輪船
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輪船指用機械發動機推動的船隻，多用鋼鐵製造。舊時輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船，現代輪船多用渦輪發動機，而內燃機和核動力也成爲輪船新的動力來源。。
2016年為止，全世界的商船超過49,000艘，其載重噸位將近18億噸，其中有28%是油輪、43%是散貨船、13%是貨櫃船[1]。海軍也會利用大型船隻進行海戰或是運輸和支援陸上的部隊。2016年為止，在全世界104個海軍當中，北韓的朝鮮人民軍海軍有最多水面船隻（967）、接著是中華人民共和國的中國人民解放軍海軍（714）、美國海軍（415）、伊朗海軍（398）及俄羅斯海軍（352）。前五十大的海軍平均軍艦數量為88艘[2]。
歷史[編輯]
輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船的推進有兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是以螺旋漿推進。狹義的輪船定義。狹義的輪船是指用汽輪機推進的船隻，即蒸汽船。1807年，美國人羅伯特·富爾頓建造了世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。在這裡，輪成為以連續運動代替間歇運動的機械。[3]
近代輪船發展史上，第一艘成功的有蒸汽機動力的蒸汽船於1776年在法國下水。1807年，美國發明家和工程師羅伯特·富爾頓是第一個成功的將蒸汽輪船投入商業使用的人。不過20世紀渦輪發動機投入使用後，以蒸汽機為動力的輪船就逐漸被其淘汰。
種類[編輯]
因為船是依照相同的航行結構原理所設計的，其分類會依其功能來分類（這也是Paulet和Presles建議的分類法）[4]。以下是一些船隻設計師大致認同的分類[來源請求]：
- 高速艇：多體船（包括穿浪型船）、小水平面雙體船體（SWATH）、表面效應船及氣墊船、水翼船、地面效應船（WIG）。
- 海上鑽井船：鑽井平台供應船、管道層，住宿和起重機駁船、非潛式或半潛式鑽機、石油平台、, 浮式生產儲油卸油裝置
- 漁船
- 港灣作業船隻
- 乾貨船：流動貨輪、散貨船、貨物運輸船、貨櫃船、駁船，Ro-Ro船、冷藏貨船，木材運輸船，畜牧和輕型車輛船
- 液貨船：油船、液化氣貨船、化學物質貨船。
- 客船
- 定期船、郵輪和特殊貿易客船（STP ships）
- 海峽渡輪、沿海渡輪和海港渡輪
參考資料[編輯]
- ^ Hoffmann, Jan; Asariotis, Regina; Benamara, Hassiba; Premti, Anila; Valentine, Vincent; Yousse, Frida, Review of Maritime Transport 2016 (PDF), United Nations: 104, 2016, ISBN 978-92-1-112904-5, ISSN 0566-7682
- ^ Editors. Total Navy Ship Strength by Country. globalfirepower.com. 2016 [2017-02-26].
- ^ De Rebus Bellicis (anon.), chapter XVII, text edited by Robert Ireland, in: BAR International Series 63, part 2, p. 34
- ^ Paulet, Dominique; Presles, Dominique. Architecture navale, connaissance et pratique. Paris: Éditions de la Villette. 1999. ISBN 2-903539-46-4 （法語）.
- 現代漢語實用詞典編委會. 現代漢語實用詞典. 南方出版社. 1996. ISBN 7-80609-126-2.
- 現代漢語詞典審定委員會. 現代漢語詞典（第5版）. 商務印書館. 2005. ISBN 7-100-04385-9.
