和欣汽车客运股份有限公司(英语:HO-HSIN BUS TRAFFIC CO.,LTD.),简称和欣客运,是一家以提供台湾国道客运服务为主要业务的民营企业,发迹于台南,主要经营台南市往返台北市、板桥、三重、桃园、中坜、新竹市、台中市、嘉义市、高雄市等的国道客运路线。
沿革事纪[编辑]
- 1999年12月15日,和欣客运成立,总部设于台南县新营市(今台南市新营区),客层锁定商务阶级。并于北区设置车辆基地,后车辆基地再迁移至安南区。
- 2009年,推出头等商务舱车种;其后同白金卧舱与其他车种混合调度。
- 2010年,推出白金卧舱10周年纪念版“豪华尊荣 ”舱。
- 2013年6月1日,宣布7510(基隆市中正区─国道1号─国道3号─捷运南港站)路线停驶一年。
- 2013年8月27日,接驶9007(台北─国道1号─台中港)路线。
- 2014年6月2日,获中华民国交通部准许将9007(台北─国道1号─台中港)路线,变更为7511“台北-三重-国道1号-台中港”路线。
- 2014年6月17日,7500、7504、7505三条国道客运路线,开始实施交通部公路总局核备之试办计划“部分班次上下交流道、短端售票、缩驶”;而被查获违规而停止的(台中─台南)区间再度售票,其后再恢复“新营-台南”、“麻豆-高雄”、“板桥-中坜”(限深夜)等区间。
- 2016年6月1日起,两排椅班次从7504路线撤退,故两排椅班次集中经营南北长途路线。
- 2016年9月5日,(九龙食品站)结束营业[3]。
- 2016年12月29日,(干城站)结束营业,唯一条靠7504路线,缩驶至朝马转运站[4]。
- 2017年9月1日,终止高铁快捷公车联合行销合约。
- 2018年8月17日,推出“台中-嘉义”套票(一本8张),另外原有7种套票,进行封面设计改版。
- 2018年9月30日,7500、7505、7512路线调整上下交流道(地点)及时刻(时间),其中下新营站平日班次大部分取消,改由区间车班次停靠
- 2019年2月26日,7506路裁撤(彰化交流道)站。
- 2019年3月12日起,取消深夜橙色(优惠)时段。
- 2024年4月1日起,7513“台北-高雄”正式通车。
营业车辆[编辑]
国道客运[编辑]
- Mercedes-Benz O500(顺益)
- Mitsubishi Fuso RP517PL(南杰)
- Mitsubishi Fuso RP51JP(南杰)
- Scania K114(南杰、程达)
- Scania K380(南杰、程达)
- Scania K400(南杰、协亿)
- FUSO ROSA
市区客运[编辑]
游览部[编辑]
- Scania K380(南杰、程达)
- Scania K400(协亿)
营运路线[编辑]
登记路线[编辑]
路线编号
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起讫站
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备注
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7500
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臺南-中山高-臺北(经三重交流道)
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- 麻豆、新营、台中、新竹、桃园采部分停靠(依据公路局实施部分班次上下交流道)。
- 因疫情影响,新营站仅停靠经台中班次。
- 不售“新营-麻豆”、“台中-新竹”、“新竹-桃园”区间车票。
- 仅周二2:15路权班次正常状况需下新竹(特殊状况经报备则免)。
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- 新竹、桃园采部分停靠(依据公路局实施部分班次上下交流道)。
- 核定区间车路线。
- 全数配置白金卧舱车型(包含2019年版白金卧舱2.0)。
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7502
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嘉义-中山高-高雄
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7504
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板桥-北二高-台中
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7505
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板桥-北二高-台南
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- 核定区间车班次。
- 采用白金卧舱车型及无障碍车辆车型。
- 无障碍车型一日一往返,且任何时段不必换车。
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7506主线
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台中-嘉义(经南屯交流道)
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朝马-嘉义(经南屯交流道)
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7511
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台北-中山高-台中港
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7512
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新营-中山高-高雄
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- E.F支线为7502区间车路线。
- 其余支线为北高线、板高线联程专线。
- 配置白金卧舱、无障碍车辆等车型。
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7513[5]
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台北-中山高-高雄(经三重交流道)
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- 桃园、新竹、新营采部分停靠(依据公路局实施部分班次上下交流道)。
- 不售“桃园-新竹”区间车票。
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9018
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台中-中山高-鹿港
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路线编号
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起讫站
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备注
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160路
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高铁台中站-文修停车场
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- 经林新医院、黎明新村、朝马转运站、逢甲大学、侨光科技大学。
- 由于台74线路段行驶旁边的平面道路,不是行驶高架快速道路,允许站位乘客。
- 原7507路线。
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161路
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高铁台中站-中科管理局
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- 经朝马、中港澄清医院、台中荣总医院、国安社区。
- 原7508路线。
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已停驶路线[编辑]
- 7501:台南转运站-国道1号-新营-嘉义转运站(2020年8月24日起停驶[6])
- 7503:嘉义转运站-和欣新营转运站-楠梓-九如-中正-高雄航空站(2014年5月12日起停驶)
- 7509:桃园机场-彰化交流道-彰化火车站-花坛站-员林转运站(2016年4月17日起停驶[7])
- 7510:基隆市中正区(基隆国立海洋科技博物馆)-国道1号-国道3号-捷运南港站(2013年6月1日起停驶)
其他服务区间[编辑]
- 接驳服务
- 中坜站-桃园机场(委托云游旅行社办理)
- 麻豆站-佳里、学甲
- 高铁台中站-朝马站 (市区公车160路线)
- 逢甲夜市-朝马站 (市区公车160路线)
- 短端载客
- 7500“台北-台南”
- 台北/桃园-朝马
- 朝马-新营/麻豆/台南
- 新营/麻豆-台南
- 7502“嘉义-高雄”
- 7504“板桥-台中”
- 7505“板桥-台南”
- 7513“台北-高雄”
- 联程转运
- ※7505接7512在新营转运站换车
相关事业[编辑]
家族企业[编辑]
以下公司的老板与和欣客运有家族关系,但除了路线联营以外并没有进一步联盟,不属于相关企业:
参考资料[编辑]
外部链接[编辑]
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| 跨区*1 | |
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| 市区*2 | |
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| 北北基宜桃 | |
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| 桃竹苗 | |
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| 中彰投 | |
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| 云嘉南 | |
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| 高屏 | |
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| 花东 | |
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| 澎金马 | |
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| 结束营业 | |
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| 合并/更名/改组/释出 | |
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| 地下经营业者*5 | |
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注 | 1.此所谓的“跨区”,主要指横跨本模板分类中的不同县市区域,并包括一般所称南北往来的 国道客运。
2.此仅列举不兼营公路客运者。
3.基隆客运前身为台北客运,但和现今的台北客运无关。
4.皇家客运与皇嘉客运并非同一家公司。
5.此处“地下经营业者”之定义,系曾经或现今违法经营公路汽车客运业务之游览车业者。 |
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