閘北區

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閘北區
201604 Tracks at Shanghai Railway Station.JPG
位於閘北區的上海火車站
Shanghai administrative Zhabei.svg
閘北區的地理位置
概覽
國家  中華人民共和國
隸屬行政區 中國上海市
區劃類別 市轄區
區劃代碼 310108
建置時間 1927年設置,2015年11月4日併入靜安區
現任區委書記/區長 翁祖亮/安路生
地理
經緯度 31°15′08″N 121°27′32″E / 31.2522°N 121.459°E / 31.2522; 121.459座標31°15′08″N 121°27′32″E / 31.2522°N 121.459°E / 31.2522; 121.459
總面積 29.26 平方千米
人口及經濟
總人口(2010) 693412人(戶籍)
830496人(常住)
人口密度 24,240人/平方公里
其它
時區 UTC+8北京時間
郵政編碼 200070
電話區號 +86 (0)21
網站:www.shzb.gov.cn
閘北區不夜城地區,圖為天目西路

閘北區中國上海市曾經存在的一個市轄區,位於上海市中心區北部。總面積29.19平方公里。區域內包含10道河流(不算蘇州河),總長度24.4公里,一個湖泊,面積56萬平方米。境內有宋教仁墓上海總工會舊址、中國同盟會中部總會等遺址。2015年11月4日,原閘北區併入靜安區,並成立新的靜安區[1]

歷史[編輯]

「閘北」得名於蘇州河吳淞江)上的兩座水閘。清代康熙十四年(1675年)今福建路橋附近的吳淞江上建了一座水閘,就是後來所稱的老閘。雍正十三年(1735年),在老閘西面三里外的金家灣(今新閘路橋附近)又建一水閘,稱為新閘。嘉慶年間,因吳淞江上船來船往,貿易興旺,在老閘和新閘周圍形成了兩個市集,新閘市集為吳淞江下游航運的主要舶船地,集上有船作、鐵鋪和商肆,市面較盛,而市集附近的吳淞江北岸區域大多仍是田野沼澤地。1863年上海開埠以後,閘北區東南區域(北站街道)逐步被劃入美租界(後公共租界),新閘、老閘北面也開始發展,從此開始其城市化的進程。

19世紀末,租界當局在此範圍內先後修築了多條道路,其中北河南路(河南北路)為閘北區的主幹道。公共租界的司法機構會審公廨位於北浙江路上。

閘北東部已與租界接連,為了抵擋租界的擴張,1900年,閘北、寶山的部分鄉紳聯合官方力量組織了閘北工程總局,主要負責開鑿道路。在租界以西,蘇州河以北的地區,陸續建成多條道路,所取路名一部分反映時代特色,例如共和路、光復路等,一部分反映五族共和特色,例如滿洲路(今晉元路)、蒙古路、新疆路等。在石門二路以北的蘇州河上建造了一座「新大橋」,成為新閘橋。在新閘橋北邊,也開闢了新閘橋路,後又陸陸續續修建了海昌路、(南)北川虹路、寶興路,現在,這些路一起構成了閘北區的主要交通網絡。

1898年淞滬鐵路的通車和1908年底滬寧鐵路的通車,讓閘北成為溝通上海與內地的交通樞紐。交通的發達使得閘北人口增多,工商業和文化業漸漸興起。1904年,商務印書館在寶山路開設了面積達到300畝的總廠,在總廠周邊修建了作職工住宅用的,東寶興里、西寶興里等里弄。1911年,為了和外國供電公司對抗,一些鄉紳又在閘北區組織了閘北水電公司。在辛亥革命時期,閘北已經成為了當時上海的一塊新興的商業區。

辛亥革命後,閘北成立閘北市政廳。1922年,作為第一次國共合作的結果,上海大學在閘北區的青雲路正式成立。1927年,「閘北區」之名開始出現。1928年,閘北區正式成立。1932年一二八淞滬抗戰中,商務印書館被燒毀。1937年八一三淞滬抗戰時,謝晉元四行倉庫內率領八百士兵與日軍戰鬥。現在的晉元路就是為了紀念這場戰役而命名的。日占期間,當局改稱閘北區為滬北區。抗戰勝利後被改為第十四、十五行政區。後經過數次擴張,原寶山區的一些地塊被劃入閘北區,形成了現在的閘北區。

1949年後,閘北開始改造工程,區內臭名昭著的蕃瓜弄棚戶區被改成了住宅新村,後由於多場政治運動,改造陷入停頓。1987年,新建的上海火車站投入運營,火車北站(老北站)從此走入歷史。2006年,老北站被改成鐵路博物館。閘北區的歷史遺蹟還有八一三抗戰紀念碑、宋教仁墓等。

2015年11月4日,上海市政府舉辦「撤銷閘北區靜安區建制 設立新的靜安區大會」,宣布原閘北區併入靜安區,由此「閘北」名稱正式寫入歷史[1]

地理[編輯]

水體[編輯]

閘北區範圍內共有河道12條,其中蘇州河長4567米;內河骨幹河道6條,分別是俞涇浦、西泗塘、東茭涇、彭越浦、走馬塘、夏場浦;內河一般河道5條,分別是徐家宅河、中楊湖、先鋒河、江場河、螞蟻浜。大寧湖湖泊1個,湖泊水域面積6.8萬平方米[2]

行政區劃[編輯]

閘北區下轄8個街道、1個鎮:

天目西路街道[編輯]

天目西路街道位於閘北區西南部,面積1.94平方公里。街道內有鐵路上海站,不夜城商業區坐落其中。一個大型綠地,不夜城綠地也位於天目西路街道內。閘北區區政府機關也在該街道內。街道有19個居委會,居民小組612個,居民19137戶,人口56905人,還有加入管理的外來人口8413人。

北站街道[編輯]

北站街道位於閘北區東南部,是閘北區著名棚戶區之一,境內都是老式石庫門房屋。

1980年後,雖然以新梅大廈、白馬大廈為代表的一批高層大樓在此地建設,但北站街道東側安慶路——康樂路一帶仍然維持著老城區髒亂差的面貌。特別是安慶路菜市場(西起康樂路,東至河南路)一帶,是無證攤販的聚集處,蚊蠅滋生,衛生極差。而其周邊的石庫門以及部分老式小區已是外來人員的聚居地。雖然近幾年來要求拆遷的呼聲越來越高,但是政府仍然沒有採取實際動作。[3]

寶山路街道[編輯]

寶山路街道位於區境東部,境內居委會25個,有居民小組1135個,居民35363戶,97910人。街道辦事處設在青雲路600號。

寶山路街道歷史遺址豐富。閘北區一共有12處歷史遺址,而處在寶山路街道內的歷史遺址有9處,具有代表性的有商務印書館上海印刷股份有限公司的遺址。許多重點學校,例如市北中學、青雲中學、三中心小學、芷江中路幼兒園都位於寶山路街道。

雖然寶山路街道的歷史遺蹟豐富,但其城市建設卻非常糟糕,街道內充斥著石庫門危房。虬江路上的虬富市場位於寶山路街道內,是著名的盜版市場,也是上海市治安盲點之一。

芷江西路街道[編輯]

芷江西路街道位於閘北區中南部,面積1.60平方公里,居民27344戶,戶籍人口78837人,設居委會19個,街道辦事處設在芷江西路155號。

閘北區少科站、上大市北附中、閘北旅遊職校、市北初中、民辦揚波中學、民辦當代中學、星火電影院、閘北區文化館等等文化機構都位於該街道中。閘北區體育館也位於芷江西路街道內。

共和新路街道[編輯]

共和新路街道位於閘北區的中部,轄區面積2.72平方公里,常住人口6.2萬,流動人口0.3萬。

由於近幾年來內環以內房地產價格的持續增長,越來越多的人選擇在閘北區內環外的共和新路地區購買房產,由此與彭浦新村街道、臨汾路街道、大寧路街道和附近區的各個居住區、共同形成了泛滬北住宅區集中區域。

大寧路街道[編輯]

大寧路街道位於閘北區中部偏北,面積6.18平方公里。3.9萬人口,1.4萬戶居民,15個居委會。街道辦事處設在共和新路2301弄1號。 現已形成規模的大寧商圈,圈內有大寧國際商業廣場,閘北體育館,大寧靈石公園(浦西市區最大的集中綠地),上海馬戲城。

共和新路在大寧街道段,體現出高架道路、軌道交通、地面道路三位一體的現代交通模式。 街道內有3個地鐵出口站,和中山、新寧長途客運站和鐵路北郊站

彭浦新村街道[編輯]

彭浦新村街道位於閘北區西北部,共有33個居委會,49429戶居民 125974人,14074名來滬人員。彭浦新村曾經是90年代上海動遷安置房最集中的區域之一,現在,彭浦新村是上海最大,最集中的住宅區之一。

臨汾路街道[編輯]

臨汾路街道是一個住宅小區集中區,始建於1988年10月,面積2.12平方公里,規劃中將導入人口10萬,以普通市民為主要導入對象。現有居民約6萬、25400餘戶,17個居委會。

彭浦鎮[編輯]

彭浦鎮地處閘北區西北部,是上海市的一個蔬菜種植區。

人口[編輯]

根據2010年第六次全國人口普查結果,全區戶籍人口693,412人,常住人口830,496人。2004年,外來人口110645人。全區有36個民族,以漢族為主。少數民族35個、6553人,其中回族人口占少數民族總人數60%以上。

早期上海開埠時,閘北區吸引了大批蘇北移民。由於他們多半都為貧困人口,因此閘北的不少地區形成了一批具有相當規模的棚戶區,其中以蕃瓜弄為典型代表。1949年後,經過改造,不少棚戶區都成為了新式居民小區。90年代後期,由於上海的市政建設需要,市中心大批石庫門房屋被拆除。動遷後的居民中有一大部分都被分配到了閘北區北部,彭浦新村地塊。這也使閘北區的人口數量迅速上升。2000年左右,閘北區南部七浦路地區形成了一個大型的服裝貿易中心,也帶動了外來人口的增長。而近些年來隨著房價的上升,越來越多人選擇在閘北區中環地帶購買房產,這也推動了本地人口在閘北的增長。現如今,閘北區成為了上海市人口最多的地區之一。

經濟[編輯]

根據官方網站,2009年,閘北區全年實現地區生產總值385.73億元,比上年增長11.0%,其中第二產業增加值56.43億元,比上年增長1.0%,第三產業增加值329.30億元,比上年增長12.9%。

全年完成區級增加值99.45億元,比上年增長10.1 %。其中第二產業完成增加值21.86億元,比上年增長2.5%,第三產業完成增加值77.59億元,比上年增長12.5%。

全年財政收入91.66億元,比上年增長4.8%;區級財政收入達到36.26億元,比上年增長7.5%,其中,營業稅13.05億元,比上年增長12.1%;企業所得稅4.63億元,比上年下降13.3%;增值稅3.71億元,比上年增長6.1%;個人所得稅3.36億元,比上年增長18.5%。全年財政支出57.43億元,比上年增長11.5%,其中,一般公共服務支出4.10億元;公共安全支出5.60億元;教育支出8.52億元;醫療衛生支出2.45億元;社會保障和就業支出5.81億元;城鄉社區事務支出15.73億元。

教育[編輯]

閘北區擁有豐富的教育資源。早在1922年,中國共產黨與國民黨在閘北青雲路合辦上海大學,培養了很多人才。現今位於閘北的學校有(部分):

小學[編輯]

  • 閘北區一中心小學
  • 閘北區三中心小學
  • 閘北區蕃瓜弄小學
  • 閘北區實驗小學
  • 大寧路小學
  • 大寧路第二小學
  • 永和小學
  • 延長路小學
  • 萬榮路小學
  • 洛川東路小學
  • 柳營新村小學
  • 和田路小學
  • 大寧國際小學
  • 閘北區第二中心小學
  • 臨汾路小學
  • 閘北區彭浦新村第一小學

中學[編輯]

  • 上海市市北中學
  • 新中高級中學
  • 風華中學
  • 朝陽中學
  • 青雲中學
  • 上海市第十七中學
  • 上海市第六十中學
  • 彭浦中學
  • 育群中學
  • 田家炳中學
  • 向東中學
  • 民辦精文中學
  • 上海市民辦風範中學
  • 和田中學
  • 上海大學市北附屬中學
  • 恆豐中學
  • 閘北區第二中學
  • 上海市彭浦第四中學
  • 上海市民辦揚波中學

大學[編輯]

交通[編輯]

通過閘北區境內的南北高架可以連接到上海的虹橋國際機場,浦東地區和市中心地區。鐵路上海站和北郊貨運站同樣也位於閘北區境內。軌道交通3、4(併線)、1、8號線均在閘北區境內設有站點。10家長途汽車客運公司在閘北區內設有9個站點,線路可以通往通往內地11個省、直轄市。

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 上海閘北區、靜安區正式合併 成立新靜安區. 澎湃新聞. 2015-11-04 [2015-11-04]. 
  2. ^ 上海水務海洋>防汛版>區縣預案>2013年閘北區防汛防台專項應急預案
  3. ^ 上海閘北BBS上的討論 存檔副本. [2008-08-11]. (原始內容存檔於2010-12-20). 存檔副本. [2008-08-11]. (原始內容存檔於2010-12-20). 

外部連結[編輯]

參見[編輯]