歐陽若曦
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| 國籍 |  中華人民共和國（香港） 加拿大 |
|---|---|
| 出生 | 1980年3月26日 加拿大英屬哥倫比亞省溫哥華 |
| 世界房車錦標賽生涯 | |
| 出道賽季 | 2010 |
| 前任車隊 | Bamboo Engineering |
| 勝出 | 0 |
| 桿位 | 1 |
| 最佳名次 | 14於2011 |
| 曾參加比賽 | |
| 2009 | FIA GT錦標賽 |
| 冠軍 | |
| 2006和2008 | 保時捷卡雷拉亞洲盃 |
| 最後更新：2012年3月9日。 | |
歐陽若曦（英語：Darryl O'Young，1980年3月26日—），籍貫廣東新會，是出生於加拿大溫哥華的香港賽車手。
成長[編輯]
從4歲開始，他已經到賽車場觀看父親比賽。儘管那時歐陽若曦根本不懂賽車是甚麼一回事，但有一點已肯定的是，他已經深深被那些跑車迷住了。8歲那年，父親買了一架小型賽車給歐陽若曦，並開始帶他到韋斯活特山賽車場（Westwood Mountain Raceway）練習。此後三年，歐陽若曦的父親將一切賽車基本知識傾囊相授。
歐陽若曦11歲時已經在好些本土小型賽車賽事中獨佔鰲頭了。12歲的時候，歐陽若曦開始向高水平的賽事IKF西北金盃賽巡迴賽（IKF Northwest Gold Cup Tour）進發。由於經濟問題兼為實現兒子的夢想，歐陽若曦的父親放棄賽車改當司機，一面籌措經費，一面陪歐陽若曦到處參賽，父子倆一起並肩作戰。
初期賽車成績[編輯]
90年代期間，歐陽若曦贏過不少錦標賽，最矚目的包括1996年Yamaha西北金盃賽冠軍、2000年加拿大全國小型賽車冠軍和2000年美國全國ICA小型賽車冠軍。參加小型賽車的13個年頭，對歐陽若曦日後的車手生涯影響深遠。他藉此打下了堅固基礎之餘，並培養出車手應有的本能和豐富知識。
歐陽若曦於2001年在B.C. Institute of Technology完成了市場學文憑課程後，便開始轉向跑車賽事發展。他與父親和幾個友人合組「歐陽車隊」（O』Young Racing），租了一架舊的福特方程式1600賽車，日以繼夜地進行改裝，一面爭取在不同賽道試車和作賽，一面全速尋找贊助商。另外，他和父親甚至開辦小型賽車學校。因為這樣既能協助當地車手，同時又可為車隊籌集經費。
當2001年賽季結束後，歐陽若曦獲得到珠海參加福特方程式2000的機會，並在兩場比賽中分別得到第一和第二名。然後在2002年賽季，他參加了幾次寶馬車系的賽事，接著完成了整個雷諾方程式1600賽季。歐陽若曦共參加了兩季（2002年及2003年）雷諾方程式1600美國職業錦標賽，並取得佳績。在2003年的賽季全數13場賽事中，他在頭九場比賽後都領先，最後名列第三。
2004年回歸香港[編輯]
2004年，歐陽若曦獲邀加入香港保時捷代理捷成洋行旗下的捷成車隊，出戰保時捷Carrera亞洲盃。車隊的邀請，令他有機會到4個國家參加11場賽事。權衡輕重下，歐陽若曦搬到香港居住。
到2005年，歐陽若曦獲邀加入Noble-Group-Gruppe M Racing的香港Le Mans車隊，與英裔香港車手馬義益（原稱馬依思）合作，到義大利蒙扎、德國紐布格林和英國銀石賽車場參加GT耐力賽。另外，他亦出戰了FIA GT錦標賽中國站，並帶領所屬車隊奪得第4名。
兩年駕駛保持捷出賽的經驗，助歐陽若曦以壓倒性姿態贏得2006年保時捷Carrera亞洲盃，並力證自己有潛質成為一級車手。2007年，代表捷成車隊參加保時捷美孚1號超級盃，為該項賽事第一名華人車手及第一名參加全年度賽事的香港車手（該賽事第一名香港車手是以客席車手身份參加2005年度賽事摩洛哥站賽事的英裔香港車手馬義益（原稱馬依思））。
在本屆澳門格蘭披治大賽前，歐陽若曦奪得7場冠軍、8次排頭位和9場打入頭三名的佳績，讓他令人信服的提早封王。今年歐陽若曦其實還參加了好幾個國際賽事，包括FIA GT錦標賽中於比利時士巴賽車場舉行的The Proximus24。這次亦是他首次參加24小時耐力賽，並從中得更多比賽經驗。
世界房車錦標賽[編輯]
2010年[編輯]
歐陽若曦在2010年加入Bamboo Engineering車隊，駕駛Chevrolet Lacetti參加世界房車錦標賽，並且有望在澳門站奪得獨立盃的全年總冠軍。他以第9名排位出賽，直至第5圈被尾隨的荷蘭車手哥倫尼推撞而未能完成賽事，未竟全功。受損的戰車在次回合趕及重新出賽，可惜歐陽若曦起步後不久又被俄羅斯車手羅曼諾夫於警察局彎撞牆，釀成7車連環相撞，結果其戰車的左後轆被撞毀，無法再戰。最終在獨立盃總排名跌至第4位，未能成為香港首個世界冠軍賽車手。[1]
2011年[編輯]
2011年歐陽若曦改以新的雪佛蘭Cruze戰車參賽獨立盃。可是在2011年11月7日，他在上海天馬山站首場得兩分，第二場則沒法完成；經過22回合比賽之後，他在獨立盃落後榜首的保臣44分，宣佈爭盃夢提早破滅。[2]
在全年最後一站的澳門站，首回合排第4位起步的歐陽若曦，至第4圈嘉思欄馬路位置，被摩洛哥車手賓拿利撞車尾，結果兩敗俱傷， 歐陽若曦被迫退賽。儘管Darryl的車隊成功搶修戰車，趕及出戰次回合的9圈賽事，惜仍難以躋身前列，只能以第12名完成賽事。[3]
同年11月13日，2011勒芒洲際杯在奧迪珠海國際賽車場完美收官，經過6小時烈日下的角逐，歐陽若曦所在的Audi Customer Racing Team奪得GTC組別冠軍。[4]
2012年[編輯]
歐陽若曦日前在澳洲巴瑟斯特與兩位德國籍隊友Christopher Mies及Christer Jons合作，以 1 分 13 秒之差勝出，成功衞冕及再奪 12 小時耐力賽全場總冠軍。[5]
在2012年的世界房車錦標賽，歐陽若曦轉投STR車隊，並首次駕駛SEAT Leon 1.6T爭奪獨立盃。[6]3月7日，歐陽若曦宣佈會參加世界超級跑車錦標賽(FIA GT1 World Championship)。[7]他將加入Reiter車隊，夥拍荷蘭車手Peter Kox，駕駛蘭博基尼蓋拉多 LP 560-4參賽。[8] 歐陽若曦於 GT1世界超級跑車錦標賽第5回合的葡萄牙站，從最後一位出發；在首3圈連過9部車，再交棒予其拍檔、荷蘭車手確斯，他們最終以第4名衝線，取得參戰以來最佳成績。[9]
2013年[編輯]
2013年2月12日，ROAL車隊宣佈歐陽若曦將會加入該車隊出戰2013年的世界房車錦標賽。[10]
2013年6月23日，歐陽若曦在法國勒芒24小時耐力賽交出好成績，他在GTE Am組別代表義大利AF Corse車隊贏得亞軍，成為這個有90年歷史的世界最著名耐力賽，首位獲得三甲成績的華人車手。[11]
2014年[編輯]
2014年3月13日，由香港小型賽車會提名的歐陽若曦，獲選為八位Samsung 2013年度香港傑出運動員之一，獲得港幣$33,000獎金、獎座及手提電腦獎品。今次是首次有賽車手獲獎。[12]
2014年10月12日，歐陽若曦在FIA世界耐力錦標賽（WEC）出戰日本站，順利贏得LMGTE Pro組別季軍，職業生涯首次站上WEC頒獎台。[13]
婚姻狀況[編輯]
2011年11月19日，歐陽若曦大方宣佈向拍拖3年的女友黃嘉佩Amber求婚成功︰「兩個月前在印尼峇里島度假時，我租了間別墅，並帶同戒指及鮮花求婚；但正式婚期仍未決定，主要視乎賽車時間表。」[14]歐陽若曦於2012年8月11日在加拿大溫哥華附近的半月彎，與黃嘉佩Amber共諧連理。[15]
賽車紀錄[編輯]
完整世界房車錦標賽成績[編輯]
(key) (粗體字表示排位賽做出了最快時間) (斜體字表示在賽事中做出了最快單圈)
| 年份 | 車隊 | 賽車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | bamboo-engineering | 雪佛蘭 Lacetti | 巴西 1 15 |
巴西 2 16 |
摩洛哥 1 17 |
摩洛哥 2 13 |
義大利 1 Ret |
義大利 2 12 |
比利時 1 20 |
比利時 2 12 |
葡萄牙 1 10 |
葡萄牙 2 9 |
英國 1 21 |
英國 2 Ret |
捷克 1 17 |
捷克 2 7 |
德國 1 NC |
德國 2 12 |
西班牙 1 14 |
西班牙 2 17 |
日本 1 10 |
日本 2 9 |
澳門 1 Ret |
澳門 2 Ret |
第15名 | 15 | ||
| 2011 | bamboo-engineering | 雪佛蘭 Lacetti | 巴西 1 Ret |
巴西 2 11 |
第14名 | 43 | ||||||||||||||||||||||
| 雪佛蘭 Cruze 1.6T | 比利時 1 10 |
比利時 2 4 |
義大利 1 7 |
義大利 2 6 |
匈牙利 1 12 |
匈牙利 2 8 |
捷克 1 7 |
捷克 2 Ret |
葡萄牙 1 12 |
葡萄牙 2 9 |
英國 1 11 |
英國 2 8 |
德國 1 14 |
德國 2 11 |
西班牙 1 15 |
西班牙 2 14 |
日本 1 11 |
日本 2 Ret |
中國 1 13 |
中國 2 Ret |
澳門 1 Ret |
澳門 2 12 | ||||||
| 2012 | Special Tuning Racing | SEAT Leon 1.6T | 義大利 1 DNS |
義大利 2 DNS |
西班牙 1 |
西班牙 2 |
英國 1 |
英國 2 |
德國 1 |
德國 2 |
匈牙利 1 |
匈牙利 2 |
摩洛哥 1 |
摩洛哥 2 |
葡萄牙 1 |
葡萄牙 2 |
巴西 1 |
巴西 2 |
美國 1 |
美國 2 |
日本 1 |
日本 2 |
中國 1 |
中國 2 |
澳門 1 |
澳門 2 |
第22名* | 0* |
- 賽季進行中。
完整德國房車大師賽成績[編輯]
(key) (粗體字表示排位賽做出了最快時間) (斜體字表示在賽事中做出了最快單圈)
| 年份 | 車隊 | 賽車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 成績 | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Team Phoenix | Audi A4 DTM 2008 | HOC1 |
VAL |
LAU |
NOR |
NÜR |
ZAN |
BRH |
OSC |
HOC2 |
ADR |
SHA DNS |
NC | 0 |
勒芒24小時大賽成績[編輯]
| 年份 | 組別 | 車號 | 輪胎 | 賽車 | 車隊 | 隊友 | 完成圈數 | 成績 | 組別 成績 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009勒芒24小時大賽 | GT2 | 75 | D | Porsche 997 GT3-RSR Porsche 3.8L Flat-6 |
 Endurance Asia Team Perspective Racing
|
Philippe Hesnault Plamen Kralev
|
186 | NC | NC |
| 2013勒芒24小時大賽 | LMGTE Am | 61 | M | Ferrari 458 Italia GT2 |  AF Corse
|
Pierguiseppe Perazzini Lorenzo Casè
|
305 | 27th | 2nd |
榮譽[編輯]
- 「香港傑出運動員」（2013年）
參考資料[編輯]
- ^ 兩度炒車失獨立盃 歐陽若曦獲女友錫番 蘋果日報 (香港). 2010年11月22日.
- ^ 體壇傳真：夢碎 蘋果日報 (香港). 2011年11月08日.
- ^ 歐陽若曦又炒車失威 蘋果日報 (香港). 2011年11月21日.
- ^ 歐陽若曦稱霸GTC組 2011勒芒洲際杯珠海落幕[永久失效連結] 大公網. 2011年11月17日.
- ^ 賽車 歐陽若曦再揚威澳洲 蘋果日報. 2012年02月28日.
- ^ 賽車 歐陽若曦駕新戰車出戰 蘋果日報 (香港). 2012年03月09日.
- ^ 歐陽若曦連戰兩世錦賽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 文匯報. 2012年3月8日.
- ^ （英文）O'Young joins Reiter Lamborghini driver line-up （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） GT1World.com. 2012年3月16日.
- ^ 賽車 歐陽若曦包尾起步得第4 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 蘋果日報. 2012年7月12日.
- ^ Peter Mills. Darryl O'Young to compete for ROAL Motorsport in 2013 WTCC. Autosport.com. 12 February 2013 [2013-02-14]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Sports Network：歐陽若曦 勒芒響朵. 蘋果日報. 2013年6月25日 [2013年7月3日]. （原始內容存檔於2016年3月4日）.
- ^ 李慧詩冧莊星中之星. 東方日報 (香港). 2014年3月14日 [2014年3月14日]. （原始內容存檔於2019年1月10日）.
- ^ 歐陽若曦初登WEC頒獎台. 東方日報 (香港). 2014年10月14日 [2014年10月14日]. （原始內容存檔於2019年6月12日）.
- ^ 歐陽若曦戰前公佈求婚成功 蘋果日報 (香港). 2011年11月20日.
- ^ 歐陽若曦娶得美人歸. 東方日報. 2012年9月6日 [2012年9月6日]. （原始內容存檔於2019年6月3日）.