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氹仔碼頭站

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氹仔碼頭

Terminal Maritimo da Taipa

Taipa Ferry Terminal
氹仔碼頭站月臺
氹仔碼頭站月臺
位置 澳門嘉模堂區
北安大馬路
地理坐標22°9′46.81″N 113°34′25.93″E / 22.1630028°N 113.5738694°E / 22.1630028; 113.5738694座標22°9′46.81″N 113°34′25.93″E / 22.1630028°N 113.5738694°E / 22.1630028; 113.5738694
營運機構澳門輕軌
途經路線 氹仔線
東線(即將動工)
車站構造
站體類型架空車站
出口數目1個
月台2個側式月台
股道2條
其他資訊
使用狀態使用中
歷史
啟用日期2019年12月10日[1]
舊稱北安碼頭站
營運資訊
首班車海洋:06:30
末班車海洋:23:15
鄰近車站
上一站 澳門輕軌 下一站
機場 氹仔線 終點站
新城E1區 東線
即將動工

氹仔碼頭站(葡萄牙語:Estação do Terminal Marítimo da Taipa、英語:Taipa Ferry Terminal Station)是澳門輕軌第一期路線的終點站,位於氹仔北安大馬路。本站為高架車站,2015年底平頂[2]。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,本站延至2019年12月10日投入服務[1]。由車站步行只需兩分鐘到達氹仔客運碼頭、五分鐘至北安出入境事務大樓。車站編號為ST23[3]

車站[編輯]

入站天橋

車站結構[編輯]

地上
二層
側式月台,左側開門
Taipa Line P1.svg 氹仔線下車月台,不提供載客
Taipa Line P2.svg 氹仔線往海洋機場
側式月台,左側開門
地上
一層
票務層 客務中心、自動售票機、洗手間、通過人行天橋前往氹仔客運碼頭
地面 出入口

出入口[編輯]

車站設有一個出入口,前往氹仔客運碼頭

編號 指示 圖片 建議前往的目的地
A   氹仔客運碼頭 Macau LRT Taipa Ferry Terminal Exit A.jpg 氹仔客運碼頭
治安警察局出入境事務大樓
治安警察局機場警務處
澳門垃圾焚化中心
氹仔污水處理廠
公車站
計程車招呼站
停車場
註︰ 設有失明人士引導徑 |  設有升降機

車站周邊[編輯]

半徑500米,由近至遠的公共設施及商業建築:

接駁交通[編輯]

公車[編輯]

T345 氹仔客運碼頭(Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa)
T354/2 北安出入境事務大樓(Edifício de Serviços de Migração Pac On)
路線: 263651A51X73SAP1AP1XMT1

歷史[編輯]

規劃及興建過程[編輯]

本站原稱北安碼頭站(葡萄牙語:Estação Terminal Marítimo de Pac On)。

2011年11月9日,「C370-輕軌一期氹仔口岸段建造工程」公開招標競投。承攬項目為輕軌一期氹仔口岸段建造工程,即由體育館大馬路的尾段至北安大馬路之間的一段輕軌高架行車天橋及車站。施工地點由體育館大馬路尾段起,至北安大馬路北面的發展區域,及前往出入境事務大樓的臨時圓環等地段之間的輕軌高架行車天橋,以及包括興建本站,工程最長施工期為1044天[4]

2012年6月13日,輕軌一期「路氹城段建造工程」及「氹仔口岸段建造工程」舉行動土儀式,象徵輕軌一期氹仔段全線動工[5]

2014年,本站主體結構開始建設,到了2014年9月,此車站已經完成月台層的建設,據運輸基建辦公室介紹,本站將會是澳門輕軌氹仔線第一個完工的車站。[6] 而本站同時作為氹仔線終點站,在本站北端設置道岔作為列車調頭路段,同時供列車暫時停泊之用。[7][8]

2016年8月30日,中交四航局第一工程局有限公司宣佈ST23車站(即本站)於8月25日完成了ST23車站的驗收工作,標誌著澳門輕軌氹仔段首個車站正式通過驗收。[9]

2019年12月10日,本站正式投入運作。首班列車於當天15:33由本站開出。[1][10]

未來發展[編輯]

輕軌東線[編輯]

2020年4月20日,行政長官賀一誠發表的2020年財政年度施政報告中提出規劃興建澳氹東線,連接新城E區、新城A區、黑沙環東北和關閘。在澳氹東線完工後氹仔碼頭站會成為一個轉乘車站。[11]

2022年10月,輕軌東線完成初步設計。工程分為南段和北段,當中連接本站工程將作南段工程。[12]

2023年2月15日,輕軌東線南段設計連建造工程進行公開開標,共收到四份標書,項目爭取於2023年下半年動工。其中連接ES6站至本站之間將興建一段明挖隧道高架橋[13]

工程相片[編輯]

站體[編輯]

票務層[編輯]

月台層[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 輕軌將於下周二正式開通. 澳廣視新聞. 2019年12月6日 [2019年12月7日]. (原始內容存檔於2019年12月7日). (繁體中文)
  2. ^ 氹仔碼頭站工程進度. 運建辦. 2016年10月 [2017-01-08]. (原始內容存檔於2017-01-09). (繁體中文)
  3. ^ 澳門輕軌氹仔段首個車站完成驗收. 香港商報. 2016-08-31. 
  4. ^ 「輕軌一期氹仔口岸段建造工程」公開招標. 澳門特別行政區新聞局. 2011年11月9日. 
  5. ^ 輕軌路氹城段及口岸段齊動工. 正報. 2012-06-14. 
  6. ^ 北安料為最早落成輕軌車站. 正報. 2014-09-16. 
  7. ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 正報. 2015-08-11. 
  8. ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 澳門日報. 2015-08-10. 
  9. ^ 輕軌氹仔段首個車站完成驗收. 濠江日報. 2016-08-31. 
  10. ^ 等待十八年 輕軌載客了. 正報. 2019-12-11. 
  11. ^ 賀一誠:城市總體規劃年內進行諮詢 加大公共投資 加強城市建設. 論盡媒體. 2020年4月21日 [2020年4月22日]. (原始內容存檔於2021年1月11日). (繁體中文)
  12. ^ 輕軌東線南段北段建造工程招標. TDM 澳廣視新聞. 2022-10-26 [2022-10-26]. (原始內容存檔於2022-10-26). 
  13. ^ 輕軌東線南段設計建造收四標書. 澳門日報. 2023-02-16. 

外部連結[編輯]