金龍聯合汽車

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廈門金龍聯合汽車工業有限公司
Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd
公司類型 上市公司 上交所600686
成立 1988年
代表人物 董事長:郭清泉
總經理:孫建華
總部地點  中華人民共和國
福建省廈門市
產業 製造、銷售
產品 大客車
網址 廈門金龍聯合汽車工業(簡體中文)

廈門金龍聯合汽車工業有限公司Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd),業界簡稱為大金龍,是廈門金龍汽車集團股份有限公司旗下企業[1],成立於1988年12月,是總部位於中國大陸福建省廈門市的一家最主要的客車生產企業。公司下轄廈門大中型、廈門輕型、紹興公交/前置客車三個生產基地,年產大中型客車能力2萬輛、輕型客車能力3萬輛,總占地面積80萬平方米(廈門大中客基地45萬平方米、廈門輕客基地20萬平方米,紹興公交/前置客車基地15萬平方米),旗下產品涵蓋從4.8米到18米各型客車,廣泛應用於客運、旅遊、團體、公交和專用車等領域。公司還分別於1998年和2005年投資設立了金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司和南京金龍客車製造有限公司兩家子公司。[2]

歷史[編輯]

大金龍早期型號XMQ6702B(原北京八方達車輛),其設計與Padane車身如出一轍,使用90年代的雙人字標誌

金龍聯合汽車是一間位於中國大陸客車生產企業,廈門金龍汽車集團擁有50%股權、廈門海翼集團有限公司25%股權、台灣三陽工業25%股權。

大金龍的歷史可追溯至1988年6月開始籌備、同月25日正式註冊的廈門汽車工業公司,後者於1988年12月3日投資設立廈門金龍聯合汽車工業有限公司。[3]彼時的廈門金龍聯合汽車工業有限公司由廈門汽車股份有限公司、東風汽車公司、北京華能綜合利用開發公司和香港法亞洋行聯合興辦[4],最初創業時由於急需用地,廈汽不得不買下一間瀕臨破產的水泥管廠,並將原廠的水泥工培訓為鉗工和焊工。[3]不久後,金龍便開始生產其首個車型,該車型基於由奔馳在曼谷的合資企業製造、使用Padane車身的奔馳O303德語Mercedes-Benz O 303開發,金龍方面也從曼谷的組裝廠雇用技術員和工人,與原水泥管廠工人共同生產這一車型。[3]1989年,廈汽開始籌備廈門金龍旅行車有限公司(簡稱「小金龍」,後分化為金旅客車),後者於1992年3月14日成立。

大金龍最早採用龍型標誌,這一標誌用於其最早車型XMQ6700上,但只使用了兩年即因不易識別而更換為圓形的雙人字標誌,然而這一標誌並未立即被工商局認定為大金龍的商標,而是被大金龍和彼時專注生產輕型客車的金旅同時使用。[5]

關係企業[編輯]

北京街頭的金龍XMQ6125G型客車
金龍的XMQ6127C型客車

以下企業均隸屬於廈門金龍聯合汽車公司:

相關條目[編輯]

外部連結[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ [1]廈門金龍汽車集團股份有限公司 公司簡介
  2. ^ 大金龍|KINGLONG 企業概況 大金龍|KINGLONG 企業概況
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 被刻意淡忘的廈門汽車創始人. 汽車商業評論. 2010-11-11 [2015-12-14]. 
  4. ^ 王珏. 廈門金龍聯合汽車工業有限公司簡介. 城市車輛 (中國城市公共運輸協會). 1998, (02): 48. ISSN 1674-8050. 
  5. ^ 馬鑫. 一次錯誤引出的廈門金龍品牌淵源. 商用汽車新聞 (中國汽車報社). 2006-08-26, (21): 04. CN 11-5506/U. 
  6. ^ 南京金龍客車製造有限公司 公司簡介南京金龍客車製造有限公司 關於我們