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企業號星艦

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企業號聯邦星艦企業號EnterpriseUSS Enterprise),又譯為進取號,是金·羅登貝瑞創造的《星艦迷航記》系列中的一些虛構星艦的名稱。大部分的這些星艦都使用了「NCC-1701」的註冊號,而較後的星艦則在註冊號後按序添加英文字母以示區分。

在中華人民共和國,早期多用「進取號」作為譯稱。第十一部電影《星際迷航》引進時譯為「企業號」,而第十二部電影《星際迷航:暗黑無界》引進時又改譯為「進取號」。

歷史[編輯]

企業號太空梭和《星際爭霸戰》的演員們。

按照《星艦迷航記百科全書》,星艦的註冊號「NCC-1701」是:

而「企業號」一名則來自於以它為名的許多船艦。其中的第一艘是法蘭西護衛艦企業號French frigate L'Entreprise),它在1705年被英國捕獲。英國人將其改名為皇家海軍企業號HMS Enterprise)以供皇家海軍使用。第一艘使用「USS Enterprise」(聯邦海軍企業號)的美國船艦是美國獨立戰爭中的一艘單桅戰船第八艘使用該名的美國船艦是世界上第一艘核動力航空母艦

由於《星艦迷航記》的流行,也為了紀念歷史上的這些真實船艦,美國國家航空暨太空總署將最早一艘試驗飛行的太空梭命名為企業號[2][3]而在《星艦迷航記IV:搶救未來》中,航空母艦遊騎兵號代替了企業號航空母艦的鏡頭。[2]1994年,星艦迷航記大會在真正的企業號航空母艦上舉行,船上到處都是《星艦迷航記》的紀念品。[4][5]在小說《獵殺紅色十月號》中,企業號以它的呼號「星際基地」(Starbase)提及。

星際聯邦以前[編輯]

星際聯邦成立以前,有兩艘名為企業號的星艦。

XCV 330[編輯]

  • 註冊: 星艦企業號 (XCV 330)USS Enterprise (XCV 330)
  • 艦級: 宣示級(Declaration,可能為杜撰)
  • 服役: 大約2130年代
  • 艦長: 未知
該船的圖畫可以在《星艦迷航記》和《企業號》的場景背景中看到。

NX-01[編輯]

地球聯邦星際艦隊的企業號,是《企業號》的主要設定。
此艦人類第一艘能夠達到曲速5的星艦。
武器:核彈(核融合武器)和電漿炮。後來換成反物質魚雷和12門光炮

防禦系統:密封艙,極化船殼。[6]

《星際爭霸戰》中[編輯]

在原初《星艦迷航記》影集集和第一第六部電影中,出現了兩艘以「聯邦星艦企業號」(USS Enterprise)命名的星艦。

NCC-1701[編輯]

聯邦星際艦隊的第一艘企業號是原初《星艦迷航記》里寇克歷史性五年任務(2265年-2270年)中的主要設定。在兩年半後,重新改裝過的企業號出現在《星艦迷航記》以及《星戰大怒吼》中,並在第三部《石破天驚》里自毀。

長度:289m 重量:600000噸 乘員:430人 甲板:21層 武裝:6個魚雷發射系統。雷射炮,後來改良成光炮。射程90000公里。此艦的光炮有獨立的 供能系統,能量從曲速核心轉到光炮供能系統在轉到光炮里。這種供能系統的優勢是光炮可以在曲速核心嚴重損壞後繼續發射(只要供能系統還有能量的話),弊端就是較低的威力 防禦:護盾。此護盾系統分成四部分,可以阻擋最多360發魚雷

在2009年由J.J. Abrams執導/製作的電影星際爭霸戰中,出現了另一艘編號為NCC-1701的星艦企業號,其外觀與之前影集及電影中出現的NCC-1701不同,艦橋內的陳設也先進許多,邏輯上的推測為同一部電影中羅慕倫人(Romulan)「尼諾(Nero)」領導來自未來的巨大船艦攻擊星艦凱文號(U.S.S. KELVIN NCC-0514)的事件發生後,歷史被改變,或許也迫使星際聯邦為了因應將來可能面對如此強大的敵人,在星艦的設計上必須變得更為先進,才出現另一個版本的NCC-1701企業號。在這部電影中NCC-1701首航即被派往瓦肯星執行救援任務,首位艦長為 克里斯多福-派克,在遭遇「尼諾」後派克艦長被迫前往敵艦前,將艦長職位交給年輕的史巴克,並且指定年輕的寇克為副艦長,而寇克則在來自未來的老年史巴克的建議下,故意引發年輕史巴克激烈的情緒反應,取代成為代理艦長,並且帶領企業號的組員擊退「尼諾」拯救地球。

NCC-1701-A[編輯]

這艘船首次出現在第四部電影《搶救未來》的末尾,並是《終極先鋒》和《邁入未來》的主要設定。該船在《邁入未來》結束時宣布退役。此後不再有正史給出更多的細節,儘管從模型包的文字上可以看到該船被封存在了Memory Alpha小行星的星艦博物館中。在威廉·薛特納所著小說《伊甸遺蹟》(The Ashes of Eden)中,企業號-A後來被解除封存,並在防衛Chal星的戰役中被摧毀。

長度:305米 重:620000噸 乘員:432人 甲板:23層 武裝:6個雙聯光炮,6個單獨光炮。此艦的光炮直接從曲速核心吸取能量,這種設計的優勢是較高的威力,但曲速核心嚴重損壞的話光炮也不可使用。2個多聯發魚雷發射系統,可以至少連發2枚魚雷 [7]

TOS與TNG之間[編輯]

企業號-B與企業號-C以及它們的船員曾短暫地在螢幕上出現過,而且也是口袋書店(Pocket Books)出版的一些受官方許可的非正史小說的主題。

NCC-1701-B[編輯]

該船啟航於《日換星移》之初,詹姆士·寇克在它的處女航中失蹤。據一些《星艦迷航記》小說中所寫,德莫拉·蘇魯繼哈利曼之後成為該艦的艦長。

精進級的第一艘星艦叫U.S.S.Excelsior,本用於聯邦艦隊進行超曲速試驗,後試驗失敗,由於這個級別造價便宜,卻十分實用,成為聯邦的主戰星艦) 長度:466.6米 重:2350000噸 乘員:750人 甲板:34層 武裝:6個Type-8系列雙聯光炮,多個單獨光炮。此艦的光炮直接從曲速核心吸取能量,這種設計的優勢是較高的威力,但曲速核心嚴重損壞的話光炮也不可使用。5個魚雷發射系統。 防禦:護盾系統 [9]

NCC-1701-C[編輯]

該艦是《銀河飛龍》一集「昨日的企業號」的主角星艦。根據另一集「贖還,下」中的對話可知,該船在從羅慕倫手中保衛納倫德拉III星克林貢前哨站的戰鬥中被摧毀。倖存者中包括了塔莎·葉,平行時間線的她從「昨日的企業號」中來到了納倫德拉III星那場戰鬥的時間裡。

《銀河飛龍》[編輯]

在《銀河飛龍》以及後來的4部電影中出現了兩艘名為企業號的星艦。

銀河飛龍攝影棚的艦橋
企業號E-元首級

NCC-1701-D[編輯]

該艦是《銀河飛龍》和第七部電影的主角艦。她在第七部電影《日換星移》中墜毀。在《銀河飛龍》的平行時間線的未來劇情「」和「曲終人散」中,此企業號是完整無損的,並在2395年進行了大規模的改裝。改裝的內容包括第三個曲速引擎艙、新的武器以及隱形裝置

在影集All Good Things在另一時空出現了其改裝加強版。此艦裝有14個Type10光炮戰列。 長度:642.51米 寬:463.73米 高:195.26米 重:: 4500000噸 乘員:1000人 甲板:42層 武裝:14個光炮陣列(每個陣列多個單獨的光炮,14個陣列加起來總共有233個單獨的光炮),10個額外的單獨光炮(聯邦政府官方資料,實際上更多)威力最大大概為是1E19焦耳。此艦的光炮直接從曲速核心吸取能量,這種設計的優勢是較高的威力,但曲速核心嚴重損壞的話光炮也不可使用。2個5聯發魚雷發射系統,250枚反物質魚雷,每個魚雷的威力最高是1.3E20焦耳。在All Good Things里甚至裝有了強力的Spinal光炮,可以一發摧毀克林貢的Neghvar級戰艦(克林貢帝國最強的戰艦)。防禦為護盾系統。

NCC-1701-E[編輯]

該艦是最後三部電影《第一類接觸》、《星際叛變》和《星戰啟示錄》中的主要設定。

長度:685米 重:2350000噸 乘員:750人 甲板:29層 武裝:16個光炮陣列(每個陣列有多個單獨的光炮,16個陣列加起來總共有266個單獨的光炮)威力大於9.99976E18焦耳。此艦的光炮直接從曲速核心吸取能量,這種設計的優勢是較高的威力,但曲速核心嚴重損壞的話光炮也不可使用。9個反物質魚雷發射系統,360枚反物質魚雷,每個魚雷的威力最高是1.313776E20焦耳。1個量子魚雷發射系統,每枚量子魚雷的威力是光子反物質魚雷的兩倍 en.memory-alpha.org/wiki/Sovereign_class

《銀河飛龍》以後[編輯]

NCC-1701-J[編輯]

在《企業號》的一集「Azati主星」中,在時間旅行及一處場景中短暫出現。
企業號-J存在於一個可能版本的26世紀中,它的船員中包括了新地人一族的成員。該船與其他聯邦星艦組成了一個艦隊,在Procyon Five的戰鬥中抵抗球體建造者[10]船員丹尼爾強納森·亞契從22世紀帶到26世紀,因此亞契目擊了這場戰鬥。[10]亞契在回到22世紀後便尋求與新地人攜手對抗早期的球體建造者。
企業號-J還出現在2005年的《星艦圖集》(Ships of the Line)日曆上,該日曆列出了《星艦迷航記》系列這些年來各種星艦的圖片,而在2006年出版的《星艦圖集》(Ships of the Line)一書中也是這樣。企業號-J還出現在《星艦迷航記雜誌》(Star Trek Magazine)第一刊的《星艦圖集》(Ships of the Line)海報上。

其他[編輯]

《星艦迷航記》小說和漫畫中,還出現了另外兩艘名為企業號的星艦:

聯邦星艦企業號 (NCC-1701-F)
出現在彼得·大衛的小說《Imzadi》與朱迪絲和加菲爾德·里夫斯-史蒂文斯合著的小說《Millennium》中。
聯邦星艦企業號 (註冊號未知)
挑戰級的聯邦星艦Monitor號在威廉·薛特納的小說《The Return》中曾短暫更名為聯邦星艦企業號。

參考資料[編輯]

  1. ^ Okuda, Michael & Denise. 星際旅行百科全書. 紐約: 口袋書店. 1994、1997、1999. ISBN 978-0-671-03475-7.  ,原文:「...was devised by Matt Jefferies, art director of the first Star Trek series. Jefferies, who is a pilot, based NCC on 20th century aircraft registration codes. In such 20th century usage, an "N" first letter refers to an aircraft registered in the USA. A "C" second letter refers to a civil aircraft. Jefferies added a second "C", just because he thought it looked better.」
  2. ^ 2.0 2.1 Okuda, Michael & Denise. 星際旅行百科全書. 紐約: 口袋書店. 1994、1997、1999. ISBN 978-0-671-03475-7. 
  3. ^ 進取號 (OV-101). NASA. 1994年3月18日 [2007年9月4日]. 
  4. ^ US Navy Press Releases. 星際旅行的愛好者和明星們訪問真正的USS Enterprise. Find Articles. 1994年11月 [2007年9月4日]. 
  5. ^ 航空母艦進取號遇到了星艦進取號. The Virginian-pilot. 1994年10月28日: B1 [2007年9月4日]. (原始內容存檔於2008年1月31日) (英語). 
  6. ^ en.memory-alpha.org/wiki/NX_class
  7. ^ en.memory-alpha.org/wiki/Constitution_class
  8. ^ Enterprise-B, U.S.S.. StarTrek.com. [2007-05-24]. 
  9. ^ en.memory-alpha.org/wiki/Excelsior_class
  10. ^ 10.0 10.1 Azati主星. 星際旅行:下一代. 

參見[編輯]

外部連結[編輯]


星艦迷航記》中名叫企業號的重要星艦
地球星艦企業號 (NX-01)聯邦星艦企業號 (NCC-1701)聯邦星艦企業號 (NCC-1701-A)
聯邦星艦企業號 (NCC-1701-B)聯邦星艦企業號 (NCC-1701-C)聯邦星艦企業號 (NCC-1701-D)
聯邦星艦企業號 (NCC-1701-E)聯邦星艦企業號 (NCC-1701-J)