加岡揚號飛船

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（重新導向自ISRO軌道飛行器）
「加岡揚」
加岡揚載人飛船的外形概念圖
製造印度 國防研究及發展組織
印度 印度斯坦航空有限公司
印度 印度空間研究組織
國家 印度
營運印度 印度空間研究組織
技術指標
太空飛行器類型載人飛船
設計壽命7天
發射重量8,200公斤（18,100磅） (包括服務艙) [1]
淨重3,735公斤（8,234磅） [2]
乘員最高3人
尺寸直徑: 3.5米（11英尺） [3]
高度: 3.58米（11.7英尺） [3]
體積8 m3（280 cu ft）[4]
能源太陽能帆板
軌道近地軌道
建造
狀態研製中
首次發射2023年第四季度 (無人試飛)
2024年第四季度 (載人首飛)[5]

加岡揚（印地語：गगनयान，意為「天空之船」）是印度空間研究組織為實現印度載人航天計劃而研製開發中的載人飛船。按照設計，該飛船將由GSLV MK Ⅲ的改進型發射，可搭載三名太空人進行五至七天的太空飛行[6]。

發展歷程[編輯]

印度載人飛船的開發自2006年開始，原計畫的目的是設計一個與水星計劃類似的簡易太空艙，其上搭載兩名太空人，能在275千米高度的近地軌道中進行一周的飛行後以濺落海面的方式返回。飛船的初步設計於2009年2月獲得批准，總預算高達1240億盧比，計劃在2013至2014年間實現不載人飛行，在2014至2015年間完成搭載兩人的載人航天飛行。[7][8]

2007年，印度成功進行了名為「太空返回試驗艙」的試驗飛行。一個重約555千克的返回艙被PSLV火箭送入軌道，運行12天後返回並濺落在孟加拉灣。印度通過該次試驗基本掌握了再入返回所需的熱防護和控制技術。[9]

然而在2012年，有媒體報導稱印度太空部無法獲得足夠的預算以推進其載人航天計劃[10]。隨後在印度太空部於2013年公布的2012至2017年發展計劃中，載人航天項目並未被提及，預示其首飛不會早於2017年[11]。

2014年印度首次載人飛船乘員艙大氣再入試驗

2014年12月18日，印度空間研究組織利用GSLV MK Ⅲ首次亞軌道飛行測試的機會進行了首次載人飛船乘員艙大氣再入試驗任務。重3375千克的乘員艙原型件被發射至126千米的高空，隨後下落並打開降落傘，並於發射20分43秒後濺落於孟加拉灣。[12]

2018年7月5日，印度進行了首次飛船逃逸系統測試，逃逸塔將連同乘員艙共12.6噸重的組合體發射至2.7千米的高度，隨後乘員艙與逃逸塔分離並利用降落傘濺落於孟加拉灣，整個過程持續259秒，測試取得成功。[13]

2018年8月15日，時任印度總理納倫德拉·莫迪在印度獨立日慶典的講話中宣布，印度將在2022年甚至更早之前將一名印度太空人送上太空。也就是在這次講話中，「加岡揚」（Gaganyaan）的名字首次被公開並在之後成為印度載人飛船的正式名稱。[14][15]同年12月28日，印度內閣會議批准加岡揚計劃。[16]

2020年2月，印度空間研究組織在年度報告中宣布計劃於2020年12月和2021年7月分別進行一次加岡揚的不載人飛行，隨後在2021年12月進行首次載人飛行任務[17]。同年11月，印度空間研究組織主席K.斯萬透露由於冠狀病毒疫情的影響，加岡揚的首次不載人飛行被推遲到2021年年底[18]。

2021年7月，K.斯萬再次透露加岡揚的首次不載人飛行不會早於2022年6月，並且在該次任務中飛船將暫不裝備生命保障系統[19]。

2018年9月6日至8日在第6屆班加羅爾太空博覽會上所展示的從乘員艙大氣再入實驗任務 (CARE) 中回收的飛船指令艙。

2021年8月，印度空間研究組織宣布成功完成了加岡揚載人飛船推進系統的一項關鍵測試[20]。

2022年1月，印度宣布首次載人飛行將在2023年進行[21]。

2022年12月，印度再次宣布推遲加岡揚飛船的首飛時間，首次無人試驗飛行計劃在2023年第四季度進行，之後將於2024年第四季度進行首次載人飛行[5]。

2023年10月21日，印度太空研究組織（ISRO）表示，完成加岡揚太空船的關鍵測試。[22]

飛船結構[編輯]

加岡揚載人飛船採用兩艙構型，由乘員艙和服務艙組成，可支持三名航天員5至7天的飛行[6]。飛船將使用印度運力最強的火箭GSLV MK Ⅲ的改進型發射至近地點170千米，遠地點400千米的軌道，其後再通過自身發動機變軌至400千米的圓形近地軌道[20]。

乘員艙[編輯]

2018年7月的飛船逃逸系統測試中的乘員艙原型使用了雙傘進行減速。
2018年7月的飛船逃逸系統測試中使用了雙傘進行減速的乘員艙原型。

乘員艙為錐形設計，直徑3.5米，高3米，其作用是在整個飛行過程中容納航天員的活動並提供再入返回功能[6]。根據2007年的太空返回試驗艙試驗飛行，乘員艙的迎風面會使用可重複使用的防熱瓦，背風面則使用燒蝕性的放熱材料[9]。

在2018年7月的飛船逃逸系統測試中，乘員艙使用了雙降落傘的系統在海上完成了濺落[13]。

服務艙[編輯]

服務艙負責為飛船提供推力以提升和降低軌道，其動力由五台440牛發動機提供。除此之外，服務艙還裝備了16台100N姿態控制發動機用以調整姿態。[23]

相關條目[編輯]

注釋[編輯]

  1. ^ Expert Talk by Dr R.Venkatraman, Dy.Director on Challenges in launch pad systems for Gaganyaan (Video). SDSC SHAR. 2020-10-06 [2020-10-06]. （原始內容存檔於2022-01-05）. 
  2. ^ Indian Manned Spacecraft （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Astronautix, 2014
  3. ^ 3.0 3.1 Kunhikrishnan, P. India's Human Spaceflight Programme: GAGANYAAN (PDF). UNOOSA. [20 February 2019]. （原始內容 (PDF)存檔於20 February 2019）. 
  4. ^ Integrated Cabin Pressure Control System (PDF). isro.gov.in. ISRO: 11. [23 August 2019]. （原始內容 (PDF)存檔於21 August 2019）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Gaganyaan launch delayed: Manned mission now in 'fourth quarter of 2024'. The TImes of India. 2022-12-21 [2022-12-30]. （原始內容存檔於2022-12-22）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Andrew Jones. India outlines launch plans, progress in human spaceflight and space transportation. SpaceNews. 2020-02-27 [2021-11-10] （英語）. 
  7. ^ Priyadarshi, Siddhanta. Planning Commission Okays ISRO Manned Space Flight Program. Indian Express. 2009-02-23: 2 [2015-01-04]. （原始內容存檔於2009-06-12）. 
  8. ^ ISRO gets green signal for manned space mission, Science News - By Indiaedunews.net. [2015-01-04]. （原始內容存檔於2014-02-21）. 
  9. ^ 9.0 9.1 印度载人航天近期发展态势分析 (PDF). 中國載人航天工程官方網站. 2019-04-08 [2021-11-10]. （原始內容 (pdf)存檔於2021-11-10）. 
  10. ^ Spaceflight stuck due to budget: CAG. The Times of India (新德里). 2012-04-25 [2013-06-11]. （原始內容存檔於2021-11-04） （英語）. 
  11. ^ Press Trust of India. Human space flight mission off ISRO priority list. [18 August 2013]. （原始內容存檔於2014-01-12） （英語）. 
  12. ^ First Experimental Flight of India's Next Generation Launch Vehicle GSLV Mk-III Successful. Indian Space Research Organisation. 2014-12-18 [2021-11-07]. （原始內容存檔於2014-12-27） （英語）. 
  13. ^ 13.0 13.1 SUCCESSFUL FLIGHT TESTING OF CREW ESCAPE SYSTEM - TECHNOLOGY DEMONSTRATOR. Indian Space Research Organisation. 2018-07-05 [2021-11-07]. （原始內容存檔於2018-07-05） （英語）. 
  14. ^ Chethan Kumar. India to launch first manned space mission by 2022: PM Modi. The Times of India. 2018-08-15 [2021-11-07]. （原始內容存檔於2018-08-15） （英語）. 
  15. ^ “月船2号”登月失败后，印度政府已经批准“月船3号”计划. [2021-11-29]. （原始內容存檔於2021-11-29）. 
  16. ^ 印度内阁批准计划 2020年将进行首项载人太空任务--国际--人民网. [2021-11-29]. （原始內容存檔於2021-11-29）. 
  17. ^ Annual Report 2019-2020 (PDF). Indian Space Research Organisation. [2021-11-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-25） （英語）. 
  18. ^ Chethan Kumar. First crewless Gaganyaan flight only by end of 2021. The Times of India. 2020-11-19 [2021-11-07]. （原始內容存檔於2021-05-08） （英語）. 
  19. ^ Chethan Kumar. Gaganyaan 1st uncrewed mission unlikely before June 2022;. The Times of India. 2021-07-22 [2021-11-07]. （原始內容存檔於2021-10-19） （英語）. 
  20. ^ 20.0 20.1 飞天梦更进一步？印宣布成功测试载人飞船推进系统. 新華網. 2021-09-01 [2021-11-10]. （原始內容存檔於2021-11-10）. 
  21. ^ Surendra Singh. Gaganyaan to be launched in 2023, India's first space station by 2030: Jitendra Singh. The Times of India. [2022-04-12]. （原始內容存檔於2022-01-05） （英語）. 
  22. ^ 印度測試「天舟」太空船　為2025年載人太空任務邁進. 香港01. 2023-10-21 [2023-10-21] （中文）. 
  23. ^ Successful hot Test of Gaganyaan Service Module Propulsion System – System Demonstration Model (SDM). Indian Space Research Organisation. 2021-08-28 [2021-11-10]. （原始內容存檔於2022-03-19） （英語）. 
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