褡午鐵路,始於京廣鐵路的褡褳站(現稱沙河市站),經沙河市、武安市,到午汲站與邯磁鐵路接軌。由於褡褳站改名為沙河市站,褡午鐵路現已改名為沙午鐵路。建於1958年。
該鐵路沿線礦產豐富,有大量的煤礦與鐵礦,因此引出的專用線眾多,是繁忙的工礦業鐵路。現在由北京鐵路局邯鄲工務段負責線路維護。上泉站到西石門站由於沒有貨源,已經停用。
沙河市站至西石門站的57119/57120次通勤列車,由三節客車車廂組成,是為了武安市境內的邯邢礦務局西石門鐵礦、冀中能源的郭二莊煤礦職工出行通勤而開設。這趟客車最少時只有五六個人,鐵路通勤職工僅30多人。由邯鄲車務段沙河市站兩名客運職工值乘。
參考文獻[編輯]
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| 五縱三橫主幹線注2 | | 南北 | |
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| 鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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