桃園捷運棕線

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桃園捷運棕線
概覽
系統代號 BRV、BRH
營運地區  中華民國臺灣
新北市新莊區
桃園市桃園區龜山區
服務類型 輕軌運輸系統
所屬系統 桃園捷運
目前狀況 規劃中
車站總數 南崁線8、迴龍線8(含端點站)
起訖車站 桃園車站山鼻站桃園車站 - 迴龍站
正線總數 2
主要路線 南崁線、迴龍線
路線類型 平面、高架
主要車站 桃園車站山鼻站迴龍站
技術數據
路線長度 (迴龍線)11.5公里
動力方式 電力
營運資訊
營運單位 桃園大眾捷運股份有限公司

桃園捷運棕線桃園捷運計畫路線之一,自1990年代便展開推動,路線能夠銜接桃園捷運機場線桃園捷運綠線台鐵捷運紅線縱貫線)、台北捷運中和新蘆線台北捷運萬大樹林線,並串連臺北捷運路網。

路線[編輯]

桃園捷運棕線(迴龍線)由桃園車站起,沿桃園市桃園區萬壽路三段與龜山區萬壽路二段、東萬壽路、萬壽路一段、新北市新莊區中正路布設,最後與台北捷運中和新蘆線台北捷運萬大樹林線迴龍站交會,路線長11.5公里,共設8座高架車站,軌道機電系統採用單軌捷運系統(Monorail)。

目前設有桃園客運及中壢客運營運之桃園捷運棕線先導公車,其起訖站為捷運迴龍站桃園車站(代號:BR)以及延伸服務並有站站停車的601路,起迄點為捷運迴龍站-內壢

系統[編輯]

迴龍線曾考慮採單軌捷運系統[1],不過後來決定使用輕軌運輸系統[來源請求]

歷史[編輯]

  • 2009年12月:桃園縣(現為直轄市)政府委託臺北市政府捷運工程局辦理「桃園與臺北都會區捷運路網銜接研究」,分析結果認為不宜以捷運新莊線採地下化方式延伸,建議配合捷運新莊線營運通車,行駛桃園-龜山-迴龍之快速直達公車,逐步改變交通行為,吸引私人運具旅次,培養大眾運輸客源。
  • 2012年12月31日台鐵林口線年底停駛後,在地方爭取下,先以自行車專用道活化,後再決定是否規劃為棕線輕軌系統。
  • 2015年10月29日:交通部原則核定棕線(BRH1-BRH8站)之可行性研究,預計110年通車。
  • 2016年3月8日:桃園市議會要求桃園市政府交通局就桃園捷運棕線進行專案報告,交通局表示,捷運棕線可行性報告書預計今年底送行政院核定,108年核定綜合規劃報告書,預計115年全線通車。不過交通局去年底到市議會報告捷運棕線期程時,是預計110年通車,相隔3個多月後再度報告,通車日卻要延5年,引發議員林正峰不滿,怒斥交通局信口開河,隨便說說;交通局長高邦基解釋,預計期程會因計畫等因素變動。
  • 2016年3月21日:捷運棕線可行性研究報告獲交通部原則同意,全線採用高架化,因受限於台一線省道寬度,市府只能採用單軌捷運,將爭取今年底前核定,115年全線通車營運。

沿革[編輯]

預定時程[編輯]

  • 2017年:行政院核定可行性研究報告。
  • 2019年:行政院核定綜合規畫報告。
  • 2020年:捷運棕線(迴龍線)動工。
  • 2027年:捷運棕線(迴龍線)完工通車,交由桃園大眾捷運股份有限公司營運。

車站[編輯]

路線 車站代碼 車站名稱 Station Name 站體型式 所在地 交會路線
棕線
除轉乘站之站名已經確定外,其餘中、英文站名皆為暫定名稱。


線︵



BRV8 山鼻 Shanbi 平面 桃園市 蘆竹區 AB-Kreuz.svg Taoyuan Metro Line Airport.svg 機場線
BRV7 營盤口 Yingpankou
BRV6 南祥 Nanxiang 龜山區
BRV5 水汴頭
(經國特區)
Shuibiantou
(District of Jingguo)
桃園區
BRV4 大檜溪
(會稽國中)
Dakuaixi
(Kuaiji Junior High School)
AB-Kreuz.svg   橘線
BRV3 大有 Dayou
BRV2 桃園高中 Taoyuan Senior High School
BRV1 桃園車站 Taoyuan Main Station AB-Kreuz.svg ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg 臺灣鐵路管理局縱貫線(站外轉乘)
AB-Kreuz.svg   綠線


BRH1
高架
BRH2 桃園巨蛋 Taoyuan Arena 龜山區
BRH3 龜山 Guishan
BRH4 半嶺 Banling
BRH5 嶺頂 Lingding
BRH6 坑底 Kengdi
BRH7 龍華 Lunghwa
BRH8 迴龍 Huilong 新北市 新莊區 AB-Kreuz.svg Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
AB-Kreuz.svg   萬大樹林線
預定時程與進度[編輯]

截至目前為止的進度:

預定通車時間 路線 區間 預定進度 實際進度 相較進度
2026年   棕線 桃園車站迴龍 00.00% 00.00% 相等

註釋[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 桃園市政府交通局. 捷運棕線路線規劃. 桃園市政府交通局. 

外部連結[編輯]