龍山站 (首爾)

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龍山站
Yongsan
2005年的車站大堂
2005年的車站大堂
韓語名稱
諺文 용산역
朝鮮漢字 龍山驛
馬-賴式 Yongsan-yŏk
文觀部式 Yongsan-yeok
車站概覽
位置 首爾特別市龍山區漢江大路韓語한강대로23街55
地理坐標 37°31′48″N 126°57′53″E / 37.53000°N 126.96472°E / 37.53000; 126.96472
車站類別 管理站
管轄機構 韓國鐵道公社
途經路線
距離
月台 6面13線
轉乘交通 首爾地鐵4號線新龍山站
車站構造
站體類型 地面車站
其他信息
車站代碼
  • 135
  • K110
車站等級 1級
歷史
啟用日期 1900年7月8日
服務
134 南營
(1.5公里)
鷺梁津 136
(2.6公里)
K311 孝昌公園前
(1.5公里)
二村 K111
(3.1公里)
幸信
(17.9公里)
光明
(18.8公里)
位置
備註
* 至衿川區廳站為止與京釜線共用路線
** 作為京釜線的起點
*** 作為首都圈電鐵1號線的起點
**** 作為京元線、龍山線的起點
***** 作為京義·中央線的起點

龍山站韓語:용산역龍山驛 Yongsannyeok */?)是一個位於首爾特別市龍山區漢江路3街韓語한강대로,屬於京釜線京元線鐵路車站京釜線湖南線全羅線長項線一般列車與KTX的起點。此站是京元線的起點,不過龍山—清涼里路段運行的臨時列車全部不停靠此站,只有京春線ITX-青春列車在此站起終著。京釜線上的首都圈電鐵1號線首都圈電鐵京義·中央線轉乘站,往東仁川天安的急行列車也在此站開行。

歷史[編輯]

車站結構[編輯]

現在的站舍是現代產業開發韓語현대산업개발內置的民者站舍韓語민자역사。車站周邊有I'Park Mall韓語아이파크몰,站舍內有CGVE-mart英語이마트,通過與龍山站3樓連結的行人天橋連結龍山電子商街(Terminal 電子商街3樓)韓語용산전자상가。電鐵月台設有月台幕門。出口共3個。

月台配置[編輯]

首爾京釜線)/↑黔岩機場鐵道 KTX)/↑幸信京義線 KTX)/↑南營1號線)/↑孝昌公園前京義·中央線
| 13 12 | | | 10 9 | | 8 7 | | | | 5 4 | | | | |
永登浦京釜線)↓/ 光明京釜高速線 KTX)↓/ 鷺梁津1號線)↓/ 二村京義·中央線)↓
月台 路線 目的地
1 首都圈電鐵京義·中央線 二村玉水往十里上鳳龍門方向
ITX-青春 清涼里坪內好坪加平春川方向
2 首都圈電鐵京義·中央線 大谷一山金村汶山方向
ITX-青春 此站終著
3 首都圈電鐵1號線 東仁川天安急行
4 此站終著
5 仁川西東灘天安新昌方向
6 首爾清涼里議政府逍遙山方向
未使用
7、8 ITX-新村新村號無窮花號Nuriro西海金光列車韓語서해금빛열차南道海洋觀光列車韓語남도해양관광열차 光州木浦麗水世博長項益山大川方向
9、10 KTX 益山光州松汀木浦麗水世博方向
12、13 KTX · ITX-新村新村號無窮花號Nuriro和平列車韓語평화열차 此站終著 都羅山幸信仁川機場2號航廈首爾方向

使用人數[編輯]

首都圈電鐵[編輯]

2000年起至2004年資料將京釜線與京元線的乘客量合計。同時由於首都圈電鐵1號線首都圈電鐵京義·中央線共同使用閘門,所有乘客量被視為京釜線。ITX-青春的2012年資料以開始運行日2012年2月28日起計至12月31日為止共308日為基準換算。

路線 每日平均人數(人次) 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
1號線 乘車 26,826 29,718 28,184 27,338 25,967 33,418 35,989 36,595 35,820 33,945 [8]
下車 24,445 29,231 29,155 28,729 26,843 35,190 37,654 38,434 37,400 35,318
路線 每日平均人數(人次) 備註
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
1號線 乘車 33,499 33,009 33,017 32,535 32,439 36,837 39,482 39,729 41,722 [8]
下車 34,593 33,941 33,806 33,659 33,467 37,540 39,931 40,412 42,638
ITX-青春 乘車 未開通 3,140 3,851 4,357 4,964 5,129 4,953 4,690
下車 3,246 3,884 4,438 5,152 5,282 5,089 4,836

一般列車[編輯]

年報的2001年起至2003年為止資料的一般乘客量的合算量與全體乘客量分開計算,這是因為此站是首爾最鄰近主要軍隊兵力的車站。合計只記錄一般乘車量的合算量。

年度與上下車方向 使用人數[9]
京釜線
KTX 新村 無窮花 統一 總計
2001年 下行 乘車 未開通 무정차 16490 13006 29496
下車 未開通 不停車 6 5 11
上行 乘車 未開通 不停車 3 13 16
下車 未開通 不停車 1976 6568 8544
2002年 下行 乘車 未開通 不停車 5656 7917 13573
下車 未開通 不停車 1 6 7
上行 乘車 未開通 不停車 1 0 0
下車 未開通 不停車 1993 6688 8681
2003年 上行 乘車 未開通 不停車 5058 8118 13176
下車 未開通 不停車 6 12 18
上行 乘車 未開通 不停車 0 2 2
下車 未開通 不停車 2083 8946 11029
2004年 下行 乘車 1164205 254220 1249843 1950 2670218
下車 112 20 175 18 325
上行 乘車 1375 70 180 2 1627
下車 1343186 253208 1277903 849 2875146
2005年 下行 乘車 1870912 387980 1613833 廢除 3872725
下車 179 3 8 廢除 190
上行 乘車 1335 3 0 廢除 1338
下車 2124765 355473 1668100 廢除 4148338
年度與乘客量 使用人數[10]
KTX 山川 新村 無窮花 Nuriro 青春 總計
2013年 乘車 1029332 1448927 412819 1345008 116130 1398480 5750696
下車 980435 1574904 376790 1377679 148634 1410358 5868800

車站周邊[編輯]

相鄰車站[編輯]

韓國鐵道公社
湖南高速鐵道
KTX(途經高速線、直通全羅線、途經西大田)※光明方向的停靠站因列車而異。
幸信(京義線) / 黔岩(仁川國際機場鐵道)-龍山光明
京釜線(只限湖南線全羅線長項線直通列車)
ITX-新村、新村號、無窮花號
龍山永登浦
Nuriro
首爾龍山-永登浦
首都圈電鐵1號線
京釜線A急行、京仁線急行
龍山(135鷺梁津136
京元線急行、京仁線緩行、京釜線緩行
南營134)-龍山(135-鷺梁津(136
首都圈電鐵京義·中央線
ITX-青春
龍山(K110清涼里K117
京義線急行汶山急行、龍門急行
孔德K312)-龍山(K110二村K111
中央線急行、京義·中央線緩行
孝昌公園前K311)-龍山(K110二村K111

參考資料[編輯]

  1. ^ 기차전통 경인철도합자회사 (PDF). 1900-07-06 [2015-08-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-25).  已忽略未知參數|깨진링크= (幫助); 已忽略未知參數|news=(建議使用|newspaper=) (幫助)
  2. ^ 기차시간개정 Template:웨이백, 《황성신문》, 1900.09.01.
  3. ^ 引用錯誤:沒有為名為autogenerated1的參考文獻提供內容
  4. ^ 當時首都圈電鐵龍山-德沼線採用此名稱
  5. ^ 縮短至永登浦光明
  6. ^ 京義·中央線龍門方向,ITX-青春出發月台,1號線急行列車到著月台在2015年6月設置
  7. ^ 국토해양부고시 제2010-987호 , 2010년 12월 27일.
  8. ^ 8.0 8.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
  9. ^ 철도통계연보 Template:웨이백, 코레일
  10. ^ Template:웹 인용