直流電

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不同波形的直流電,由上到下:電池、半波整流器和全波整流器。橫軸是時間,縱軸是角速度

直流電流Direct current),可從通過使用稱為整流器包含電子元件(通常情況下)或機電元件(在歷史上),使電流只在一個方向流動的電流開關裝置的交流電流供給。直流電流可以由成交流電流的逆變器或電動發電機組。

第一個商業化的電力傳輸由托馬斯·愛迪生在十九世紀後期開發,使用110伏特的直流電。然而由於在傳輸和電壓轉換的優勢差異,今天幾乎所有的電力分配為交流電。在20世紀50年代中期,曾經發展過超高壓直流電系統,現在該技術是在遠程電力傳輸上,除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。但是特種應用要求上,如第三軌的鐵路電力系統還是用直流電,交流電被分配到一個變電站利用一個整流器轉換為直流電。

而末端應用上卻是直流電的天下,目前幾乎所有充電器都使用直流電對電池進行充電,且在幾乎所有電子科技系統中作為電源。非常大量的直流電源還用於生產和其它電化學過程。直流還用在一些鐵路推進,尤其是在城市地區的捷運,並且隨著捷運路線順便建立了一個直接輸出高壓直流電的電網,供給有限的沿路工商業應用是常見做法。

1880年的愛迪生直流發電機,後連接了一個3.2公里長的輸電線

應用[編輯]

直流電壓源或使用直流電的裝置會印有此符號。

直流裝置通常有不同類型的插座、開關、和固定裝置,這主要是由於所使用的低電壓來自於那些適合使用的交變電流。通常對於使用直接電流的設備來說不能反接,這點很重要,除非該器件有二極體橋來糾正(使用電池供電的大多數設備則不需要——電池插槽本身即可防止裝反)。

直流Unicode符號為:U+2393(⎓)。

直流電在許多特低電壓與低電壓器件中很常見,尤其是這些設備由只能產生直流電的電池供電。使用太陽能發電系統也可以,因爲太陽能電池只能產生直流電。大多數汽車零配件使用直流電,雖然這些電是由交流電裝置透過整流裝置輸出直流電的。大多數電子電路需要使用直流電源供電。使用燃料電池的器件(混合氫氣與氧氣及催化劑來產生電能以及作爲副產物的水)同樣只能使用直流電。

絕大多數汽車零配件使用12V直流電,少數使用6V或24V電源系統。

輕型飛機電氣系統通常使用12V或28V。

通過使用DC-DC轉換器,諸如48V至72V的高直流電壓可以降壓成36V、24V、18V、12V或5V的電壓,用以提供不同的負載。電信系統工作在48V的直流電當中,對於使用DC-DC轉換器壓到12V至24V的電壓來說更有效率,而且供電設備可以在自己的工作電壓負載中就直接利用逆變器去把48V直流電轉換成120V交流電提供電力給其他設備。

許多連接電話的雙絞線電線會使用偏置T型接頭,把使用交流電壓的一對綫(語音信號)與使用直流電的另一對綫(爲電話供電)分隔開。

DSLAM這樣的電話交換通信設備使用標準的-48V直流電源。負極是由發電機與電池組的正極接地而實現的。這樣做是為了防止電解沉積。

參看[編輯]