模板討論:中華人民共和國口岸

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建立之初的模板問題[編輯]

@Jackycheung0929、MNXANL：來這裡撕。在下先說一下對這個模板的看法：

  1. 首先感謝Jackycheung0929君建立模板，這個工程比較浩大，真是辛苦了
  2. 第一個問題，什麼是「口岸」？建議更改此模板為中華人民共和國國務院批准對外開放口岸，口岸不一定是在邊境
  3. 許多口岸名稱有誤，比如河口口岸，就分為河口鐵路和公路兩個口岸，清水河口岸應為孟定清水河口岸
  4. 「口岸」和「通道」的區別是什麼？---以滄源口岸為例，芒卡、永和應該是滄源口岸的兩個通道
  5. 關於內鏈---建議使用對應連結條目名為內鏈之名稱，注意繁簡不要搞出重定項（可以使模板的連結在目標條目內呈黑體），也不建議把滿洲里口岸鏈到滿洲里站這樣，完全有能力獨立建條目，還比如姐告，姐告一詞可以指瑞麗市的姐告這個地區，也可以指姐告邊境貿易區，姐告口岸實際是瑞麗口岸的一個通道（其他還有弄島通道等等），本地人一般是叫姐告國門
  6. 水路口岸缺的太多了，海港河港都有缺
  7. 水路口岸是如何對應出他國口岸的 囧rz……
  8. 關於你們一開始撕的問題，在下比較支持MNXANL君的觀點，港澳置後。--河水和誰在喝水 · 壯哉大西南 2018年1月14日 (日) 17:59 (UTC)[回覆]

1.15 Jackycheung0929的回應[編輯]

@瑞丽江的河水：謝謝閣下對該模板存在問題的關注，關於閣下提出的問題，我將一一回應。

  1. 建立這個模板，本人僅僅做整合工作，應該感謝的是提供資料的各界朋友。
  2. 關於第一個問題，本人在建立該模板之後，才反應過來，至於更名，本人在最近的到口岸系統的朋友給的一份官方的內部參考資料，通過該資料，本人認為該模板應更名為「中華人民共和國對外開放口岸」，對於閣下所說的「中華人民共和國國務院批准對外開放口岸」，本人經過多方面查證，許多學者都認為無需添加「國務院批准」字樣，其原因是維基為國際開放平台，如果冠以「國務院」之名，會引起台灣方面部分群眾的異議，甚至引起維基兩岸用戶的口水戰、編輯戰，所以應將「國務院批准」字樣去掉更為合適。
  3. 關於問題3、4、6、7，由於本人於之前得到的參考資料均為非官方的編寫的，在之後我將會進行更正。
  4. 關於問題5，本人曾經想過兩個方案，其一是每一個口岸建立一個條目，但工程將會相當浩大，而且陸路口岸和鐵路口岸之間有重複的，如滿洲里口岸，是否應將其陸路和鐵路分為兩個條目，如果不分，會使得條目混亂，如果分，就會使篇幅小的條目被不專業之人士合併；其二就是將每一個公路的口岸建立獨立的條目，鐵路、水路、機場口岸鏈到相應的火車站、港口、機場的條目，在這些相應的火車站、港口、機場的條目中新增有關口岸的章節。兩個方案中，我選擇了後者，因為後者更容易處理。
  5. 關於最初的問題，本人根據最新的官方參考資料，認為不應該像之前那樣分類，畢竟是中國大陸的口岸，應該按照中國大陸的行政區域規劃來分類，並不是按出境後的入境國家（地區）分類，所以之後本人將會進行修改。--Jackycheung0929（留言） 2018年1月15日 (一) 12:21 (UTC)[回覆]

1.15 瑞麗江的河水的回應[編輯]

@Jackycheung0929：：

  1. (＋)滋磁模板名中華人民共和國對外開放口岸。
  2. 內鏈看實際情況吧，俺覺得水路口岸內鏈到XX港即可，比如「景洪港口岸」內鏈到景洪港；陸路口岸和鐵路口岸合二為一的話就一篇條目，贊成只建立滿洲里口岸；贊成水路、機場口岸鏈到相應的港口、機場條目，鐵路口岸不了解實際運作情況 囧rz……
  3. 關於模板里的分類，個人覺得現在這樣也挺好，再或者一級分類為省，二級分類為邊境口岸對應國家（如果有）。
  4. 還有一個問題，港澳的口岸怎麼辦？
  5. 在下有意認領雲南省的口岸條目，其他請自便--河水和誰在喝水 · 壯哉大西南 2018年1月15日 (一) 17:54 (UTC)[回覆]

11.20[編輯]

一個口岸同時具備鐵路公路兩個途徑的中國應該只有一個，阿拉山口陸路（鐵路、公路）口岸，這個口岸當年是先開通的公路，後開通的鐵路，二連浩特、滿洲里、霍爾果斯的陸路口岸都有兩個，鐵路公路是分開的。--河水和誰在喝水 · 雲南專題|社群 2018年11月20日 (二) 16:44 (UTC)[回覆]

模板問題之2018-04-03[編輯]

@Jackycheung0929、鹿特丹伟人：通知下模板最初的建立者和在知乎發布邊境口岸整理內容的博主。這個模板問題必須要解決，列出幾個問題：

  1. 明確「口岸」和「通道」的區別，比如「芒卡口岸」並不存在，芒卡是滄源口岸下的一個通道。
  2. 水路口岸缺的太嚴重，內河的對外開放口岸除了黑龍江流域外均沒有，長江瀾滄江珠江京杭運河的口岸都沒有。水路口岸如何來「對接口岸」一說？強烈建議全部移除。
  3. 分類里也出問題了，分類:中國邊境口岸和分類:中華人民共和國對外開放口岸疑似重複頁面。中華人民共和國陸路邊境口岸列表太慘了，撈不了，刪了吧。--河水和誰在喝水 · 雲南專題|社群 2018年4月3日 (二) 21:05 (UTC)[回覆]

4.5 Jackycheung0929的回應[編輯]

@瑞丽江的河水、鹿特丹伟人：謝謝瑞麗江的河水對該模板存在問題的關注，建立這個模板，本人僅僅做整合工作，鹿特丹偉人在知乎發布的邊境口岸整理內容文章對我在整理的過程中提供極大的幫助。

  1. 在按照新的排序方式即省級行政單位順序下，整個模板工程變大，我必須在線上線下同時開工，陸路口岸我正在尋找更多的資料，並會把口岸和通道加以區分。
  2. 水路口岸方面我個人並不是很了解，在這一個部分無能為力，只能按照個人對參考資料的分析去解決。
  3. 分類的問題我建議刪除分類:中國邊境口岸，「中國」一詞具有爭議性，按照一中各表的方針，應使用「中華人民共和國」來代替，否則，將會面臨更多問題。

4.11 鹿特丹偉人的回應[編輯]

@瑞丽江的河水、Jackycheung0929：感謝瑞麗江的河水對該模板內容的持續關注。

  1. 此前並不明確口岸與通道的具體關係，有所受教。
  2. 關於水路口岸的問題，我認為可以分情況看待。首先我國內河是有口岸的，包括長江（南京、揚州）、珠江（番禺、南寧）、瀾滄江(思茅、景洪）和松花江（見模板）在內的內河沿岸都有相當規模和數量的對外開放口岸。但就目前來看海港口岸和內河口岸在地理位置以外的區別並不十分明顯（甚至有的港口連海港與河港的區分也不明顯，還有的擁有多個港區）。
  3. 我在知乎製作的列表僅作為方便口岸旅檢查閱之用，排除並不限於：邊民出入通道、內陸海關口岸、貨運口岸和臨時對外開放口岸等情況，與本模板的具體內容還有相當的不同，希望在利用時加以甄別。--鹿特丹偉人 2018年4月11日 (三) 14:43 (UTC)[回覆]

4.16 Jackycheung0929的回應[編輯]

@瑞丽江的河水、鹿特丹伟人：本人在新一輪對該模板的整理工作中，對該模板的內容有了一些問題，請各位給予建議和幫助。

  1. 在該模板的陸路口岸中，通道有沒有必要加進來？
  2. 水路口岸方面本人的參考資料並不能應付到所有的口岸，希望各位給予幫助。

04-16瑞麗江的河水回應[編輯]

@鹿特丹伟人、Jackycheung0929：

  1. 通道全部加進來可能有困難，應該沒人搞得清楚中國有多少通道，，有的口岸甚至十多個通道，有的通道甚至不在口岸編制內，但是依然有海關管轄，比如芒市的芒海通道(關稅和進出口具體怎麼管理我也不清楚)
  2. 水路口岸不行就皮到我回雲南翻翻我的地圖堆 囧rz……--河水和誰在喝水 · 雲南專題|社群 2018年4月16日 (一) 14:29 (UTC)[回覆]

關於模板更名的説明（2018-05-18）[編輯]

本模板在建立初和18年初使用的模板名與本模板的內容有較大的不符合，以下為更名説明與之前的模板名不合適的理由。

根據本人最近多方面查證的結果以及學者與口岸工作人員給予的意見，關於中華人民共和國的口岸即設有邊防檢查的邊界地點，應稱作「中華人民共和國國境口岸」。

「邊境口岸」僅指在邊境地區的口岸，僅包括陸路的口岸，不涵蓋模板所有內容。

「對外開放口岸」這個名字具有爭議性，不明是國務院還是地方各級人民政府批准，兩者選其一都與該模板內容不一致。

如果有維基人對更名仍存在異議或疑問，歡迎在本頁提出。--JackyCheung（留言） 2018年5月18日 (五) 14:22 (UTC)[回覆]

模板已重寫[編輯]

鄙人拿《中國口岸年鑑2017》已更新修正重排整個模板，基本上中國所有一類口岸都在裡面了（口岸年鑑里的二類口岸似乎不全），2017年和2018年新批覆的口岸就等口岸年鑑2018版和2019版出版後再說吧，公路口岸和鐵路口岸都不一定具備對應口岸，水運口岸也可能會有對應口岸（黑龍江上那幾個），個人觀點對應口岸僅在口岸條目中說明即可。水運口岸中的內部連結暫時統一連結到「XX港」，但是XX不一定是獨立港口，可能只是港區，也可能只是碼頭，過後有時間我拿《中國港口年鑑》梳理一下中國港口列表再來處理這個問題。--河水和誰在喝水 · 雲南專題|社群 2018年11月18日 (日) 13:39 (UTC)[回覆]

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