翠巒鐵路是中國黑龍江伊春市的一條國有鐵路支線，從南烏鐵路伊春站下行咽喉處出岔，傍伊春河南岸向西至翠巒站。全長20.56公里。
1944 年初日滿時期建設，1945年3月通車。1945年8月受戰爭及水害影響，全線中止營運。1949年5月復工搶修，1949年6月恢復營運。2004年站段改革之前原屬西林車務段。牽引定數：客車700噸，貨車上行2300噸，下行900噸。
2014年翠巒鐵路改線，路線新起點為南烏鐵路上的雙子河站，終點為烏錦站（華能熱電廠），為南北走向。設計時速45公里，全長20公里，其中正線18.94公里，華能熱電廠專用線全長1.06公里，主要承擔華能電廠煤炭運輸任務。至2016年完工。[1]
參考資料[編輯]
- 《佳木斯鐵路分局志》第二篇 鐵路建設 第二章 支線 第三節 翠巒線
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| 五縱三橫主幹線注2 | | | 南北 | |
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路路線名稱按照《中華人民共和國鐵路路線名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：路線名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
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中國黑龍江省伊春市
