（笹塚 – 調布 – 橋本 – 高尾山口方面←）新宿（新線新宿） – 新宿三丁目 – 曙橋 – 市谷 – 九段下 – 神保町 – 小川町 – 岩本町 – 馬喰橫山 – 濱町 – 森下 – 菊川 – 住吉 – 西大島 – 大島 – 東大島 – 船堀 – 一之江 – 瑞江 – 篠崎 – 本八幡
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