住吉通停留場
住吉通 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 播磨屋橋方向月台 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 住吉通 – すみよしどおり – Sumiyoshi dori | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知縣南國市篠原 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°34′32″N 133°38′3″E / 33.57556°N 133.63417°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）1月27日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
住吉通停留場（日语：住吉通停留場／すみよしどおりていりゅうじょう Sumiyoshi dori teiryūjō */?），是位於高知縣南國市篠原，土佐電交通後免線的電車站。
歷史[编辑]
此電車站在1911年（明治44年）1月，由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至後免中町通停留場之間開通，此電車站同時啟用[1][2]。
- 1911年（明治44年）1月27日 - 土佐電氣鐵道電車站啟用[2][3]。
- 1994年（平成6年） - 國道增設右轉車道，電車站向南遷移2米[4]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電Dream Service合併，土佐電交通成立[5]。成為土佐電交通的電車站。
電車站構造[编辑]
電車站是建造在專用路軌上，設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。東邊為播磨屋橋方向月台，西邊為後免町方向月台[6]。由於北行並行的國道195號增設右轉車道，因此在1994年把上下行線路軌向南遷移2米[4]。
於後免町一方設有渡線，因此列車會在此站折返[1][6]。曾經早上設有1班列車於此站折返往鏡川橋[1]。
電車站周邊[编辑]
巴士路線[编辑]
在「住吉通」巴士站上設有以下路線停靠：
| 乘車場 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| L1 | 後免町、夜須站 | 安藝站 | 土佐電交通 | ||
| Ko3-Ko5 | 後免町、里改田、中之丁通、前濱車廠 | 久枝 | |||
| L1-C1 | 小籠通、JA高知醫院、播磨屋橋 | 縣廳前 | |||
| L1-T1 | 小籠通、JA高知醫院、播磨屋橋 | 棧橋車廠 | |||
| Ko3 | （小籠通、JA高知醫院）、大津站前 | 醫大醫院 |
相鄰電車站[编辑]
注腳[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 《土佐電鉄が走る街 今昔》92頁
- ^ 2.0 2.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》100・156-158頁
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 61. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 路面電車はゆく 高知. 高知新聞社. 1998: 82. ISBN 4-87503-268-4 （日语）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四国西部エリア. 講談社. 2013: 34・90頁. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
參考文獻[编辑]
- 土佐電鉄の電車とまちを愛する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.
相關條目[编辑]
 |
维基共享资源上的相关多媒体资源：住吉通停留場 |