西安鐵路樞紐北環線,是一條平行於隴海鐵路穿過咸陽市與西安市的東西走向鐵路線,連接茂陵站和新豐鎮站,分流西安鐵路樞紐內隴海鐵路的東西向貨運列車,有效提升了樞紐運輸能力。[1]本線建成前,西安市內各個客運車站與貨運車站沿著隴海鐵路串聯成一線,客運列車與貨運列車相互擠占運能,再加上快速增長的客貨需求,樞紐日漸堵塞,成為了隴海鐵路的運輸瓶頸。時鐵道部決定規劃修建北環線,以實現樞紐內客貨分流的目標。[2]
- 2005年4月26日,西安鐵路樞紐北環線開工建設,規劃工期2年。[3][4]
- 2006年9月1日,全線建成通車,較原定工期提前8個月。[4]
- 2021年4月1日,新築站更名為西安國際港站。[5]
線路東起隴海鐵路新豐鎮站,向西經新築站(現西安國際港站),跨灞河、渭河至咸銅鐵路蕭家村站,沿咸銅鐵路增建二線至長陵站,向北跨312國道後西行引入隴海鐵路茂陵站,全長61.74公里。[2]
交匯鐵路[編輯]
參考資料[編輯]
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| 五縱三橫主幹線注2 | | 南北 | |
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| 東西 | |
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| 鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
中國鐵路 - 中國鐵路線路列表 - 列車車次 - 中國鐵路客運
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