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梅賽德斯-賓士SLR麥拉倫

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梅賽德斯-奔馳SLR麥拉倫
Mercedes-Benz SLR McLaren (8615974699).jpg
概覽
製造商 麥拉倫汽車
生產年份 2003年-2010年
裝配地 英格蘭薩里郡沃金
設計師 Gorden Wagener(1998年)
車身及底盤
車輛類別 豪華旅行車(S分割)
車體風格 雙門轎跑車
雙門雙座敞篷車
動力布局 前中置後驅
動力系統
引擎 5.5 L M155 機械增壓英語Mercedes-Benz M113 engine#M155V8
變速器 5前速自排
尺寸規格
軸距 2,700 mm(106英寸)
車身長度 4,656 mm(183英寸)
車身寬度 1,908.5 mm(75英寸)
車身高度 1,261 mm(50英寸)
整備質量 1,768公斤(3,898磅)
年表
後續車型 梅賽德斯-賓士SLS AMG
麥拉倫MP4-12C

梅賽德斯-賓士SLR麥拉倫(Mercedes-Benz SLR McLaren)是德國梅賽德斯-賓士汽車生產公司與一級方程式賽車、超級跑車製造商麥拉倫汽車合作開發的高性能限量生產跑車

概要[編輯]

SLR麥拉倫是賽車運動的巔峰之作,堪稱超級跑車中的F1,設計特點是造出了與賓士麥拉倫車隊F1一樣的車鼻和蝴蝶車門。本車在英國麥拉倫車隊沃金工廠生產。

歷史[編輯]

梅賽德斯-賓士SLR麥拉倫722 Roadster
梅賽德斯-賓士SLR麥拉倫的引擎

C199(2003年-)[編輯]

SLR麥拉倫在2003年的法蘭克福車展登場,2004年10月開始在日本開始售賣。當時的售價是5775萬日圓

付有機械增壓器的5.5L V8引擎是AMG刻意為這台車而開發的。最高輸出功率為626ps、0–100加速只需3.8秒。這樣可以和藍寶堅尼保時捷Carrera GT匹敵。

另一方面,為了對抗一般使用手檔或是半自動變速器的賽車,SLR麥拉倫採用的是賓士其他車種也有安裝的自動變速器。相對而言,這比起其他賽車來說是很容易鴐駛的賽車。此外,此車採用了空氣冷卻的制動剎車和可動式尾翼提升制動力,增強了下壓力和提高了剎車性能。

2007年5月,SLR Roadster 登場,同年8月開始接受訂單、9月開始生產。

SLR Stirling Moss(2009年)[編輯]

法蘭克福車展中展出的SLR Stirling Moss

SLR Stirling Moss限量版於2009北美汽車展中登場[1] 。該車是為了紀念1955年駕駛梅賽德斯-賓士300 SLR 賽車的斯特林·莫斯(Stirling Moss)爵士而生產,共限量75輛。本車由韓國籍設計師尹日賢(Yoon Il-hun,音譯)設計,採賽車風格,完全沒有車頂和擋風玻璃。主結構來自梅賽德斯-賓士300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-賓士和麥拉倫合作生產的車輛。

SLR Stirling Moss搭載一台5.5升機械增壓V8引擎,最高輸出功率可達650匹馬力。極速每小時350公里,0–100加速僅需3.5秒。車重僅1551千克。[2]

SLR Roadster 2009五月停售後,SLR Stirling Moss於六月緊接開賣,當年十二月75台全生產完畢。SLR Stirling Moss售價750,000歐元,只有已經擁有一台標準SLR的車主才有購買權。[3]

參考[編輯]

外部連結[編輯]

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