上横须贺站
上横须贺 | |||||||||||
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 车站外观 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 上横須賀 – かみよこすか – KAMI YOKOSUKA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县西尾市吉良町上横须贺宫前60番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°49′46.92″N 137°4′19.56″E / 34.8297000°N 137.0721000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）8月5日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日628人次（不含下车乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
上横须贺站（日语：上横須賀駅／かみよこすかえき Kami-yokosuka eki */?）是位于爱知县西尾市吉良町上横须贺宫前，名古屋铁道（名铁）的西尾线车站。车站编号为GN12。所有列车均停此站。
历史[编辑]
- 1915年（大正4年）8月5日 - 西尾铁道横须贺口站（在本站启用时同时废止。在镰谷站 (爱知县)附近）至吉良吉田站之间开通，此站启用。
- 1926年（大正15年）12月1日 - 西尾铁道合并至爱知电气铁道，成为爱知电气铁道车站。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并，成为名古屋铁道车站。
- 1945年（昭和20年）1月13日 - 三河地震使车站受灾[1]。
- 1988年（昭和63年）9月1日 - 车站成为无人车站[2]。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 实施时间表修正，平日早上唯一通过的一班特急列车也停此站，所有列车均停此站。
- 2008年（平成20年）6月29日 - 引入车站集中管理系统。车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。特急不再驶入此站，成为急行停车站。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会和容纳4卡车厢。在两月台之间设有站内平交道连接。车站为引入车站集中管理系统的无人车站（由西尾站管理），可使用manaca。
车站大楼本来为一座古老建筑物，在引入车站集中管理系统时重建车站大楼。车站位于西边，新安城方向的月台。在重建车站大楼同时设置了无障碍设施，于两月台中设有供输椅使用斜道。设有自动闸机、自动补票机、自动售票机和简易列车资讯牌。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  西尾线
|
上行 | 西尾、新安城、名铁名古屋方向[3] |
| 2 | 下行 | 吉良吉田方向[3] |
-
月台 -
站名牌 -
月台中的20.5公里里程碑
配线图[编辑]
| ← 西尾、 新安城方向 |
 |
→ 吉良吉田站 |
| 图例 参考文献：[4] |
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使用状况[编辑]
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为1,257人，为名铁所有车站（275站）排名第209，西尾线、蒲郡线（23站）中排名第10[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,087人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第216，西尾线、蒲郡线（24站）排名第12[6]。
- 在《愛知県統計年鑑》中提及在2010年度1日平均乘车人次为589人[7]。
- 以下为近年1日平均乘车人次的列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2006年 | 458 [8] |
| 2007年 | 502 [9] |
| 2008年 | 543 [10] |
| 2009年 | 558 [11] |
| 2010年 | 589 [7] |
车站周边[编辑]
- 吉良町邮局
- 西尾市立横须贺小学
- JA西三河横须贺分店
- 西尾信用金库横须贺分店
- 华藏寺
- 爱知县道317号西尾幡豆线
- 爱知县道42号西尾吉良线
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 972.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 255. ISBN 978-4777013364.
- ^ 3.0 3.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日参阅
- ^ 电气车研究会，‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 7.0 7.1 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員. [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-01-28）.
- ^ 平成20年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員. [2020-03-16]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ 平成21年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員. [2020-03-16]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ 平成22年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員. [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-01-28）.
- ^ 平成23年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員. [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-01-28）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 上横须贺站 - 名古屋铁道
