華山車站
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| 華山車站 Huashan Station |
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| 車站概覽 | |
| 車站編號 | 099 |
| 營運系統 | 臺灣鐵路管理局 |
| 所屬路線 | 縱貫線 |
| 位置 | 台北市中正區梅花里 |
| 站體型式 | 平面車站 |
| 設站日期 | 1937年12月1日 |
| 廢站日期 | 1986年7月21日 |
| 营运信息 | |
| 臺灣鐵路管理局車站資訊 | |
| 車站等級 | 一等站（裁撤前） |
| 月台型數 | 無 |
| 國音電碼 | ㄏㄚ |
| 營業里程 （基隆起） |
27.2（公里） |
華山車站位於台灣台北市中正區梅花里，是台鐵縱貫線上已經廢除的鐵路車站。台北捷運南港線於附近設有善導寺站。目前原車站建物尚存，原址則規劃成為中央藝文公園，未來與鄰近的台北車站特定專用區連成一氣，進行大規模的都市更新計畫；但因其車站建物為台北市最悠久的鐵路車站史跡，建物保存之與否引發各界關注。
目录 |
車站構造 [编辑]
利用狀況 [编辑]
- 目前已廢除，廢除前為一等(貨運)站。
車站週邊 [编辑]
歷史 [编辑]
- 1937年12月1日：設置「樺山貨物驛」，位於樺山町而得名，樺山町為紀念第一任台灣總督樺山資紀而來。
- 1949年5月1日：改稱「華山貨運站」。
- 1986年7月21日：廢除「華山貨運站」，其功能改由南港貨運站負責。原址改稱「華山車場」，堆放臺北專案建材，由台北站管理。台北專案完成後，華山車場隨之廢止，華山車場原有用地之所有權移交財政部國有財產局、並由臺北市政府管理。
- 2009年4月9日：台北市文化局對華山車站是否列為古蹟進行會勘，會勘後之結論為「不指定古蹟、不登錄歷史建物」。
- 2009年6月：台北市政府因推動「台北好好看」美化市容計畫，將華山站內的蒸汽火車煤台拆毀。由於該設施是台北市僅存的鐵道史跡之一，此舉遭致鐵道文化人士和鐵道迷大加撻伐，並同時引發華山站建物去留的問題。
- 2009年7月22日：在中華民國鐵道文化協會和台北市議員陳玉梅的奔走下，鐵道文化協會、台北市政府與華山站所在的梅花里居民針對華山站建物的去留召開公聽會，會後決議華山車站原址由台北市都市更新處代管，代管年限至2012年6月止，車站建物在代管時間內將會原地保存，並經綠美化之後開放為公眾遊憩空間。
相關條目 [编辑]
參考資料 [编辑]
- 《鐵道情報》194期 2010年3—4月號
- 我的赤腳旅行[廢線踏查] 華山車站
- 洪致文⊙鐵道時光‧氣象時間：台北市地上最後的蒸汽火車煤台被夷平了！ 2009/6/15
- TRC新聞：北市華山車站要拆 鐵道迷搶救 2009/6/28
- TRC新聞：拆光老車站 只為市容好好看？ 2009/6/30
- 洪致文⊙鐵道時光‧氣象時間：華山車站不知道有救沒，唉！ 2009/6/27
- 洪致文⊙鐵道時光‧氣象時間：好好看之後的台北要完蛋 2009/6/29
- 自由電子報 - 文化團體搶救瀕拆華山老車站 2009/6/26
- 洪致文⊙鐵道時光‧氣象時間：北市文化局對華山車站官樣回覆 2009/7/2
- TRC新聞：華山車站將拆 鐵道迷急跳腳 2009-07-24
- TRC新聞：鐵道迷請命 北市華山車站暫緩拆除 2009-07-24
鄰近車站 [编辑]
外部連結 [编辑]
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