車輛火災
車輛火災，又稱為火燒車，是火災的一種類型，指涉及機動車輛發生非預期的燃燒。由于車輛存有燃料，如汽油，發生車輛火災時，火將會極速成長。[1]許多車輛火災是由碰撞產生，是以B類火災為主。[2]:24在城市中，機車縱火是較為常見的車輛火災，停放在騎樓的速克達起火燃燒，火焰捲向建築物外牆的高度可達7公尺，燃燒的煙往往經由窗口或樓梯口侵入建築物，進一步引發建築物火災。[3]
成因[编辑]
非主要原因[编辑]
機動車輛包含許多類型的易燃材料，包括汽油和油等易燃液體以及軟管等固體可燃物。燃油管路破裂的燃油洩漏也可能迅速點燃，尤其是在發動機艙內可能產生火花的汽油燃料汽車中。例如，丁腈橡膠燃料管線的臭氧破裂造成了造成人員傷亡的火災。
車輛包含多種潛在的點火源，包括可能短路的電氣設備、熱排氣系統和現代汽車設備，如安全氣囊雷管。
在意外的汽車火災中，通常情況下，大部分火災（至少最初是）包含在車輛的發動機艙中。在大多數車輛中，乘客艙通過防火牆保護免受發動機艙火災的影響。然而，在縱火的情況下，火災並不總是從內部開始或在那裡蔓延。在一些國家，例如比利時、保加利亞和波蘭，必須攜帶車載滅火器。
從2003年到2007年，美國每年發生28萬起汽車火災，造成480人死亡。
纵火事件[编辑]
在英國，意外的汽車火災正在減少，但故意的汽車火災（縱火）正在增加。 在英國，故意汽車火災的數量與意外汽車火災的數量大致相同。 兜風者放火燒被盜汽車是很常見的：廢棄的汽車通常被破壞者放火。 每年在英國註冊的每千輛汽車中約有兩輛著火。
在法國，在新年前夜慶祝活動期間，年輕人經常發生汽車縱火事件。 這始於1990年代在斯特拉斯堡較貧窮的地區，但後來蔓延到全國。
在瑞典，近年來出現了一種模式，即在學校暑假即將結束之際，年輕人在夏季放火燒汽車。
歷史[编辑]
雖然一些故意汽車火災是孤立的事件，是秘密實施的，但這種做法是由暴亂者和狂歡者公開實施的，幾乎沒有報復。 一些悲慘的車輛火災得到了廣泛的宣傳，一些顯然是由於事故或機械或電氣問題，還有一些是由於犯罪。
另見[编辑]
参考文獻[编辑]
- ^ 葉明海. 《車輛火災調查鑑定及防火概論研究》. 國立臺北科技大學車輛工程系所碩士論文. 2013.
- ^ 趙鋼、黃德清. 《消防戰術─火場指揮狀況判斷與推演》. 鼎茂圖書. 2009-09-01. ISBN 9789862262405. OCLC 747745416.
- ^ 雷明遠. 〈從火災實驗探討騎樓機車火災之防制對策〉. 《建築研究簡訊》第87期 (中華民國內政部建築研究所). OCLC 45741248. （原始内容存档于2016-04-28）.