首爾站

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提示:本條目的主題不是首爾站 (地下)
韓國鐵道公社 首爾站
Seoul Station
2007年的車站大堂
2007年的車站大堂
諺文 서울역
漢字 서울驛
文觀部式 Seoul-yeok
馬-賴式 Sŏul-yŏk
所在地 首爾中區漢江大路405
所屬公司 韓國鐵道公社
車站結構 地面車站
月台配置 8面15線
啟用年月日 1900年7月8日
停站路線 3條
所屬路線 首都圈電鐵1號線(正式屬京釜線
車站編號 133
距離 0.0公里(起點站:首爾)
(1.7公里)南營(134)►
所屬路線 首都圈電鐵京義線(正式屬京義線
車站編號 P313
距離 0.0公里(起點站:首爾)
(3.1公里)新村(P314)►
所屬路線 KTX京釜高速線(正式屬京釜線
距離 0.0公里(起點站:首爾)
幸信(K320)(14.7公里)
(22.0公里)光明(K410)►
轉車 首爾地鐵1號線4號線首爾站
仁川國際機場鐵路公司 首爾站
Seoul Station
首爾站月台
首爾站月台
(3.3公里) 孔德(A02)►
諺文 서울역
漢字 서울驛
文觀部式 Seoul-yeok
馬-賴式 Sŏul-yŏk
所在地 首爾龍山區東子洞43-227
車站編號 A01
所屬公司 仁川國際機場鐵路公司
所屬路線 仁川國際機場鐵路
距離 0.0公里(起點站:首爾)
車站結構 地底車站
月台配置 2面2線
啟用年月日 2010年12月29日
轉車 首爾地鐵1號線4號線首爾站

首爾站韓語:서울역서울驛 Seoul yeok */?)是韓國鐵道公社京釜線上的一個車站,位於首爾特別市中區蓬萊洞2街,是從首爾到釜山鐵路的起點車站,也是首爾最大的火車站。原來韓國通往首爾的各次列車幾乎都停靠到首爾站,但自從高速鐵路開通後,一般列車都停靠到附近的龍山站,只有京釜線的高速列車停靠首爾站。另外本站可以換乘首爾地鐵1號線首爾地鐵4號線

概況[編輯]

首爾站始建於1900年,原名「京城站」,1905年改名為「南大門站」,1923年1月1日,恢復京城站名稱。原來的紅磚建築是由日本東京帝國大學設計的[1]

1947年11月1日,重新命名為「首爾站」,韓戰後車站重新改建。

2004年4月1日又建設了新的高速鐵路站台,2009年7月1日,首都圈電鐵京義線開通。2010年12月29日,仁川國際機場鐵路開通,也在首爾站設立車站。

圖片[編輯]

車站結構[編輯]

韓國鐵道公社[編輯]

8面15線地上車站。

月台配置[編輯]

↑ 新村
西部 | | 1413 | | 1211 | | 109 | | 87 | | 65 | | 43 | | 21 |
南營↓
月台編號 路線 列車 行駛方向
1・2 首爾地鐵1號線 天安急行 永登浦水原天安新昌方向
京釜線 Nuriro號 新昌堤川方向
3~12 京釜線 KTX新村號無窮花號Nuriro號 東大邱釜山浦項馬山海雲台方向
13~14 京釜線 KTX新村號無窮花號Nuriro號 幸信方向, 落客月台
西部 首都圈電鐵京義線 B急行・A急行・緩行 數碼媒體城大谷一山汶山方向

機場鐵路[編輯]

2面3線地下車站。

月台配置[編輯]

↑ 落客月台

 
     

孔德仁川國際機場


路線 列車 行駛方向
機場鐵路 一般 落客月台
機場鐵路 一般 金浦機場仁川國際機場方向
機場鐵路 直通 仁川國際機場

相鄰車站[編輯]

韓國鐵道公社
京釜高速線
KTX(途經高速線、龜浦、直通慶全線、東海線)※光明方向的停車站視乎列車類別而異。
幸信(京義線) / 黔岩(仁川國際機場鐵路)-首爾 - 光明
KTX(途經水原)
首爾 - (永登浦 - 部分停車) - 水原
京釜線
ITX-新村號、無窮花號
首爾永登浦
Nuriro
首爾-(龍山 - 部分停車)-永登浦
DMZ-train(京元線系統)
首爾清涼里
1號線(京釜電鐵線)
B急行
首爾(133)-(永登浦(139 - 只限早上上行)-衿川區廳(P144)
京義線
DMZ-train(京義線系統)
首爾 - 陵谷
京義·中央線
B急行
首爾(P313)數碼媒體城(K316)
緩行
首爾(P313) - 新村(P314)
仁川國際機場鐵路
仁川國際機場鐵路
直通
首爾(A01)仁川國際機場(A10)
一般(各站停車)
首爾(A01)孔德(A02)

注釋[編輯]

  1. ^ 서울역사 (Seoul Station Building). Seoul Metropolitan Government. 2003. [2009-04-26]. 

外部連結[編輯]