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金邊國際機場

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金邊國際機場
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ
Cambodia Airport group logo.png
Phnom penh airport.JPG
IATAPNHICAOVDPP
機場概覽
機場類型 軍民共用
營運者 柬埔寨機場管理服務公司
服務城市  柬埔寨金邊
地理位置 波成東
樞紐航空公司 百善航空
柬埔寨航空(自2018年7月)
柬埔寨吳哥航空
景成柬埔寨國際航空
柬埔寨KC國際航空(自2018年6月)
瀾湄航空
經緯度 11°32′48″N 104°50′39″E / 11.54667°N 104.84417°E / 11.54667; 104.84417
網址 www.cambodia-airports.com/index.php
地圖
PNH在柬埔寨的位置
PNH
PNH
機場在柬埔寨的位置
跑道
方向 長度 表面
公尺 英尺
05/23 3,000 10,000 瀝青
統計數據(2017年)
旅客吞吐量(人) 4,240,000 25.1%
起降架次(次) 41,057 22.8 %

金邊國際機場高棉語អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ,IATA:PNH,ICAO:VDPP)是一座位於柬埔寨首都金邊以西10公里的波成東的民用機場,占地面積400公頃。

2013年萬名旅客票選亞洲機場排名,亞洲15個城市機場,排名第十名,又被旅客譽為亞洲最精緻又小而美的機場之一。

金邊國際機場鳥瞰圖
柬埔寨吳哥航空A321客機
柬埔寨第一航空A320客機
柬埔寨航空B737-200客機
暹粒國際航空ATR72客機
長榮航空MD90客機
遠東航空B757-200F貨機
泰國國際航空B737-400客機

歷史[編輯]

金邊國際機場原名為波成東國際機場高棉語អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិពោធិ៍ចិនតុង)。

1995年7月6日,柬埔寨皇家政府與法國-馬來西亞合資的SCA機場運營公司簽訂了經營波成東機場為期20年的特許經營協議,協議內容為SCA機場運營公司法國GTM集團擁有的70%股份,而馬來西亞的穆什巴赫·馬斯頓公司擁有30%的股份,SCA機場運營公司將出資1億美元資助波成東機場的改進計劃包括建造新跑道、碼頭、貨運大樓、機庫,安裝CAT III級儀表、著陸系統(ILS)和機場照明系統。

柬埔寨皇家政府指定了博爾格集團在SCA機場運營公司特許經營期間提供獨立的工程服務,審核設計方案,並就特許經營權提出的改進的實用性和成本提出建議。博爾格集團還擔任了初期工程的監工,以指導建設適應如波音777等寬體飛機的跑道、安裝新的ILS、計量設備、跑道照明和發電機和電力系統以及新建消防站、滑行道和轉盤擴展。

在初期工程完成後,博爾格集團又為占地20,000-平方公尺(220,000-平方英尺)的新航廈提供設計和工程服務,以適應日益增長的旅遊交通。新航廈耗資2000萬美元,新航廈擁有四個登機橋,超過1000個汽車停車位和VIP和CIP設施。

金邊國際機場內的冰雪皇后是柬埔寨第一批特許經營的外資公司之一。而新航站樓內的星巴克咖啡是柬埔寨境內的第一間星巴克咖啡。

機場概況[編輯]

金邊國際機場設計吞吐量為每年500萬人,機場平均海拔40英尺(12公尺),現僅有一條跑道。[1][2]機場有兩個航廈,分別是國際航廈以及國內航廈,近日還增加了VIP服務的新設施。國際航廈的4座登機橋建於2003年。2017年,國際航廈擴建新增了3座登機橋。

主要設施[編輯]

國際航廈[編輯]

  • 容量:200萬人次
    • 面積:16,000 m²
    • 候機樓面積:1300 m²
    • 貴賓室面積:250 m²
    • 飲食商店面積:350 m²
    • 免稅商店面積:700 m²
  • 座位數量:360
  • 登記櫃台數目:22
  • 關口數目:30
  • 停機坪數目:4個附設登機橋、2個沒有登機橋
  • 行李運輸帶數目:2(國際航線)
  • 停車場容量:380

內陸航廈[編輯]

  • 離境大廳
    • 處理人次:每小時300人
    • 面積:1,200 m².
    • 3個登機門
  • 抵達大廳
    • 面積:2,470 m².
    • 花園:900 m².
    • 處理人次:每年400,000人

跑道[編輯]

  • 長度:3000米
  • 寬度:45米
    • 瀝青:18,000 m².
    • 面積:64,150 m²

遠期規劃[編輯]

擴建[編輯]

2014,柬埔寨機場集團發布了一項1億美元的項目,以擴大金邊和暹粒國際機場的客運站,以適應持續強勁的旅客增長[3]。該項目包括了停車場和碼頭的擴建,更多的值機櫃檯、登機口、登機橋、出入境櫃檯以及新的行李處理系統。

此外,將會把機場商業區擴大,未來將有更多的零售商店、新的餐廳和飲料店營業,以及修建新的貴賓休息室以迎接頭等艙和商務艙旅客。

擴建將使機場的容量翻一番,每年吞吐量可達到兩千五百萬人。

遠期規劃[編輯]

2018年1月,柬埔寨政府批准建造一個新機場,預計耗資15億美元[4],新國際機場將取代現有的金邊國際機場。與Boueng Cheung Loung相鄰的部分開墾土地,位於金邊南部約30公里的坎達爾省的一個大湖上。

政府將成立柬埔寨機場投資有限公司,其90%的股權由柬埔寨最大的房地產開發商之一的OCIC海外投資公司持有,而柬埔寨民航處持有10%。OCIC將投資2.8億美元,而未公開的外資銀行將提供11億美元的資金。新機場90%的股份由OCIC持有,其餘股份由柬埔寨民航處持有。

雖然機場現仍處於一期建設階段,但根據規劃,機場將達到國際4F級的標準,能夠處理大型長途飛機。據當地媒體報道將機場日後將建設成爲占地約2600公頃、世界上最大的機場之一。

航空公司與目的地[編輯]

客運[5][編輯]

國內航線[編輯]

航空公司 目的地 航廈
柬埔寨 柬埔寨吳哥航空 暹粒西哈努克 國內
柬埔寨 柬埔寨巴戎航空 暹粒西哈努克 國內
柬埔寨 百善航空 暹粒 國內
柬埔寨 景成柬埔寨國際航空 暹粒西哈努克 國內
柬埔寨 瀾湄航空 暹粒 國內

國際航線[編輯]

航空公司 目的地 航廈
柬埔寨 柬埔寨吳哥航空 廣州河內胡志明市上海-浦東 國際
柬埔寨 柬埔寨巴戎航空 胡志明市 國際
柬埔寨 百善航空 杭州吉隆坡澳門西安
季節性:長沙
國際
柬埔寨 景成柬埔寨國際航空 臺北-桃園香港吉隆坡曼谷-蘇萬那普曼谷-廊曼札幌 國際
柬埔寨 瀾湄航空 河內胡志明市澳門 國際
柬埔寨 天空吳哥航空 包機:武漢 國際
越南 越南航空 胡志明市永珍 國際
泰國 泰國亞洲航空 曼谷-廊曼 國際
泰國 泰國微笑航空 曼谷-蘇萬那普 國際
泰國 曼谷航空 曼谷-蘇萬那普 國際
馬來西亞 馬來西亞航空 吉隆坡 國際
馬來西亞 馬印航空 吉隆坡 國際
馬來西亞 亞洲航空 吉隆坡 國際
新加坡 捷星亞洲航空 新加坡 國際
新加坡 勝安航空 新加坡 國際
中華人民共和國 中國東方航空 上海-浦東南寧昆明
季節性:南京武漢
國際
中華人民共和國 中國南方航空 廣州深圳
季節性:揭陽
國際
中華人民共和國 廈門航空 廈門泉州(2018年6月27日開辦) 國際
中華人民共和國 首都航空 海口 國際
中華人民共和國 海南航空 三亞廣州 國際
中華人民共和國 深圳航空 廣州深圳 國際
中華人民共和國 春秋航空 廣州揭陽-潮汕寧波上海-浦東深圳 國際
中華人民共和國 華夏航空 湛江
包機:柳州
國際
香港 國泰港龍航空 香港 國際
香港 香港航空 香港 國際
中華民國 中華航空 臺北-桃園 國際
中華民國 長榮航空 臺北-桃園 國際
日本 全日本空輸 東京-成田 國際
大韓民國 大韓航空 首爾-仁川 國際
大韓民國 韓亞航空 首爾-仁川 國際
阿拉伯聯合大公國 阿聯航空 杜拜仰光 國際
卡達 卡達航空 多哈西貢 國際

貨運[編輯]

航空公司 目的地
俄羅斯 空橋貨運航空 莫斯科-謝列梅捷沃新加坡
香港國泰貨運航空 香港檳城新加坡
阿拉伯聯合大公國阿聯天空貨運 杜拜-傑貝阿里
土耳其土耳其航空貨運 伊斯坦堡-阿塔圖克
泰國K-Mile Air 曼谷-蘇凡納布
卡達 卡達航空貨運 多哈
馬來西亞拉亞航空 莎亞南亞庇
中國順豐航空 深圳

統計[編輯]

金邊國際機場的統計數據[6]
年份 乘客 飛機起降量
1998 595,432 6,244
1999 738,115 7,239
2000 860,614 8,625
2001 917,367 17,364
2002 948,614 18,082
2003 867,190 16,346
2004 1,022,203 17,543
2005 1,081,745 17,033

交通[編輯]

往返金邊國際機場和市區有多種方法。在抵達大廳外,乘客可乘坐機場計程車協會提供計程車,視乎目的地遠近,其費用約12至18美金不等。較便宜的替代方案是連接機場的免費WiFi或購買帶有上網功能的本地SIM卡,從HayLin應用程式電召專車,視乎目的地遠近,費用大約在2美元到12美元之間。

意外事故[編輯]

外部連結[編輯]

參考資料[編輯]