裝步戰車

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世界第一款裝步戰車德國SPz 12-3
法國AMX VCI英語AMX-VCI裝步戰車
蘇聯BMP-1裝步戰車
美國M2布雷德利裝步戰車
中華民國CM-34裝步戰車

裝步戰車(英語:Infantry fighting vehicle, IFV;俄語:Боевая машина пехоты, БМП;日語:歩兵戦闘車),是能搭載步兵,並能伴隨步兵提供火力支援的裝甲運輸車輛。《歐洲常規武裝力量條約》定義「步兵戰鬥車」為「一種裝甲戰鬥車輛,主要設計用於運輸步兵,並配備至少20公釐口徑的機炮或機槍,有些配備反戰車飛彈發射器」。[1]

在很多時候,裝步戰車對於步兵的支援甚至比主戰戰車所能提供的還要多[2]

裝步戰車和裝甲運兵車定位相近,都是運送大約一個小隊的步兵(人數大約在5-10人之間),但相比之下裝步戰車火力較大且有較多戰鬥功能,能夠讓步兵乘車作戰,本身也能夠伴隨下車作戰的步兵作戰並提供直接的火力支援裝甲運兵車則防護力更差,更接近於輕裝甲運輸車輛,僅具備基本的自衛火力。

裝步戰車通常裝備有20-40公釐口徑的機砲,7.62公釐口徑的機槍反戰車飛彈和/或面對空飛彈。裝步戰車通常是履帶式的,不過部分式車輛也屬於這個範疇,大多可在水上行駛,經過準備之後也可以渡過深度較大的河流。裝步戰車的裝甲防禦能力一般沒有主戰戰車的水準。但由於大多裝備有反戰車飛彈,如美國拖氏和前蘇聯的9M117堡壘砲射導彈,均能對主戰戰車產生致命的威脅。

世界上第一種裝步戰車是前西德於1958年開發的Schützenpanzer Lang HS.30(Schützenpanzer12-3),德國基於二次世界大戰閃電戰理論指導,將裝甲擲彈兵摩托化步兵配合諸如SdKfz 251半履帶車的一種作戰方式,它推翻了美國為主的作戰理論,認為一輛裝甲運兵車應該作為一個「戰場計程車」,而不是作為一個突擊車。這個設計和作戰概念領先其他國家許多,也是後來其他國家紛紛倣傚的對象。時至今日,裝步戰車已經是各國伴隨戰車作戰的主要步兵作戰車種,21世紀後各國以輪式裝步戰車作為新潮流,輪式車輛適應道路速度和橋梁的載重都高於履帶車輛,也較能配合現代資訊化戰場的快速機動打擊思想,但輪式車輛缺點在於防護力可能較低,對野外地型越野較差。

各國典型型號[編輯]

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ Viotti, Paul. Arms Control and Global Security: A Document Guide, Volume 2. Santa Barbara, California: ABC-CLIO, Publishers. 2010: 169. ISBN 978-0-313-35430-4. 
  2. ^ Martin J. Dougherty, Chris McNab. Combat Techniques: An Elite Forces Guide to Modern Infantry Tactics. Macmillan. 2010 [5 March 2011]. ISBN 978-0312-36824 請檢查|isbn=值 (幫助). (原始內容存檔於2020-07-26).