渦輪增壓燃油分層噴射
渦輪增壓燃油分層噴射（英語：Turbo Fuel Stratified Injection，簡稱：TFSI），是奧迪汽車建基於燃油分層噴射（FSI）技術上發展出來，將燃油加壓後直接噴射進引擎內，藉以改進火花點火引擎輸出的一套技術。[1]
第一代[编辑]
2004年面世，是歷代TFSI引擎的設計基礎。
第二代[编辑]
2007年推出，在第一代的設計上加入了Valvelift活瓣技術。
第三代[编辑]
2011年設計再度改良，將排氣管放置引擎上方，有助加快引擎達到最理想工作溫度。
第三代改良型[编辑]
採用加以改良的米勒循環運作原理，在高負荷和低負荷的情況下，改變進氣活瓣的開啟時間，進一步提升引擎工作效率。
參考[编辑]
- ^ 取消分层喷射功能的TSI发动机详解 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-03-10.《中国发动机网》
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