汐止交流道

维基百科，自由的百科全书
  提示：此条目页的主题不是汐止系統交流道。
汐止交流道
Xizhi Interchange
 10 汐止
汐止交流道南下出口
地圖
所在地臺灣新北市汐止區
途经道路 國道一號
立交编号 10
銜接道路
通往汐止區
构造
形式喇叭型A
历史
启用日期1977年7月1日
  • 2023年10月30日（康寧街南入）

汐止交流道為臺灣國道一號的交流道，位於新北市汐止區，里程指標為10.5k，可連結汐止貨櫃車專用道（原臺5乙線）通往五堵。

2022年11月1日早上11點，南下出口集散道發生走山事故導致無法通行。

2023年10月30日下午4點，汐止交流道增設康寧街南入匝道開放通車。

10 汐止 汐止

鄰近公路[编辑]

鄰近設施及出口預告[编辑]

鄰近設施
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
五堵交流道
往　大華系統交流道 		國道一號
10.5K 		汐止系統交流道
往　汐五高架汐止端
南下出口預告 北上出口預告
10 汐止
汐 止
Xizhi
高 速 公 路
FREEWAY
右 線
RIGHT LANE
10 汐止
汐 止
Xizhi
⬈

外部連結[编辑]

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統 – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
高架道路
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=汐止交流道&oldid=80264628”