討論:銅梁導軌電車
外觀
銅梁導軌電車曾於2024年1月21日通過新條目推薦投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 |
新條目推薦討論
- 上海張江、天津開發區的兩條同類線路於2023年停運後,中華人民共和國境內唯一仍在推進的路面導軌電車項目於2024年1月取得了什麼進展?
- 銅梁導軌電車條目由Nanhuajiaren(討論 | 貢獻)提名,其作者為Nanhuajiaren(討論 | 貢獻),屬於「tram」類型,提名於2024年1月12日 14:36 (UTC)。
- 仿勞爾電車。驚訝於同類產品都寄了之後這東西居然還能造出來,遂大致寫了一點。順便請求本地編輯補充一下設站(這東西在可查閱的資料里沒有線路圖及設站信息,甚至車站數量和線路長度也有兩種版本) --Nanhuajiaren(留言) 2024年1月12日 (五) 14:36 (UTC)
- (?)疑問:「唯一仍在推進」是否有 問題不當?——Joe young yu(留言) 2024年1月13日 (六) 02:06 (UTC)
- 無誤。引用的文獻(李彬; 孫帥. 2021)中提到,國內導軌電車僅有上海、天津、重慶三條,並將比亞迪的雲巴排除在「導軌電車」定義之外。既然上海和天津兩條已經停運,又沒有新的類似項目上馬,重慶這條自然是唯一還在繼續推進的。Nanhuajiaren(留言) 2024年1月13日 (六) 02:25 (UTC)
- 考慮到雲巴還是有導軌電車的叫法,改成「路面導軌電車」了(雲巴沒有可在路面上與普通汽車混行的版本)。Nanhuajiaren(留言) 2024年1月13日 (六) 08:29 (UTC)
- (+)支持;(&)建議:可以給問題加上更完整的時間限定語,例如「……中華人民共和國境內2023年起唯一仍在推進的路面導軌電車項目於2024年1月取得了什麼進展?」--SuperGrey (留言・原神工作組) 2024年1月16日 (二) 16:38 (UTC)
- 那樣的話「……兩條同類線路於2023年停運後,……」好像更合適一點。Nanhuajiaren(留言) 2024年1月17日 (三) 08:10 (UTC)
- 確實如此。就依此來改吧。--SuperGrey (留言・原神工作組) 2024年1月17日 (三) 15:21 (UTC)
- 那樣的話「……兩條同類線路於2023年停運後,……」好像更合適一點。Nanhuajiaren(留言) 2024年1月17日 (三) 08:10 (UTC)
- (+)支持。--Kitabc12345 海南 2024年1月17日 (三) 15:50 (UTC)
- (+)支持。--JimGrassroot(留言) 2024年1月18日 (四) 02:47 (UTC)
- (+)支持--維基病夫邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到 2024年1月18日 (四) 03:47 (UTC)