株洲北站

新增連結
維基百科，自由的百科全書
株洲北站
中國國家鐵路集團

Zhuzhoubei Railway Station
北站路上的院門
北站路上的院門
其他名稱田心出發場、田心編組站
位置 中國湖南省株洲市石峰區田心街道
地理坐標27°53′07″N 113°06′50″E / 27.88528°N 113.11389°E / 27.88528; 113.11389座標：27°53′07″N 113°06′50″E / 27.88528°N 113.11389°E / 27.88528; 113.11389
車站類別編組站
管轄機構中國鐵路廣州局集團有限公司
株洲北車站
途經路線京廣鐵路，滬昆鐵路
其他資訊
使用狀態使用中
車站編號22931[1]
電報碼ZBQ[2][3]
拼音碼ZZB
車站等級特等站

株洲北站位於湖南省株洲市石峰區田心街道北站路236號，除站場主體，另外管轄湘潭東站以及田心站、白馬壠站、十里沖站三個衛星站。原湘潭站亦由株洲北站管轄，2015年4月10日改為株洲車站管轄[4]:197。車站辦理編組、貨運業務。

歷史沿革[編輯]

1954年，鐵道部車務局提出建設株洲樞紐的設計任務書。1955年1月，國家計委工作組在株洲現場考察後，確定在既有田心站東側建設編組站，勘測設計工作於1957年3月至1958年9月由鐵四院進行。由於大躍進期間無法按照設計施工，廣州鐵路局提出以出發場為中心的過渡方案，1959年10月建成一級二場的過渡性編組站，時稱田心出發場[5]。過渡性編組站內鋪有到發線6條，編組線12條，承擔由原株洲站擔負的列車解編作業[6]。

1963年樞紐工程復工，車站在原站場東側新建一個到發場，由原先的一級二場擴建為一級三場。1964年，田心車站正式脫離株洲車站。1966年，鐵道部命令田心車站為株洲北站，正式納入全國鐵路運營版圖，定為一級編組站。1968年12月，直通場6條到發線投產，承擔京廣線下行無改編作業中轉列車的技術作業任務。1969年8月至1971年11月，完成直通場改造為到達場的擴建工程，新鋪到發線7條[6]。1972年10月編組場竣工投產，鋪設編組線26條[6]。1973年，車站擴建為單向縱列式三級三場編組站[5]。

1986年，鐵道部決定再次擴建株洲北站，將單向縱列式三級三場擴建為雙向縱列式三級七場[5]。1995年上行系統全部建成開通。改建後的株洲北站為雙向縱列式三級七場，設計能力為日均辦理2.1萬輛，年貨物到發流量800萬噸，成為江南第一大編組站。

車站簡介[編輯]

430專用線

株洲北站位於湖南省株洲市區東北部，地處中南路網，是京廣鐵路、滬昆鐵路兩大鐵路幹線的交匯處，屬雙向縱列式三級七場路網性編組站。車站等級為特等站，按技術作業性質為編組站，按業務性質為貨運站，辦理整車、貨櫃業務[7]。車站是株洲鐵路樞紐的主要組成部分，主要辦理京廣、滬昆兩大幹線四個方向貨物列車的到發、解編作業以及各方向旅客列車的通過作業。每天辦理大量的中轉車流作業，並有大量的本地車流產生和集散，在路網車流的組織中占有十分重要的地位，是溝通華東、華南、西南和北方的交通要道，任務艱巨，作業繁忙。

專用線[編輯]

株洲北站設有37條專用線[7][8]，其中12條鐵路專用線較長，縱橫株洲城區[9]。還有連接石峰區喻家坪工業站的專用線；而中車株機廠房的進出廠線，則接駁相鄰的株洲北出發場，因此所有由中車株機生產的鐵路車輛，在採用甲種運送方式出廠及大修時，必須途經株洲北站。

相鄰車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
豐臺方向
 京廣鐵路
← ?km 株洲北站 ?km →
廣州方向
上海方向
 滬昆鐵路
← ?km 株洲北站 ?km →
昆明方向

參考資料[編輯]

維基共享資源上的相關多媒體資源：株洲北站
  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 48. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 35. ISBN 9787113030995. 
  3. ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 170. CSBN 15113·3468. 
  4. ^ 株洲地方志編纂委員會辦公室. 株洲年鉴2016. 方志出版社. 2016. ISBN 978-7-5144-2076-6 請檢查|isbn=值 (幫助) –透過株洲數字方志館. [永久失效連結]
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 湖南省地方志編纂委員會. 湖南省志第十卷：交通志·铁路. 中國鐵道出版社. 1995. ISBN 7-113-02207-3. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 株洲北站. 鐵路網. 2015-10-14 [2018-04-20]. （原始內容存檔於2019-06-05）. 
  7. ^ 7.0 7.1 12306货运站点查询 广铁集团. [2018-04-20]. （原始內容存檔於2016-11-06）. 
  8. ^ 株洲北站积极推行货运组织改革纪实. 大陸橋物流聯盟公共信息平台. 2013-05-31 [2018-04-20]. （原始內容存檔於2020-04-20）. 
  9. ^ 12条铁路专用线纵横城区 株洲将有计划性打通跨铁路通道. 新浪. 2016-09-21 [2018-04-20]. （原始內容存檔於2018-04-21）. 
> 長陽村線路所 – 良鄉 – 竇店 – 琉璃河 – 琉璃河南 – 涿州 – 松林店 – 高碑店 – 定興 – 北河店 – 固城 – 徐水 – 漕河 – 保定 – 保定南 – 於家莊 – 完縣 – 望都 – 清風店 – 定州 – 寨西店 – 承安鋪 – 新樂 – 新安村 – 正定 < > 平南 – 竇嫗 – 元氏 – 大陳莊 – 高邑 – 鴨鴿營 – 臨城 – 隆堯縣 – 內邱 – 官莊 – 邢臺 – 小康莊 – 留客 – 沙河市 – 臨洺關 – 黃粱夢 – 邯鄲 – 邯鄲南 – 馬頭 – 光祿 – 磁縣 – 講武城 – 柏莊 – 安陽 – 寶蓮寺 – 湯陰 – 宜溝 – 鶴壁 – 高村橋 – 淇縣 – 塔崗 – 衛輝 – 新鄉北 – 新鄉 – 七里營 – 亢村 – 忠義 – 焦作東 < > 廣武 – 東雙橋 < > 五里堡 – 小李莊 – 謝莊 – 薛店 – 崔黃莊 – 新鄭 – 官亭 – 長葛 – 蘇橋 – 許昌 – 劉王莊 – 石橋 – 臨潁 – 小商橋 – 孟廟 – 漯河 – 人和 – 李莊鋪 – 西平 – 焦莊 – 遂平 – 大劉莊 – 駐馬店 – 馬莊 – 確山 – 黃山坡 – 新安店 – 李新店 – 明港 – 三官廟 – 長台關 – 彭家灣 < > 信陽 – 東雙河 – 柳林 – 李家寨 – 雞公山 < > 楊寨 – 陳家河 – 王家店 – 衛家店 – 花園 – 陸家山 – 蕭家港 – 孝感 – 三汊埠 – 祝家灣 – 祁家灣 – 林家灣線路所 < > 灄口 – 諶家磯 – 丹水池 – 江岸西 < > 漢西武漢漢水鐵路橋 – 漢陽 – 武漢長江大橋 – 武昌 – 余家灣 – 武昌南 – 大花嶺 – 紙坊 – 烏龍泉 – 土地堂 – 山坡 – 賀勝橋 – 橫溝橋 – 咸寧 – 汀泗橋 – 官塘驛 – 中伙鋪 – 赤壁 – 蒲圻 – 草鞋鋪 – 茶嶺 – 砂子嶺 – 趙李橋 – 羊樓司 – 臨湘 – 路口鋪 – 雲溪 – 岳陽北 – 岳陽 – 岳陽南 – 湖濱 – 麻塘 – 榮家灣 – 黃秀橋 – 黃沙街 – 桃林 – 范家園 – 汨羅 – 古培塘 – 越江 – 川山坪 – 高家坊 – 楊橋 – 橋頭驛 – 長沙北 – 撈刀河 – 絲茅沖 < > 新開鋪 – 黑石鋪 – 大托鋪 – 暮雲市 – 易家灣 – 白馬壠 < > 株洲 – 七斗沖 – 淥口 – 三門 – 昭陵 – 淦田 – 平山塘 – 朱亭 – 石灣 – 衡山 – 洣河 – 新霞流市 – 大浦街 < > 衡陽 – 周家坳 – 衡陽南 – 向陽橋 – 瓦園 – 哲橋 – 耒陽 – 小水鋪 – 公平墟 – 馬田墟 – 棲鳳渡 – 街洞 – 許家洞 – 郴州 – 郴州南 – 坳上 – 良田 – 太平里 – 小溪 – 白石渡 – 新岩下 – 坪石 – 羅家渡大瑤山隧道 – 土嶺 – 張灘 – 樂昌 – 安口 – 梅村 – 犁市 – 黃崗 – 韶關東 – 山子背 – 馬壩 – 清風亭 – 展如 – 烏石 – 大坑口 – 高橋 – 沙口 – 冬瓜鋪 – 河頭 – 英德 – 波羅坑 – 連江口 – 黎洞 – 飛來峽 – 潖江口 – 源潭 – 銀盞坳 – 軍田 – 廣州北 – 郭塘 < > 大朗 – 廣州白雲 – 棠溪 <
註釋：京廣鐵路由原粵漢鐵路和京漢鐵路合併而成；其中廣州-武昌段為原粵漢鐵路，漢口-豐臺段為原京漢鐵路。
> 春申 – 新橋 – 協興 – 松江 – 星華 – 石湖盪 – 久星 – 新浜 – 楓涇 – 嘉善 – 嘉興東 – 嘉興 – 馬王塘 – 王店 – 海寧 – 斜橋 – 周王廟 – 長安鎮 – 許村 – 臨平 – 喬司 – 筧橋 < > 蕭山 – 湄池 – 諸暨東 – 諸暨 – 牌頭 – 鄭家塢 – 義烏 – 義烏西 – 塘雅 – 東孝 – 金華東 – 金華 – 白龍橋 – 蔣堂 – 湯溪 – 龍游東 – 龍游 – 衢州東 – 衢州 – 後溪街 – 江山 – 上鋪 – 賀村 – 新塘邊 – 湖沿 – 玉山 – 廣豐 – 上饒 – 楓嶺頭 – 坑口 – 橫峰 – 弋陽 – 河潭埠 – 貴溪 – 童家 – 鷹潭 – 餘江 – 東鄉 – 衙前 – 進賢 – 溫家圳 – 梁家渡 <
梁家渡至潭崗直通線特大橋
向梁線向塘西 – 江家向潭線
> 潭崗 – 豐城 – 拖船埠 – 樟樹 – 張家山 – 臨江鎮 – 黃土崗 – 羅坊 – 新余 – 河下 – 分宜 – 彬江 – 宜春 – 宜春西 – 西村 – 蘆溪 – 泉江 – 白源 – 萍鄉 – 姚家洲 – 燈芯橋 – 醴陵 – 東沖鋪 – 五里墩 – 株洲 < > 十里沖 – 湘潭東 – 湘潭 – 姜畬 – 雲湖橋 – 向韶 – 湘鄉 – 雙江 – 普安堂 – 棋梓橋 – 勝昔橋 – 婁底東 – 婁底 – 百畝井 – 楊市 – 漣源 – 荷葉 – 石泉 – 金竹山 – 冷水江東 – 冷水江西 – 新化 – 金灘 – 西河 – 橫陽山 – 團結山 – 安化 – 渠江 – 煙溪 – 新勝利 – 低莊 – 川水 – 漵浦 – 思蒙 – 大江口 – 辰溪 – 小龍門 – 花橋鎮 – 瀘陽 – 懷化東 – 懷化 – 公坪 – 芷江西 – 冷水鋪 – 波洲 – 新晃 – 大龍 – 玉屏 – 羊坪 – 青溪 – 蕉溪 – 老王洞 – 鎮遠 – 水花 – 施秉 – 黃平 – 寶老山 – 加勞 – 桐木寨 – 凱里 – 六個雞 – 凱里西 – 馬場坪 – 福泉 – 黃絲 – 半邊街 – 貴定 – 高坪鋪 – 麻芝鋪 – 龍里 < > 貴陽西 – 花坡 – 石板哨 – 湖潮 – 馬場 – 高峰 – 平壩 – 新平壩 – 天龍 – 七眼橋 – 兩所屯 – 安順 – 麼鋪 – 黃桶 – 化處 – 大用 – 六枝 – 那玉 – 新窯 – 關寨 – 二道岩 – 茨沖 – 濫壩 – 雙水 < > 馬嘎 – 葡萄菁 – 梅花山 – 扒挪塊 – 背開柱 – 且午 – 鳳凰山 – 宣威 – 龍津溝 – 炎方 – 珠江源 – 松林 – 霑益 – 曲靖 – 馬龍 – 吳官田 – 照福鋪 – 小新街 – 楊林 – 小哨 – 金馬村 – 昆明東 – 昆明
註釋：滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路組成， 其中上海站/上海南站-杭州站/杭州東站區間為原滬杭鐵路，杭州站/杭州東站-株洲站區間為原浙贛鐵路，株洲站-貴陽站區間為原湘黔鐵路區間，貴陽站-昆明站區間為原貴昆鐵路。
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=株洲北站&oldid=80715304」