住崎站
住崎站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 住崎 – すみざき – SUMIZAKI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县西尾市 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°51′41.850″N 137°2′26.239″E / 34.86162500°N 137.04062194°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）2月7日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1960年（昭和35年）3月27日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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住崎站（日语：住崎駅／すみざきえき Sumizaki eki */?）是一座位于爱知县西尾市，名古屋铁道平坂支线的车站（废站）。
历史[编辑]
在战时的1944年（昭和19年），车站向平坂迁移约400米，以便发送工人前往兵工厂。在战后的1950年（昭和25年）迁回原地。但是车费与营业里程没有因迁站而改变[注 1]。
- 1929年（昭和4年）2月7日 - 爱知电气铁道西尾线车站启用。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并为名古屋铁道。同时从西尾线分拆出来，成为平坂线的车站。
- 1944年（昭和19年） - 为了发送工人往返兵工厂，车站向平坂一方迁移约400米。
- 1948年（昭和23年）
- 5月16日 - 平坂线改名为平坂支线。
- 11月1日前 - 成为无人车站[2]。
- 1950年（昭和25年） - 车站迁回原位。
- 1960年（昭和35年）3月27日 - 平坂支线废除，此站也被废除。
使用状况[编辑]
跟据《爱知县统计书》，在1949年度的一年乘车人次为约5万人（非定期票客约2万1千人，定期票客约2万9千人），一年下车人次为约4万9千人[3]。
现况[编辑]
车站遗址大约位于县道43号“住崎南”路口的东边附近。线路遗址建设了爱知县道43号冈崎碧南线，车站遗址现时是道路的一部分，没有任何痕迹。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
注释[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 《爱知県统计书. 昭和24年》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 884 （日语）.
- ^ 《爱知県统计书. 昭和24年》，（国立国会图书馆数字化收藏）
参考文献[编辑]
- 德田耕一. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001-08-01. ISBN 4-533-03923-5 （日语）.
