討論:上海計程車

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優良條目落選上海計程車曾獲提名優良條目評選，惟因其尚未符合標準而落選。下方條目里程碑的連結中可了解落選的詳細原因及改善建議。條目照建議改善之後可再次提名評選。
2018年7月14日優良條目評選落選

優良條目評選[編輯]

以下內容移動自Wikipedia:優良條目評選/提名區（最後修訂），新留言請置於框外。執行人： --Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2018年7月14日 (六) 13:02 (UTC)[回覆]

上海計程車（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通 - 道路交通，提名人：百戰天蟲（留言） 2018年7月12日 (四) 02:46 (UTC)[回覆]
投票期：2018年7月12日 (四) 02:46 (UTC) 至 2018年7月19日 (四) 02:46 (UTC)
不合要求：提名人邀請的主編請求撤銷提名--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2018年7月14日 (六) 12:55 (UTC)[回覆]

新條目推薦討論

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新條目推薦/候選。

在候選頁的投票結果
  • 中國上海市的計程車運營情況如何？
    上海計程車條目由Shwangtianyuan（討論 | 貢獻）提名，其作者為Shwangtianyuan（討論 | 貢獻），屬於「transport」類型，提名於2018年7月11日 07:13 (UTC)。
    • 上回的DYK美拍，有用戶說我內容侵權，氣死了。今天我又搞了一篇與上海有關的DYK，希望大家不要再罵了。--Shwangtianyuan 有事請給我打☎ 2018年7月11日 (三) 07:13 (UTC)[回覆]
    • 請問車身顏色一節的具體顏色來源是？看了下所引用的內容，並未給出具體顏色說明。有原創研究之嫌。 --🐕🎈（又到了評審DYK都忙不過來的季節了） 2018年7月11日 (三) 07:19 (UTC)[回覆]
    • (＋)支持：符合DYK標準。但對是否侵權並未查驗。 --🐕🎈（又到了評審DYK都忙不過來的季節了） 2018年7月11日 (三) 09:08 (UTC)[回覆]
    • (＋)支持：符合標準，難得有這樣類型的條目。—— Jyxyl9批判一番 2018年7月11日 (三) 09:53 (UTC)[回覆]
    • (！)意見：「差頭」來自洋涇浜英語只是兩種說法之一罷了，況且也無法說明為什麼普通話拼音念chai（本以為是OR，後來看到另一說法才明白），這麼單獨寫在注釋里是否有種欽定的感覺？--140.180.243.43（留言） 2018年7月11日 (三) 19:08 (UTC)[回覆]
    • (＋)支持：符合標準，比較難寫的條目，可見作者很用心，意見是最後一段容易引發地域爭議—Fayhoo（留言） 2018年7月12日 (四) 02:50 (UTC)[回覆]
    • (－)反對：侵權。舉例，以下紅字部分與來源7完全雷同（日期我就不加顏色了）。
      • 1908年9月10日，美商環球供應公司百貨商場在四川路（今四川中路）97號開設汽車出租部，為購買商品的顧客提供出租汽車服務。1911年，上海租界當局批准美商平治門洋行和美汽車公司等出租汽車公司營業。中華民國元年（1912年），華商背景的飛隆、億泰等出租汽車公司也相繼成立，至1913年，經營出租汽車的企業有9家，車輛43輛，乘坐對象主要是外商和官員等。
    • 再例如：
      • 1949年上海解放後的初期，上海共有出租汽車企業29家，營業汽車370輛，出租汽車營業較為冷淡，企業靠借款或變賣資產維持經營。1951年9月，祥生汽車公司被批准公私合營。1956年，上海地區出租汽車全行業合營，上海市出租汽車公司（上海強生控股的前身）吸收了華東等16家汽車行，實現上海全市出租汽車的統一經營，共有出租汽車185輛。在1950年代末至1960年代初，為解決國家經濟困境和燃料供應匱乏的問題，上海的出租汽車依靠自製微型汽車和代燃料維持經營。
    • 再例如（這回藍字來自來源5）：
      • 此後，上海計程車市場存在了各種亂象，存在「車輛叫不到、車況破舊亂、服務態度差」等問題，令市民和政府感到不滿。1988年8月，時任上海市市長朱鎔基在「下定決心把計程車整頓好」的專題講話中，發出了「現在計程車經營作風已經到了不能容忍的地步，成為影響上海投資環境改善的一個重大問題」的警告。講話發表後，上海市政府對出租汽車行業隊伍和出租汽車營運市場進行整頓。同年底，為整頓和規範上海出租汽車市場、改善投資環境，上海大眾出租汽車公司（現大眾集團）正式組建。當時，大眾公司貸款6350萬元（人民幣，下同）購買了500輛紅色大眾桑塔納，同時推出「揚手即停，上客問路；電話訂車，約時不誤；電腦計費，公道合理；車輛整潔，禮貌待客」的32字服務口號，為乘客提供更加優質的服務。在上海計程車行業進行了大規模的整治後，上海計程車市場實現了新的發展。1990年時，上海計程車「租車難」的局面有了改變，計程車供應能力提高，亂收費等違紀率下降，乘客反映上海出租汽車服務有明顯改進。當時上海計程車很少出現行車不打表、載客繞路、拒載等違規行為，且經常出現拾金不昧、見義勇為、助殘幫困等事跡。據同年底統計，上海擁有各類出租汽車11298輛，全年服務量達1887.29萬車次。
    • 我想知道，我指出這種質量的條目有侵權之嫌，Shwangtianyuan有什麼好「氣死」的？-- 👨‍🎤 Jim | Talk | 2018年7月12日 (四) 05:40 (UTC)[回覆]
      • 加了引號處不應算作侵權。—AT 2018年7月12日 (四) 05:43 (UTC)[回覆]
        • 朱鎔基的話也不算侵權，我用顏色標出引用部分及個別字詞是為了指出Shwangtianyuan編寫的條目與原文整體結構的相似性。-- 👨‍🎤 Jim | Talk | 2018年7月12日 (四) 05:50 (UTC)[回覆]
          • 主要是歷史部分有問題（不過加了引號確實沒侵權問題），我已經稍加修改了。倒是Jimmy君對其他用戶寫的條目審核力度也太嚴苛了吧，這是直逼微信公眾號的節奏……如有需要請劃票--Shwangtianyuan 有事請給我打☎ 2018年7月12日 (四) 06:11 (UTC)[回覆]
            • 嚴苛不是問題，只要本身沒有侵權，無論怎樣嚴苛都不會變成有侵權。請先正視自己改寫不足的問題。謝謝。—AT 2018年7月12日 (四) 06:26 (UTC)[回覆]
            • 四點回應：
              1. 用微信公眾號的審查標準跟維基百科的侵權判定標準相比較，未免也太瞧不起維基百科了吧？
              2. 我不覺得這有什麼嚴苛的。WP:COPYVIO是方針之一，向來如此，要寫條目就得遵守。
              3. 我不是只針對其他用戶，我自己寫條目時一樣如此要求。歡迎你去我主編的條目裡找侵犯版權的內容，找到一處我認一處，絕不撒潑打滾。
              4. 我舉的例子你改完了，沒指出的呢？
1932年一二八事變爆發後，上海經濟萎縮，加上汽油價格上漲，出租汽車運營成本增加，虧損嚴重，導致出租汽車業務開始衰退。因此，不少外商出租汽車企業轉讓給華商經營，一些中小車行歇業。1935年11月，在公共租界登記的出租汽車企業增至107家，車輛1003輛。1937年，淞滬會戰爆發，導致出租汽車無法正常營業，不少企業進入歇業狀態。同年11月上海失陷，租界內出租汽車業務仍然較為繁忙。太平洋戰爭爆發後，日軍占領租界，汽油斷缺，出租汽車被迫停止運營，個別企業開始試用木炭瓦斯替代汽油維持營運，有些企業改營人力三輪車。
凡是大段且只有一兩個來源的，幾乎都有侵權嫌疑。哪些段落是用複製粘貼寫出來的，你自己自然知道。還是逐個改完之後再找我劃票吧。-- 👨‍🎤 Jim | Talk | 2018年7月12日 (四) 06:49 (UTC)[回覆]
已經緊急修改了。我需要說明的是，我一直都是遵守WP:COPYVIO的。--Shwangtianyuan 有事請給我打☎ 2018年7月12日 (四) 08:34 (UTC)[回覆]
你對美拍的編輯已經因為侵權被刪了。只能說你對方針的認識有偏差。-- 👨‍🎤 Jim | Talk | 2018年7月12日 (四) 09:19 (UTC)[回覆]
我會改進的。--Shwangtianyuan 有事請給我打☎ 2018年7月12日 (四) 09:27 (UTC)[回覆]

外部連結已修改[編輯]

各位維基人：

我剛剛修改了上海計程車中的2個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2019年1月24日 (四) 09:11 (UTC)[回覆]

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