寶町停留場
寶町 | |||||||||||
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 電車站全景與行人天橋 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 宝町 – たからまち – Takara-machi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本長崎縣長崎市寶町5番7號先 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°45′42″N 129°52′18″E / 32.76167°N 129.87167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）11月16日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日2,000人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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寶町停留場（日语：宝町停留場／たからまちていりゅうじょう Takara-machi teiryūjō */?），又稱寶町電車站（日语：宝町電停），是位於長崎縣長崎市寶町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為25。
歷史[编辑]
此電車站在1915年（大正4年）11月啟用[1]，與長崎電氣軌道第一期線開通屬同一日，當時電車站名稱為稻佐橋通停留場（日语：稲佐橋通停留場／いなさばしどおりていりゅうじょう）[2][3]。此電車站當時與長崎本線並行[4]，電車站設置於長崎本線平交道附近（32°45′29″N 129°52′2.2″E / 32.75806°N 129.867278°E）[3][5]。平交道在1965年（昭和40年）立體交差化[5]。
在1957年（昭和32年）的戰後都市計劃中，路軌遷移至國道206號上[6]。舊線上的電車站廢止，並遷移至新線上，新線上的電車站名為船藏町停留場（日语：船蔵町停留場／ふなぐらまちていりゅうじょう）[2][6][7]。在1966年（昭和41年）才改為現時寶町停留場[2][6]。
年表[编辑]
- 1915年（大正4年）11月16日 - 稻佐橋通停留場啟用[2][7]。
- 1957年（昭和32年）12月19日 - 走線變更，舊線上的電車站廢止[2]，電車站遷移至新線上，並改名為船藏町停留場[1][7]。
- 1966年（昭和41年）9月20日 - 電車站改名為寶町停留場[2]。
- 1968年（昭和43年）1月20日 - 電車站向八千代町一方遷移0.1公里[2]。
- 1999年（平成11年）3月25日 - 電車站進行裝修[8]。月台上蓋被更換[1]。
電車站構造[编辑]
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台[9][10]。東邊為長崎站前方向月台，西邊為赤迫方向月台[10]。在1999年，電車站附近的架空電纜柱改為設於兩路軌中央，月台上蓋也被更換，月台延長和提高了高度[1]。
電車站月台連接行人天橋[1][9]。長崎電氣軌道為了應對交通擠塞的對策和提供無障礙環境，把各站的行人天橋撤走[11]，但是此電車站的行人天橋還存在，減少了方便性[1]。
運行系統[编辑]
使用狀況[编辑]
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。
電車站周邊[编辑]
此電車站是電車與前往長崎港對面岸地區的巴士路線轉乘地點[6]。前往三菱重工相關工場的通勤客會在此電車站轉乘巴士[1]。在電車站鄰近寶町路口的交通量較多[1]。
在電車站啟用當時，附近曾經設有變電站（船藏町變電所）。隨著變電站老化，在1968年（昭和43年）由位於長崎站一方的天神町變電所取代[6][13]。但是該變電站也老化了，便於2015年（平成27年）廢止，取而代之是建設新的御船藏町變電所[14][15]。
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- 三菱重工業長崎造船所幸町工場
相鄰電車站[编辑]
注腳[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 田栗 & 宮川 2000，第55頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 今尾 2009，第57頁.
- ^ 3.0 3.1 100年史，第128–129頁.
- ^ 田栗 2005，第41頁.
- ^ 5.0 5.1 田栗 2005，第39頁.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 田栗 2005，第40頁.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 100年史，第127頁.
- ^ 田栗 2005，第156頁.
- ^ 9.0 9.1 100年史，第130頁.
- ^ 10.0 10.1 川島 2013，第46頁.
- ^ 100年史，第109頁.
- ^ 100年史，第124頁.
- ^ 田栗 2005，第147頁.
- ^ 100年史，第110頁.
- ^ 100年史，第203頁.
參考文獻[编辑]
- 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
- 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- 田栗優一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
- 田栗優一; 宮川浩一. 長崎のチンチン電車. 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
- 長崎電気軌道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.
