長田車站 (大阪府)
外觀
(重新導向自長田站 (大阪府))
長田車站 | |||||||||||||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||||||||||||
長田 – ながた – Nagata | |||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府東大阪市長田中二丁目21番2號 | ||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°40′43.55″N 135°35′30.88″E / 34.6787639°N 135.5919111°E | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||
月台 | 島式 1面2線 | ||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||
電報碼 | ナタ(近鐵) | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1985年(昭和60年)4月5日 | ||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日(大阪地下鐵)19,590人次 (近鐵)4,112人次 (大阪地下鐵)2015年 - -(近鐵)2012年 | ||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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備註 | |||||||||||||||||||||
共同使用站(管理為大阪市交通局) *兩線實行互相直通運轉 |
長田車站(日語:長田駅/ながたえき Nagata eki */?)是位於日本大阪府東大阪市,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)與近畿日本鐵道所共用的鐵路車站。本站是大阪地下鐵中央線與近畿日本鐵道京阪奈線的銜接車站,兩單位共用的車站代號為C23。除了清早與深夜以及傍晚時的少數列車班次外,大部分行駛於中央線/京阪奈線上的列車,都是採直通運轉的方式通過長田直接駛入對方所屬的路線中。
車站構造
[編輯]此站是大阪地下鐵與近鐵共用的車站,但站內設備的實際營運者是大阪地下鐵方面。自本站開始,進入京阪奈線的列車都是採單人駕駛的方式運作,但站內仍能買到至京阪奈線全線各站的車票。
雖然是共用車站,但地下化的長田車站與一般地下鐵沿線的普通車站相同,只有一座島式月台搭配兩條乘車線。比較不同的是站內設有往生駒方向的迴車用側線,在夜間時停放只行駛到長田為止的列車,以方便在隔日早晨可以直接發車開始服務。除此之外,該側線也有連往宇宙廣場方向的接駁線,方便往宇宙廣場方向的早班列車發車。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | 京阪奈線 | 生駒、學研奈良登美丘方向 |
2 | 中央線 | 森之宮、本町、阿波座、弁天町、宇宙廣場方向 |
利用狀況
[編輯]- 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為19,527人(上車人次:9,779人,下車人次:9,748人)[1]。
- 與近鐵線的2018年11月13日1日直通人次為68,944人[1]。
- 近畿日本鐵道 - 2018年11月13日1日上下車人次為5,049人(上車人次:2,861人,下車人次:2,188人)。
近年1日上下車、上車人次推移如下表。
年度 | 大阪市高速電氣軌道[注 1] | 近鐵線 中央線 直通人次 |
近畿日本鐵道 | 來源 | |||||
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特定日 | 特定日 | 1日平均 上車人次[2] | |||||||
調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | 調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | ||||
1985年 | 11月12日 | 10,560 | 5,346 | 未開業 | [3] | ||||
1987年 | 11月10日 | 14,094 | 7,000 | 32,193 | - | 2,370 | [4] | ||
1990年 | 11月 | 6日16,525 | 8,355 | 46,548 | 11月 | 6日4,504 | 2,899 | 3,493 | [5] |
1995年 | [注 2]2月15日 | 18,757 | 9,638 | 79,802 | - | 4,813 | [6] | ||
1996年 | [注 3]7,801 | - | 5,030 | ||||||
1997年 | [注 3]8,186 | - | 5,178 | ||||||
1998年 | 11月10日 | 19,975 | 9,500 | 57,034 | 11月10日 | 4,248 | 2,051 | 5,245 | [7] |
1999年 | [注 3]7,409 | - | 5,238 | ||||||
2000年 | [注 3]7,741 | 11月 | 7日4,126 | 1,992 | 5,191 | [8] | |||
2001年 | [注 3]8,245 | - | 4,849 | ||||||
2002年 | [注 3]8,245 | - | 4,699 | ||||||
2003年 | [注 3]8,351 | 11月11日 | 4,107 | 2,088 | 4,680 | [9] | |||
2004年 | [注 3]8,708 | - | 4,602 | ||||||
2005年 | [注 3]9,351 | 11月 | 8日4,068 | 2,043 | 4,652 | [10] | |||
2006年 | [注 3]9,339 | - | 5,075 | ||||||
2007年 | 11月13日 | 19,420 | 9,871 | 58,551 | - | 6,774 | [11] | ||
2008年 | 11月11日 | 19,067 | 9,691 | 60,510 | 11月18日 | 4,620 | 2,561 | 7,927 | [12] |
2009年 | 11月10日 | 18,582 | 9,472 | 57,842 | - | 8,945 | [13] | ||
2010年 | 11月 | 9日18,444 | 9,353 | 57,331 | 11月 | 9日4,331 | 2,260 | 10,166 | [14] |
2011年 | 11月 | 8日17,774 | 9,003 | 57,476 | - | 10,944 | [15] | ||
2012年 | 11月13日 | 18,585 | 9,365 | 57,731 | 11月13日 | 4,112 | 2,120 | 11,726 | [16] |
2013年 | 11月19日 | 19,330 | 9,804 | 58,843 | - | 12,830 | [17] | ||
2014年 | 11月11日 | 19,244 | 9,727 | 60,085 | - | 13,398 | [18] | ||
2015年 | 11月17日 | 19,590 | 9,881 | 60,748 | 11月10日 | 3,856 | 1,891 | 14,021 | [19] |
2016年 | 11月 | 8日19,297 | 9,670 | 61,538 | - | 14,546 | [20] | ||
2017年 | 11月14日 | 19,425 | 9,782 | 61,620 | - | 15,127 | [21] | ||
2018年 | 11月13日 | 19,527 | 9,779 | 68,944 | 11月13日 | 5,049 | 2,861 | [22] |
歷史
[編輯]- 1985年(昭和60年)4月5日 - 伴隨大阪市營地下鐵中央線深江橋~長田間路段通車,本站啟用。
- 1986年(昭和61年)10月1日 - 近鐵東大阪線(今日的京阪奈線)通車,兩線之間開始直通運轉。
- 2006年(平成18年)3月27日 - 伴隨近鐵東大阪線的營運移至京阪奈線,大阪市營地下鐵與近鐵所屬的車站編號進行了共用重編的動作。
其他
[編輯]除了本站之外,近畿地區尚有另外兩個與本站同樣名為「長田」的車站,分別是神戶市營地下鐵所屬的長田車站,與神戶電鐵有馬線沿線的長田車站。
相鄰車站
[編輯]參見
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)PDF - Osaka Metro
- ^ 根據東大阪市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑(昭和61年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(昭和63年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
外部連結
[編輯]- 車站Guide:長田車站 - Osaka Metro
- 長田車站 - 近畿日本鐵道