博林鐵路是中國內蒙古自治區牙克石市的一條鐵路,起自博克圖鎮博克圖站,接濱洲鐵路,終點為塔爾氣鎮塔爾氣站,全長125.1公里。石門子站下行出站方向有中國鐵路最大坡——42.5‰。
1924年開工建設至蘇格河長97公里。逐段展築。1924年首期工程從溝口鋪軌至忠工屯22公里。1932年,日本控制大興安嶺地區,從52公里至112公里(狼峰站),以包工方式,將土方、橋樑、涵洞工程包給了益昌公司和滿鐵建設事務所,夏季修築路基,冬季分段鋪軌。至1942年全部完工通車。
參考資料[編輯]
[1][2]
- 馬千里、王開濟著. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》. 北京: 中國鐵道出版社. 1983.
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| 五縱三橫主幹線注2 | | 南北 | |
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| 東西 | |
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| 鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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