台鐵柴液機車為臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱臺鐵或臺鐵局)使用過數型柴液機車,如日本日本車輛製LDH200/DH200型、台鐵花蓮機廠自行拼裝的LDH101號、和日本新潟Transys與台灣車輛合作的DHL100型,DHL100型為台鐵機務段內現役調車用機車。
型號
|
製造商
|
製造年份
|
最高速度
|
動輪配置[註 1]
|
現況
|
備註
|
圖片
|
LDH200/DH200
|
日本日本車輛
|
1968年
|
70km/hr
|
B-B
|
除役
|
- 原有12輛,現存2輛
- 臺東線軌距762mm時購入之柴液機車,編號LDH201-212
- 東拓(臺東線軌距拓寬為1067mm)時此型車改為供1067mm軌距用,改為DH200型
- 約1989年報廢,僅剩DH207由私人收藏、DH210在花蓮機廠(無車籍)
|
|
LDH100
|
台鐵花蓮修理廠 (花蓮機廠的前身)
|
1970年
|
60km/hr
|
B-B
|
除役
|
- 僅LDH101一輛
- 在LDH200購入後,因製糖期時機車運用不足,故利用備份的柴油引擎及轉向架製造此輛機車
- 東拓(臺東線軌距拓寬為1067mm)完成後報廢停用,送至澎湖展示。在澎湖放置了二十年後送回臺北機廠整修,目前保存在苗栗鐵道公園
|
|
DHL100
|
日本新潟鐵工/ 臺灣台灣車輛
|
2002年~ 2003年
|
75km/hr
|
B-B
|
現役
|
|
|
- ^ UIC鐵路機車軸式分類
參考文獻[编辑]
臺灣鐵路公司現役營運車種 |
---|
| | | 車輛類型 | |
---|
| 營運種類 | |
---|
|