討論:JR東海HC85系電聯車

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在候選頁的投票結果

JR東海 哪一款列車是日本首款能夠以120 km/h行走的混合動力鐵路車輛？
JR東海HC85系電聯車條目由Cyril Yoshi（討論 | 貢獻）提名，其作者為Cyril Yoshi（討論 | 貢獻），屬於「train」類型，提名於2020年8月20日 12:36 (UTC)。

這個投票已經結束，該提名不通過。請不要對這個提名做任何編輯。

- (＋)支持：——User:Jasonyeh098（留言） 2020年8月20日 (日) 07:51 (UTC)[回覆]
- (－)反對，尚未正式使用的列車，存在大幅變動可能。—AT 2020年8月21日 (五) 12:59 (UTC)[回覆]
  - @AT：到時再更新便行了--Cyril Yoshi (留言信箱) 前來簽名吧！ 入維半週年紀念 2020年8月21日 (五) 13:56 (UTC)[回覆]
    - 那您到時再來提名也行。—A T 2020年8月21日 (五) 14:10 (UTC)[回覆]

此條目為第十八次動員令大動員令的作品之一，是一篇達標條目。

關於條目名稱[編輯]

JR東海對本型車編號仿照電車，但實際上無集電設備，電力完全來自柴油引擎以及蓄電池，與傳統電聯車以及英國鐵路800型雙動力源列車不同，倒是類似英國鐵路220型。因本型車在日文維基條目名稱為氣動車，在此提出討論，希望能有讓讀者較易分辨的名稱，在此冒昧舉例，如「柴電聯車」、「混合動力列車」「雙動力源列車（因為電力來自引擎與蓄電池）。謝謝。--Jaymyang（留言） 2022年7月20日 (三) 13:29 (UTC)[回覆]